Внешняя торговля России и Японии корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов
Объём внешнеторгового оборота корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов (код ТНВЭД 848330) между Россией и Японией за 2020 год составил 499,27 тыс. штук стоимостью 8,68 млн. $ при массе груза 107,41 тонн. Россия торгует корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов с Японией с ярко выраженной (61,80%) сезонностью. Максимум товарооборота пришёлся на июль 2020 г., минимум – на май 2020 г.
| Период | Стоимость оборота, $ | Стоимость импорта, $ | Стоимость экспорта, $ | Масса оборота, тонн | Количество оборота, шт |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 534,06 тыс. | 534,06 тыс. | 0 | 10,23 | 52,67 тыс. |
| 2020-02 | 320,22 тыс. | 320,22 тыс. | 0 | 5,09 | 34,55 тыс. |
| 2020-03 | 1,61 млн. | 1,61 млн. | 0 | 11,7 | 53,29 тыс. |
| 2020-04 | 804,97 тыс. | 804,97 тыс. | 0 | 11,89 | 44,55 тыс. |
| 2020-05 | 308,6 тыс. | 308,6 тыс. | 0 | 5,22 | 31,05 тыс. |
| 2020-06 | 628,08 тыс. | 628,08 тыс. | 0 | 9,3 | 40,55 тыс. |
| 2020-07 | 1,69 млн. | 1,69 млн. | 0 | 18,6 | 64,1 тыс. |
| 2020-08 | 393,84 тыс. | 393,84 тыс. | 0 | 8,78 | 43,93 тыс. |
| 2020-09 | 691,94 тыс. | 691,94 тыс. | 0 | 7,38 | 31,3 тыс. |
| 2020-10 | 409,87 тыс. | 409,87 тыс. | 0 | 8,2 | 42,97 тыс. |
| 2020-11 | 459,4 тыс. | 459,4 тыс. | 0 | 5,35 | 24,75 тыс. |
| 2020-12 | 827,43 тыс. | 827,43 тыс. | 0 | 5,68 | 35,57 тыс. |
Динамика средних цен оборота
| Период | Цена импорта, $/шт | Цена экспорта, $/шт |
|---|---|---|
| 2020-01 | 10,14 | 0 |
| 2020-02 | 9,27 | 0 |
| 2020-03 | 30,28 | 0 |
| 2020-04 | 18,07 | 0 |
| 2020-05 | 9,94 | 0 |
| 2020-06 | 15,49 | 0 |
| 2020-07 | 26,34 | 0 |
| 2020-08 | 8,97 | 0 |
| 2020-09 | 22,11 | 0 |
| 2020-10 | 9,54 | 0 |
| 2020-11 | 18,56 | 0 |
| 2020-12 | 23,26 | 0 |
Товарная структура оборота
В внешнеторговом обороте корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
84833080 - Подшипники скольжения для валов (доля по стоимости - 98,04%, доля по количеству - 99,45%);
84833032 - Корпуса для шариковых или роликовых подшипников (1,45% стоимости, 0,51% количества);
84833038 - Корпуса подшипников без встроенных или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов, прочие (0,51% стоимости, 0,03% количества);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 84833080 - Подшипники скольжения для валов | 8,51 млн. $ | 104,31 тонн | 496,54 тыс. шт | 98,04% | 99,45% |
| 84833032 - Корпуса для шариковых или роликовых подш... | 125,81 тыс. $ | 2,63 тонн | 2,56 тыс. шт | 1,45% | 0,51% |
| 84833038 - Корпуса подшипников без встроенных или р... | 44,49 тыс. $ | 0,47 тонн | 166 шт | 0,51% | 0,03% |
Динамика 5 ведущих товаров оборота
| Период | 84833080 - Подшипники скольжения для валов | 84833032 - Корпуса для шариковых или роликовых подш... | 84833038 - Корпуса подшипников без встроенных или р... |
|---|---|---|---|
| 2020-01 | 530,41 тыс. $ | 3,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-02 | 312,42 тыс. $ | 6 тыс. $ | 1,8 тыс. $ |
| 2020-03 | 1,6 млн. $ | 9,31 тыс. $ | 1,12 тыс. $ |
| 2020-04 | 792,76 тыс. $ | 9,78 тыс. $ | 2,43 тыс. $ |
| 2020-05 | 297,85 тыс. $ | 10,69 тыс. $ | 63,05 $ |
| 2020-06 | 622,44 тыс. $ | 5,62 тыс. $ | 23,23 $ |
| 2020-07 | 1,67 млн. $ | 16,14 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-08 | 373,46 тыс. $ | 13,64 тыс. $ | 6,74 тыс. $ |
| 2020-09 | 682,58 тыс. $ | 9,21 тыс. $ | 150,57 $ |
| 2020-10 | 404,3 тыс. $ | 5,32 тыс. $ | 253,7 $ |
| 2020-11 | 428,8 тыс. $ | 610,13 $ | 29,99 тыс. $ |
| 2020-12 | 789,66 тыс. $ | 35,85 тыс. $ | 1,93 тыс. $ |
Региональная структура оборота
Москва (доля по стоимости - 27,43%, доля по количеству - 18,32%), Тюменская область (21,47% стоимости, 0,02% количества), Московская область (12,64% стоимости, 5,77% количества), Нижегородская область и Новосибирская область - основные регионы-участники ВЭД по торговле корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов Японии с Россией.
| Регион | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Москва | 2,38 млн. $ | 14,33 тонн | 91,46 тыс. шт | 27,43% | 18,32% |
| Тюменская область | 1,86 млн. $ | 10,35 тонн | 124 шт | 21,47% | 0,02% |
| Московская область | 1,1 млн. $ | 11,81 тонн | 28,82 тыс. шт | 12,64% | 5,77% |
| Нижегородская область | 617,6 тыс. $ | 5,66 тонн | 102 тыс. шт | 7,11% | 20,43% |
| Новосибирская область | 585,08 тыс. $ | 19,77 тонн | 102,39 тыс. шт | 6,74% | 20,51% |
| Приморский край | 563,68 тыс. $ | 20,71 тонн | 83,51 тыс. шт | 6,49% | 16,73% |
| Сахалинская область | 331,19 тыс. $ | 0,41 тонн | 61 шт | 3,82% | 0,01% |
| Санкт-Петербург | 271,69 тыс. $ | 7,72 тонн | 42,58 тыс. шт | 3,13% | 8,53% |
| Самарская область | 173,94 тыс. $ | 0,09 тонн | 41 шт | 2,00% | 0,01% |
| Ярославская область | 173,49 тыс. $ | 10,2 тонн | 7,45 тыс. шт | 2,00% | 1,49% |
| Республика Татарстан | 122,85 тыс. $ | 1,85 тонн | 17,79 тыс. шт | 1,42% | 3,56% |
| Красноярский край | 92,93 тыс. $ | 0,5 тонн | 1 шт | 1,07% | 0,00% |
| Камчатский край | 77,21 тыс. $ | 0,14 тонн | 145 шт | 0,89% | 0,03% |
| Иркутская область | 63,21 тыс. $ | 1,28 тонн | 5,3 тыс. шт | 0,73% | 1,06% |
| Калужская область | 43,24 тыс. $ | 0,17 тонн | 8,07 тыс. шт | 0,50% | 1,62% |
| Новгородская область | 37,66 тыс. $ | 0,24 тонн | 10 шт | 0,43% | 0,00% |
| Ростовская область | 35,37 тыс. $ | 0,8 тонн | 1,81 тыс. шт | 0,41% | 0,36% |
| Ульяновская область | 25,7 тыс. $ | 0,31 тонн | 3,57 тыс. шт | 0,30% | 0,71% |
| Кемеровская область | 18,53 тыс. $ | 0,08 тонн | 248 шт | 0,21% | 0,05% |
| Астраханская область | 15,44 тыс. $ | 0,03 тонн | 21 шт | 0,18% | 0,00% |
| Остальные 22 региона | 89,4 тыс. $ | 0,98 тонн | 3,88 тыс. шт | 1,03% | 0,78% |
Динамика 5 ведущих регионов оборота
| Период | Москва | Тюменская область | Московская область | Нижегородская область | Новосибирская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 107,24 тыс. $ | 0 $ | 147,28 тыс. $ | 25,42 тыс. $ | 85,18 тыс. $ |
| 2020-02 | 101,62 тыс. $ | 15,08 тыс. $ | 63,78 тыс. $ | 24,85 тыс. $ | 2,79 тыс. $ |
| 2020-03 | 1,16 млн. $ | 107,34 тыс. $ | 69,79 тыс. $ | 12,89 тыс. $ | 116 тыс. $ |
| 2020-04 | 72,59 тыс. $ | 0 $ | 113,92 тыс. $ | 307,36 тыс. $ | 48,01 тыс. $ |
| 2020-05 | 82,29 тыс. $ | 0 $ | 144,76 тыс. $ | 24,68 тыс. $ | 10,82 тыс. $ |
| 2020-06 | 77,17 тыс. $ | 282,51 тыс. $ | 71,75 тыс. $ | 42,52 тыс. $ | 14,38 тыс. $ |
| 2020-07 | 94,91 тыс. $ | 1,13 млн. $ | 72,03 тыс. $ | 91,89 тыс. $ | 149,69 тыс. $ |
| 2020-08 | 95,08 тыс. $ | 6,74 тыс. $ | 77,94 тыс. $ | 26,06 тыс. $ | 6,04 тыс. $ |
| 2020-09 | 75,28 тыс. $ | 0 $ | 85,33 тыс. $ | 0 $ | 90,28 тыс. $ |
| 2020-10 | 132,03 тыс. $ | 0 $ | 85,63 тыс. $ | 23,4 тыс. $ | 27,51 тыс. $ |
| 2020-11 | 171,35 тыс. $ | 0 $ | 92,86 тыс. $ | 0 $ | 788,12 $ |
| 2020-12 | 212,16 тыс. $ | 324,12 тыс. $ | 72,49 тыс. $ | 38,54 тыс. $ | 33,6 тыс. $ |
