Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Сингапура в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Сингапура за 2020 год составил 2,82 млн. $ при массе груза 89,52 тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Сингапура с ярко выраженной (64,89%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2020 г., минимум – на март 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 12,7 тыс. до 183,76 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 94,82 тыс. | 6,67 |
| 2020-02 | 301,73 тыс. | 14,43 |
| 2020-03 | 29,68 тыс. | 0,16 |
| 2020-04 | 325,08 тыс. | 7,47 |
| 2020-05 | 410,81 тыс. | 7,95 |
| 2020-06 | 203,95 тыс. | 4,08 |
| 2020-07 | 150,73 тыс. | 4,18 |
| 2020-08 | 183,1 тыс. | 8,32 |
| 2020-09 | 487,5 тыс. | 13,86 |
| 2020-10 | 124,54 тыс. | 9,8 |
| 2020-11 | 465,24 тыс. | 12,03 |
| 2020-12 | 47,79 тыс. | 0,56 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 14,21 тыс. |
| 2020-02 | 20,91 тыс. |
| 2020-03 | 183,76 тыс. |
| 2020-04 | 43,54 тыс. |
| 2020-05 | 51,68 тыс. |
| 2020-06 | 49,95 тыс. |
| 2020-07 | 36,07 тыс. |
| 2020-08 | 22 тыс. |
| 2020-09 | 35,17 тыс. |
| 2020-10 | 12,7 тыс. |
| 2020-11 | 38,66 тыс. |
| 2020-12 | 85,14 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848330 - Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов (доля по стоимости - 52,23%, доля по массе - 34,77%);
848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы (19,89% стоимости, 12,51% массы);
848360 - Муфты и устройства для соединения валов (включая универсальные шарниры) (19,54% стоимости, 14,59% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 1,48 млн. $ | 31,12 тонн | 52,23% | 34,77% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 561,91 тыс. $ | 11,2 тонн | 19,89% | 12,51% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 551,94 тыс. $ | 13,06 тонн | 19,54% | 14,59% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 119,41 тыс. $ | 13,59 тонн | 4,23% | 15,18% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 52,05 тыс. $ | 13,54 тонн | 1,84% | 15,12% |
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 39,78 тыс. $ | 0,15 тонн | 1,41% | 0,16% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 24,27 тыс. $ | 6,87 тонн | 0,86% | 7,67% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 13,78 тыс. $ | 4,49 тыс. $ | 57,24 тыс. $ | 448,4 $ | 0 $ |
| 2020-02 | 225,33 тыс. $ | 31,28 тыс. $ | 13,35 тыс. $ | 30,12 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-03 | 7,49 тыс. $ | 0 $ | 19,59 тыс. $ | 2,53 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-04 | 188,03 тыс. $ | 38,82 тыс. $ | 35,44 тыс. $ | 59,84 тыс. $ | 2,76 тыс. $ |
| 2020-05 | 92,58 тыс. $ | 165,08 тыс. $ | 144,83 тыс. $ | 1,27 тыс. $ | 6,84 тыс. $ |
| 2020-06 | 55,24 тыс. $ | 100,3 тыс. $ | 30,21 тыс. $ | 2,04 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-07 | 119,51 тыс. $ | 5,62 тыс. $ | 13,52 тыс. $ | 8,91 тыс. $ | 43,15 $ |
| 2020-08 | 107,88 тыс. $ | 4,37 тыс. $ | 52,51 тыс. $ | 2,48 тыс. $ | 13,09 тыс. $ |
| 2020-09 | 242,33 тыс. $ | 188,81 тыс. $ | 40,85 тыс. $ | 998,59 $ | 94,81 $ |
| 2020-10 | 52,01 тыс. $ | 8,43 тыс. $ | 40,74 тыс. $ | 742,89 $ | 21,72 тыс. $ |
| 2020-11 | 355,1 тыс. $ | 14,71 тыс. $ | 86,34 тыс. $ | 1,14 тыс. $ | 7,36 тыс. $ |
| 2020-12 | 16,34 тыс. $ | 0 $ | 17,34 тыс. $ | 8,9 тыс. $ | 146,82 $ |
Региональная структура импорта
Тюменская область (доля по стоимости - 79,30%, доля по массе - 43,77%), Москва (6,37% стоимости, 2,96% массы), Сахалинская область (5,52% стоимости, 2,83% массы), Московская область и Республика Башкортостан - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Сингапура в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Тюменская область | 2,24 млн. $ | 39,19 тонн | 79,30% | 43,77% |
| Москва | 180,04 тыс. $ | 2,65 тонн | 6,37% | 2,96% |
| Сахалинская область | 155,85 тыс. $ | 2,53 тонн | 5,52% | 2,83% |
| Московская область | 97,1 тыс. $ | 13,49 тонн | 3,44% | 15,06% |
| Республика Башкортостан | 46,54 тыс. $ | 13,53 тонн | 1,65% | 15,11% |
| Санкт-Петербург | 40,8 тыс. $ | 1,14 тонн | 1,44% | 1,28% |
| Астраханская область | 24,59 тыс. $ | 9 тонн | 0,87% | 10,05% |
| Иркутская область | 15,85 тыс. $ | 6,18 тонн | 0,56% | 6,91% |
| Новосибирская область | 10,09 тыс. $ | 0 тонн | 0,36% | 0,00% |
| Ленинградская область | 4,87 тыс. $ | 0,46 тонн | 0,17% | 0,52% |
| Ивановская область | 4,7 тыс. $ | 0,09 тонн | 0,17% | 0,10% |
| Хабаровский край | 2,67 тыс. $ | 1,04 тонн | 0,09% | 1,16% |
| Приморский край | 1,39 тыс. $ | 0,21 тонн | 0,05% | 0,24% |
| Челябинская область | 178,06 $ | 0 тонн | 0,01% | 0,00% |
| Калининградская область | 73,6 $ | 0 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Тюменская область | Москва | Сахалинская область | Московская область | Республика Башкортостан |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 61,77 тыс. $ | 6,29 тыс. $ | 10,92 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-02 | 271,4 тыс. $ | 832,03 $ | 0 $ | 0 $ | 171,58 $ |
| 2020-03 | 9,25 тыс. $ | 12,76 тыс. $ | 7,35 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-04 | 202,65 тыс. $ | 44,62 тыс. $ | 17,85 тыс. $ | 59,36 тыс. $ | 417,36 $ |
| 2020-05 | 309,91 тыс. $ | 1,72 тыс. $ | 88,44 тыс. $ | 0 $ | 10,32 тыс. $ |
| 2020-06 | 98,6 тыс. $ | 63,48 тыс. $ | 31,3 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-07 | 132,63 тыс. $ | 9,61 тыс. $ | 0 $ | 7,58 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-08 | 155,26 тыс. $ | 4,44 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 15,28 тыс. $ |
| 2020-09 | 433,94 тыс. $ | 1,21 тыс. $ | 0 $ | 16,59 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-10 | 85,13 тыс. $ | 14,56 тыс. $ | 0 $ | 13,57 тыс. $ | 9,86 тыс. $ |
| 2020-11 | 448,48 тыс. $ | 6,09 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 10,49 тыс. $ |
| 2020-12 | 31,21 тыс. $ | 14,44 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
