Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Швеции в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Швеции за 2020 год составил 10,13 млн. $ при массе груза 462,89 тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Швеции с сильно выраженной (39,61%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на июнь 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 18,03 тыс. до 30,12 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 1,12 млн. | 54,81 |
| 2020-02 | 1,31 млн. | 72,58 |
| 2020-03 | 752,93 тыс. | 29,02 |
| 2020-04 | 861,72 тыс. | 38,1 |
| 2020-05 | 533,81 тыс. | 25,23 |
| 2020-06 | 509,79 тыс. | 21,72 |
| 2020-07 | 678,02 тыс. | 24,55 |
| 2020-08 | 620,05 тыс. | 26,55 |
| 2020-09 | 547,12 тыс. | 23,04 |
| 2020-10 | 630,03 тыс. | 32,44 |
| 2020-11 | 1,63 млн. | 83,63 |
| 2020-12 | 940,37 тыс. | 31,22 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 20,43 тыс. |
| 2020-02 | 18,03 тыс. |
| 2020-03 | 25,95 тыс. |
| 2020-04 | 22,62 тыс. |
| 2020-05 | 21,15 тыс. |
| 2020-06 | 23,47 тыс. |
| 2020-07 | 27,62 тыс. |
| 2020-08 | 23,36 тыс. |
| 2020-09 | 23,75 тыс. |
| 2020-10 | 19,42 тыс. |
| 2020-11 | 19,45 тыс. |
| 2020-12 | 30,12 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы (доля по стоимости - 24,35%, доля по массе - 26,94%);
848330 - Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов (23,26% стоимости, 39,37% массы);
848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части (16,25% стоимости, 7,26% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 2,47 млн. $ | 124,72 тонн | 24,35% | 26,94% |
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 2,36 млн. $ | 182,23 тонн | 23,26% | 39,37% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 1,65 млн. $ | 33,61 тонн | 16,25% | 7,26% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 1,49 млн. $ | 31,76 тонн | 14,76% | 6,86% |
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 1,02 млн. $ | 21,68 тонн | 10,06% | 4,68% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 580,3 тыс. $ | 46,88 тонн | 5,73% | 10,13% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 567,15 тыс. $ | 22 тонн | 5,60% | 4,75% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 456,46 тыс. $ | 229,99 тыс. $ | 127,08 тыс. $ | 123,7 тыс. $ | 91,65 тыс. $ |
| 2020-02 | 636,9 тыс. $ | 224,84 тыс. $ | 145,85 тыс. $ | 180,24 тыс. $ | 54,05 тыс. $ |
| 2020-03 | 121,06 тыс. $ | 138,99 тыс. $ | 151,1 тыс. $ | 79,39 тыс. $ | 177,44 тыс. $ |
| 2020-04 | 197,13 тыс. $ | 95,93 тыс. $ | 246,05 тыс. $ | 189,12 тыс. $ | 34,07 тыс. $ |
| 2020-05 | 98,9 тыс. $ | 80,73 тыс. $ | 108,2 тыс. $ | 34,35 тыс. $ | 112,4 тыс. $ |
| 2020-06 | 160,99 тыс. $ | 79,01 тыс. $ | 81,99 тыс. $ | 62,03 тыс. $ | 52,99 тыс. $ |
| 2020-07 | 133,24 тыс. $ | 71,07 тыс. $ | 125,39 тыс. $ | 164,37 тыс. $ | 92,16 тыс. $ |
| 2020-08 | 116,89 тыс. $ | 168,03 тыс. $ | 113,37 тыс. $ | 80,71 тыс. $ | 58,48 тыс. $ |
| 2020-09 | 133,42 тыс. $ | 81,46 тыс. $ | 146,49 тыс. $ | 50,82 тыс. $ | 72,38 тыс. $ |
| 2020-10 | 124,49 тыс. $ | 109,19 тыс. $ | 93,46 тыс. $ | 71,07 тыс. $ | 113,55 тыс. $ |
| 2020-11 | 133,65 тыс. $ | 966,65 тыс. $ | 184,55 тыс. $ | 75,89 тыс. $ | 110,49 тыс. $ |
| 2020-12 | 153,5 тыс. $ | 109,83 тыс. $ | 121,97 тыс. $ | 382,94 тыс. $ | 48,88 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 45,81%, доля по массе - 50,69%), Московская область (14,55% стоимости, 14,66% массы), Санкт-Петербург (14,44% стоимости, 10,51% массы), Забайкальский край и Республика Татарстан - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Швеции в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 4,64 млн. $ | 234,65 тонн | 45,81% | 50,69% |
| Московская область | 1,47 млн. $ | 67,86 тонн | 14,55% | 14,66% |
| Санкт-Петербург | 1,46 млн. $ | 48,65 тонн | 14,44% | 10,51% |
| Забайкальский край | 852,22 тыс. $ | 51,32 тонн | 8,41% | 11,09% |
| Республика Татарстан | 572,29 тыс. $ | 16,69 тонн | 5,65% | 3,61% |
| Воронежская область | 366,29 тыс. $ | 10,49 тонн | 3,62% | 2,27% |
| Калужская область | 327,08 тыс. $ | 25,44 тонн | 3,23% | 5,50% |
| Ленинградская область | 162,97 тыс. $ | 2,53 тонн | 1,61% | 0,55% |
| Архангельская область | 48,89 тыс. $ | 1,1 тонн | 0,48% | 0,24% |
| Калининградская область | 27,26 тыс. $ | 0,73 тонн | 0,27% | 0,16% |
| Свердловская область | 26,61 тыс. $ | 0,52 тонн | 0,26% | 0,11% |
| Республика Карелия | 21,15 тыс. $ | 0,6 тонн | 0,21% | 0,13% |
| Самарская область | 19,3 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,19% | 0,00% |
| Республика Коми | 19,05 тыс. $ | 0,08 тонн | 0,19% | 0,02% |
| Нижегородская область | 14,24 тыс. $ | 0,13 тонн | 0,14% | 0,03% |
| Сахалинская область | 13,99 тыс. $ | 0,27 тонн | 0,14% | 0,06% |
| Волгоградская область | 11,17 тыс. $ | 0,15 тонн | 0,11% | 0,03% |
| Иркутская область | 9,92 тыс. $ | 0,19 тонн | 0,10% | 0,04% |
| Челябинская область | 9,55 тыс. $ | 0,36 тонн | 0,09% | 0,08% |
| Алтайский край | 7,47 тыс. $ | 0,04 тонн | 0,07% | 0,01% |
| Остальные 24 региона | 42,27 тыс. $ | 1,1 тонн | 0,42% | 0,24% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Московская область | Санкт-Петербург | Забайкальский край | Республика Татарстан |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 748,91 тыс. $ | 111,86 тыс. $ | 67,8 тыс. $ | 0 $ | 1,06 тыс. $ |
| 2020-02 | 985,04 тыс. $ | 135,51 тыс. $ | 129,56 тыс. $ | 0 $ | 1,02 тыс. $ |
| 2020-03 | 307,05 тыс. $ | 158,67 тыс. $ | 201,53 тыс. $ | 0 $ | 2,92 тыс. $ |
| 2020-04 | 361,57 тыс. $ | 92,36 тыс. $ | 204,33 тыс. $ | 0 $ | 130,12 тыс. $ |
| 2020-05 | 217,19 тыс. $ | 127,85 тыс. $ | 106,32 тыс. $ | 0 $ | 1,53 тыс. $ |
| 2020-06 | 210,7 тыс. $ | 61,33 тыс. $ | 116,08 тыс. $ | 0 $ | 3,7 тыс. $ |
| 2020-07 | 313,41 тыс. $ | 149,56 тыс. $ | 93,29 тыс. $ | 0 $ | 54,29 тыс. $ |
| 2020-08 | 352,79 тыс. $ | 105,58 тыс. $ | 58,99 тыс. $ | 0 $ | 6,98 тыс. $ |
| 2020-09 | 230,25 тыс. $ | 163,32 тыс. $ | 90,19 тыс. $ | 0 $ | 2,9 тыс. $ |
| 2020-10 | 265,36 тыс. $ | 122,63 тыс. $ | 151,04 тыс. $ | 0 $ | 18,63 тыс. $ |
| 2020-11 | 407,22 тыс. $ | 110,7 тыс. $ | 119,99 тыс. $ | 852,22 тыс. $ | 9,53 тыс. $ |
| 2020-12 | 240,74 тыс. $ | 134,19 тыс. $ | 123,81 тыс. $ | 0 $ | 339,62 тыс. $ |
