Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Малайзии в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Малайзии за 2020 год составил 462,39 тыс. $ при массе груза 134,72 тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Малайзии с ярко выраженной (47,37%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 2,63 тыс. до 8,11 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 37,6 тыс. | 11,65 |
| 2020-02 | 68,37 тыс. | 19,29 |
| 2020-03 | 54,5 тыс. | 20,75 |
| 2020-04 | 22,04 тыс. | 2,72 |
| 2020-05 | 20,54 тыс. | 5,35 |
| 2020-06 | 23,17 тыс. | 4,5 |
| 2020-07 | 39,62 тыс. | 11,45 |
| 2020-08 | 54,62 тыс. | 17,75 |
| 2020-09 | 15,95 тыс. | 3,69 |
| 2020-10 | 58,71 тыс. | 15,94 |
| 2020-11 | 13,7 тыс. | 4,37 |
| 2020-12 | 53,57 тыс. | 17,25 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 3,23 тыс. |
| 2020-02 | 3,54 тыс. |
| 2020-03 | 2,63 тыс. |
| 2020-04 | 8,11 тыс. |
| 2020-05 | 3,84 тыс. |
| 2020-06 | 5,14 тыс. |
| 2020-07 | 3,46 тыс. |
| 2020-08 | 3,08 тыс. |
| 2020-09 | 4,32 тыс. |
| 2020-10 | 3,68 тыс. |
| 2020-11 | 3,14 тыс. |
| 2020-12 | 3,11 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848330 - Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов (доля по стоимости - 53,88%, доля по массе - 57,08%);
848320 - Корпуса подшипников со встроенными шариковыми или роликовыми подшипниками (29,32% стоимости, 39,86% массы);
848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно поставляемых элементов передач; шариковые или роликовые передачи, винтовые передачи; коробки передач и др. вар. скор... (5,78% стоимости, 0,53% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 249,12 тыс. $ | 76,9 тонн | 53,88% | 57,08% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 135,56 тыс. $ | 53,7 тонн | 29,32% | 39,86% |
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 26,71 тыс. $ | 0,71 тонн | 5,78% | 0,53% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 19,62 тыс. $ | 2,19 тонн | 4,24% | 1,63% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 19,55 тыс. $ | 0,97 тонн | 4,23% | 0,72% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 8,38 тыс. $ | 0,24 тонн | 1,81% | 0,18% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 3,45 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,75% | 0,01% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 28,45 тыс. $ | 5,97 тыс. $ | 522,44 $ | 354,86 $ | 1,36 тыс. $ |
| 2020-02 | 15,77 тыс. $ | 48,21 тыс. $ | 64,22 $ | 290,72 $ | 98,94 $ |
| 2020-03 | 38,05 тыс. $ | 15,1 тыс. $ | 580,29 $ | 275,25 $ | 288,59 $ |
| 2020-04 | 5,62 тыс. $ | 0 $ | 15,13 тыс. $ | 529,52 $ | 194,34 $ |
| 2020-05 | 8,35 тыс. $ | 7,83 тыс. $ | 63,98 $ | 507,49 $ | 3,62 тыс. $ |
| 2020-06 | 14,45 тыс. $ | 5,19 тыс. $ | 1,7 тыс. $ | 1,26 тыс. $ | 210,73 $ |
| 2020-07 | 27,66 тыс. $ | 5,58 тыс. $ | 531,08 $ | 4,67 тыс. $ | 855,56 $ |
| 2020-08 | 31,82 тыс. $ | 19,17 тыс. $ | 679,01 $ | 383,04 $ | 36,64 $ |
| 2020-09 | 5,43 тыс. $ | 3,86 тыс. $ | 2,44 тыс. $ | 3,89 тыс. $ | 0,25 $ |
| 2020-10 | 29,43 тыс. $ | 12,36 тыс. $ | 2,96 тыс. $ | 1,07 тыс. $ | 11,97 тыс. $ |
| 2020-11 | 2,15 тыс. $ | 8,54 тыс. $ | 0 $ | 1,62 тыс. $ | 878,26 $ |
| 2020-12 | 41,96 тыс. $ | 3,76 тыс. $ | 2,04 тыс. $ | 4,77 тыс. $ | 39,92 $ |
Региональная структура импорта
Республика Татарстан (доля по стоимости - 16,72%, доля по массе - 21,47%), Республика Башкортостан (10,47% стоимости, 10,37% массы), Москва (9,95% стоимости, 4,89% массы), Санкт-Петербург и Хабаровский край - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Малайзии в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Республика Татарстан | 77,33 тыс. $ | 28,93 тонн | 16,72% | 21,47% |
| Республика Башкортостан | 48,41 тыс. $ | 13,97 тонн | 10,47% | 10,37% |
| Москва | 46 тыс. $ | 6,59 тонн | 9,95% | 4,89% |
| Санкт-Петербург | 45,27 тыс. $ | 11,25 тонн | 9,79% | 8,35% |
| Хабаровский край | 40,66 тыс. $ | 14,38 тонн | 8,79% | 10,68% |
| Приморский край | 40,3 тыс. $ | 8,81 тонн | 8,72% | 6,54% |
| Курская область | 32,89 тыс. $ | 12,16 тонн | 7,11% | 9,03% |
| Калининградская область | 24,76 тыс. $ | 3,67 тонн | 5,35% | 2,72% |
| Волгоградская область | 20,81 тыс. $ | 8,41 тонн | 4,50% | 6,24% |
| Челябинская область | 19,09 тыс. $ | 5,45 тонн | 4,13% | 4,04% |
| Саратовская область | 16,9 тыс. $ | 7,06 тонн | 3,65% | 5,24% |
| Красноярский край | 9,59 тыс. $ | 3,94 тонн | 2,07% | 2,93% |
| Свердловская область | 9,36 тыс. $ | 3,68 тонн | 2,03% | 2,73% |
| Ярославская область | 6,81 тыс. $ | 0,39 тонн | 1,47% | 0,29% |
| Белгородская область | 5,97 тыс. $ | 2,05 тонн | 1,29% | 1,52% |
| Ростовская область | 4,61 тыс. $ | 1,93 тонн | 1,00% | 1,43% |
| Кировская область | 4,56 тыс. $ | 1,9 тонн | 0,99% | 1,41% |
| Ленинградская область | 3,37 тыс. $ | 0 тонн | 0,73% | 0,00% |
| Тюменская область | 1,53 тыс. $ | 0,03 тонн | 0,33% | 0,02% |
| Пермский край | 1,52 тыс. $ | 0,05 тонн | 0,33% | 0,04% |
| Остальные 4 региона | 2,62 тыс. $ | 0,07 тонн | 0,57% | 0,05% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Республика Татарстан | Республика Башкортостан | Москва | Санкт-Петербург | Хабаровский край |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 0 $ | 0 $ | 2,18 тыс. $ | 11,51 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-02 | 568,93 $ | 48,41 тыс. $ | 2,75 тыс. $ | 196,29 $ | 0 $ |
| 2020-03 | 22,12 тыс. $ | 0 $ | 898,66 $ | 177,33 $ | 13,4 тыс. $ |
| 2020-04 | 0 $ | 0 $ | 1,31 тыс. $ | 217,12 $ | 0 $ |
| 2020-05 | 0 $ | 0 $ | 878,66 $ | 0 $ | 3,78 тыс. $ |
| 2020-06 | 0 $ | 0 $ | 2,48 тыс. $ | 19,04 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-07 | 0 $ | 0 $ | 2,74 тыс. $ | 9,22 $ | 15,69 тыс. $ |
| 2020-08 | 13,66 тыс. $ | 0 $ | 3,38 тыс. $ | 4,95 тыс. $ | 2,37 тыс. $ |
| 2020-09 | 9,21 тыс. $ | 0 $ | 3,02 тыс. $ | 275,33 $ | 0 $ |
| 2020-10 | 23,2 тыс. $ | 0 $ | 6,02 тыс. $ | 472,15 $ | 4,49 тыс. $ |
| 2020-11 | 0 $ | 0 $ | 300,07 $ | 1,93 тыс. $ | 926,09 $ |
| 2020-12 | 8,57 тыс. $ | 0 $ | 20,02 тыс. $ | 6,49 тыс. $ | 0 $ |
