Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Японии в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Японии за 2020 год составил 52,37 млн. $ при массе груза 2,46 тыс. тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Японии с сильно выраженной (25,91%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на июнь 2020 г., минимум – на ноябрь 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 13,18 тыс. до 29,68 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 4,39 млн. | 244,11 |
| 2020-02 | 3,08 млн. | 137,53 |
| 2020-03 | 5,08 млн. | 250,85 |
| 2020-04 | 3,78 млн. | 244,51 |
| 2020-05 | 3,28 млн. | 249,11 |
| 2020-06 | 6,39 млн. | 268,43 |
| 2020-07 | 6,2 млн. | 208,79 |
| 2020-08 | 3,39 млн. | 150,68 |
| 2020-09 | 3,91 млн. | 165,95 |
| 2020-10 | 5,42 млн. | 217,95 |
| 2020-11 | 2,98 млн. | 140,28 |
| 2020-12 | 4,45 млн. | 186,76 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 17,99 тыс. |
| 2020-02 | 22,39 тыс. |
| 2020-03 | 20,26 тыс. |
| 2020-04 | 15,47 тыс. |
| 2020-05 | 13,18 тыс. |
| 2020-06 | 23,82 тыс. |
| 2020-07 | 29,68 тыс. |
| 2020-08 | 22,52 тыс. |
| 2020-09 | 23,58 тыс. |
| 2020-10 | 24,85 тыс. |
| 2020-11 | 21,24 тыс. |
| 2020-12 | 23,85 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части (доля по стоимости - 24,15%, доля по массе - 14,12%);
848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно поставляемых элементов передач; шариковые или роликовые передачи, винтовые передачи; коробки передач и др. вар. скор... (17,16% стоимости, 23,44% массы);
848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов (16,88% стоимости, 21,42% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 12,65 млн. $ | 348,11 тонн | 24,15% | 14,12% |
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 8,99 млн. $ | 577,81 тонн | 17,16% | 23,44% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 8,84 млн. $ | 528,07 тонн | 16,88% | 21,42% |
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 8,68 млн. $ | 107,41 тонн | 16,58% | 4,36% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 8,67 млн. $ | 728,3 тонн | 16,56% | 29,55% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 3,46 млн. $ | 101,42 тонн | 6,61% | 4,11% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 1,08 млн. $ | 73,83 тонн | 2,07% | 3,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 1,88 млн. $ | 394,41 тыс. $ | 756,1 тыс. $ | 534,06 тыс. $ | 526,88 тыс. $ |
| 2020-02 | 929,62 тыс. $ | 430,77 тыс. $ | 646,33 тыс. $ | 320,22 тыс. $ | 351,2 тыс. $ |
| 2020-03 | 1,11 млн. $ | 566,88 тыс. $ | 839,31 тыс. $ | 1,61 млн. $ | 632,71 тыс. $ |
| 2020-04 | 762,45 тыс. $ | 445,01 тыс. $ | 732,68 тыс. $ | 804,97 тыс. $ | 689,28 тыс. $ |
| 2020-05 | 765,81 тыс. $ | 776,32 тыс. $ | 549,4 тыс. $ | 308,6 тыс. $ | 483,14 тыс. $ |
| 2020-06 | 1,18 млн. $ | 1,41 млн. $ | 764,34 тыс. $ | 628,08 тыс. $ | 1,82 млн. $ |
| 2020-07 | 1,41 млн. $ | 1,06 млн. $ | 833,9 тыс. $ | 1,69 млн. $ | 624,12 тыс. $ |
| 2020-08 | 760,2 тыс. $ | 649,33 тыс. $ | 842,19 тыс. $ | 393,84 тыс. $ | 441,47 тыс. $ |
| 2020-09 | 1,08 млн. $ | 716,9 тыс. $ | 640,02 тыс. $ | 691,94 тыс. $ | 439,1 тыс. $ |
| 2020-10 | 852,23 тыс. $ | 1,48 млн. $ | 742 тыс. $ | 409,87 тыс. $ | 1,66 млн. $ |
| 2020-11 | 905,46 тыс. $ | 447,58 тыс. $ | 504,98 тыс. $ | 459,4 тыс. $ | 361,98 тыс. $ |
| 2020-12 | 1,02 млн. $ | 616,78 тыс. $ | 989,99 тыс. $ | 827,43 тыс. $ | 632,8 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 40,66%, доля по массе - 21,66%), Тюменская область (10,93% стоимости, 3,20% массы), Приморский край (8,07% стоимости, 10,84% массы), Самарская область и Московская область - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Японии в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 21,29 млн. $ | 533,88 тонн | 40,66% | 21,66% |
| Тюменская область | 5,72 млн. $ | 78,97 тонн | 10,93% | 3,20% |
| Приморский край | 4,23 млн. $ | 267,21 тонн | 8,07% | 10,84% |
| Самарская область | 4,2 млн. $ | 740,58 тонн | 8,01% | 30,04% |
| Московская область | 3,31 млн. $ | 68,95 тонн | 6,32% | 2,80% |
| Санкт-Петербург | 2,22 млн. $ | 65,62 тонн | 4,24% | 2,66% |
| Новосибирская область | 2,15 млн. $ | 103,72 тонн | 4,11% | 4,21% |
| Республика Татарстан | 1,86 млн. $ | 28,26 тонн | 3,54% | 1,15% |
| Ярославская область | 1,08 млн. $ | 227,37 тонн | 2,06% | 9,22% |
| Тверская область | 871,26 тыс. $ | 180,73 тонн | 1,66% | 7,33% |
| Нижегородская область | 651,08 тыс. $ | 5,9 тонн | 1,24% | 0,24% |
| Сахалинская область | 642,89 тыс. $ | 1,24 тонн | 1,23% | 0,05% |
| Калужская область | 440,4 тыс. $ | 27,83 тонн | 0,84% | 1,13% |
| Хабаровский край | 353,92 тыс. $ | 15,09 тонн | 0,68% | 0,61% |
| Ростовская область | 345,06 тыс. $ | 16,2 тонн | 0,66% | 0,66% |
| Иркутская область | 296,5 тыс. $ | 6,55 тонн | 0,57% | 0,27% |
| Кемеровская область | 281,29 тыс. $ | 9,35 тонн | 0,54% | 0,38% |
| Ульяновская область | 252,48 тыс. $ | 9,43 тонн | 0,48% | 0,38% |
| Красноярский край | 214,73 тыс. $ | 5,7 тонн | 0,41% | 0,23% |
| Магаданская область | 191,7 тыс. $ | 15,77 тонн | 0,37% | 0,64% |
| Остальные 42 региона | 1,77 млн. $ | 56,61 тонн | 3,37% | 2,30% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Тюменская область | Приморский край | Самарская область | Московская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 1,56 млн. $ | 791,92 тыс. $ | 311,68 тыс. $ | 435,23 тыс. $ | 349,73 тыс. $ |
| 2020-02 | 1,5 млн. $ | 15,08 тыс. $ | 375,08 тыс. $ | 228,82 тыс. $ | 232,3 тыс. $ |
| 2020-03 | 2,88 млн. $ | 141,34 тыс. $ | 320,85 тыс. $ | 360,45 тыс. $ | 262,69 тыс. $ |
| 2020-04 | 1,35 млн. $ | 30,72 тыс. $ | 400,34 тыс. $ | 469,84 тыс. $ | 247,85 тыс. $ |
| 2020-05 | 1,61 млн. $ | 0 $ | 125,42 тыс. $ | 365,91 тыс. $ | 293,77 тыс. $ |
| 2020-06 | 2,42 млн. $ | 1,53 млн. $ | 341,58 тыс. $ | 417,67 тыс. $ | 329 тыс. $ |
| 2020-07 | 1,96 млн. $ | 1,66 млн. $ | 407,63 тыс. $ | 218,36 тыс. $ | 268,36 тыс. $ |
| 2020-08 | 1,43 млн. $ | 6,74 тыс. $ | 345,78 тыс. $ | 207,45 тыс. $ | 269,99 тыс. $ |
| 2020-09 | 1,73 млн. $ | 312,27 $ | 255,84 тыс. $ | 386,98 тыс. $ | 287,75 тыс. $ |
| 2020-10 | 1,63 млн. $ | 1,2 млн. $ | 498,58 тыс. $ | 272,35 тыс. $ | 264,13 тыс. $ |
| 2020-11 | 1,53 млн. $ | 0 $ | 289,48 тыс. $ | 115,07 тыс. $ | 236,87 тыс. $ |
| 2020-12 | 1,69 млн. $ | 343,41 тыс. $ | 556 тыс. $ | 717,95 тыс. $ | 265,79 тыс. $ |
