Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Израиля в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Израиля за 2020 год составил 656,59 тыс. $ при массе груза 14,05 тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Израиля с ярко выраженной (48,50%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2020 г., минимум – на июль 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 37,09 тыс. до 55,64 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 25,33 тыс. | 0,48 |
| 2020-02 | 82,99 тыс. | 2,24 |
| 2020-03 | 43,82 тыс. | 1,13 |
| 2020-04 | 85,93 тыс. | 1,93 |
| 2020-05 | 58,63 тыс. | 1,11 |
| 2020-06 | 27,9 тыс. | 0,5 |
| 2020-07 | 14,03 тыс. | 0,37 |
| 2020-08 | 110,85 тыс. | 2,09 |
| 2020-09 | 44,05 тыс. | 1,04 |
| 2020-10 | 54,01 тыс. | 0,99 |
| 2020-11 | 59,03 тыс. | 1,17 |
| 2020-12 | 50 тыс. | 0,98 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 52,73 тыс. |
| 2020-02 | 37,09 тыс. |
| 2020-03 | 38,68 тыс. |
| 2020-04 | 44,42 тыс. |
| 2020-05 | 52,93 тыс. |
| 2020-06 | 55,64 тыс. |
| 2020-07 | 37,57 тыс. |
| 2020-08 | 52,99 тыс. |
| 2020-09 | 42,3 тыс. |
| 2020-10 | 54,39 тыс. |
| 2020-11 | 50,28 тыс. |
| 2020-12 | 51,21 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848330 - Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов (доля по стоимости - 82,01%, доля по массе - 81,34%);
848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части (6,62% стоимости, 7,17% массы);
848320 - Корпуса подшипников со встроенными шариковыми или роликовыми подшипниками (5,40% стоимости, 5,24% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 538,48 тыс. $ | 11,42 тонн | 82,01% | 81,34% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 43,48 тыс. $ | 1,01 тонн | 6,62% | 7,17% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 35,46 тыс. $ | 0,74 тонн | 5,40% | 5,24% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 15,87 тыс. $ | 0,41 тонн | 2,42% | 2,89% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 15,45 тыс. $ | 0,08 тонн | 2,35% | 0,54% |
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 5,75 тыс. $ | 0,37 тонн | 0,88% | 2,63% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 2,08 тыс. $ | 0,03 тонн | 0,32% | 0,20% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 14,32 тыс. $ | 5,48 тыс. $ | 544,26 $ | 0 $ | 2,6 тыс. $ |
| 2020-02 | 73,12 тыс. $ | 22,37 $ | 7,27 тыс. $ | 293,18 $ | 182,55 $ |
| 2020-03 | 43,25 тыс. $ | 0 $ | 570,98 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-04 | 62,27 тыс. $ | 11,8 тыс. $ | 9,85 тыс. $ | 1,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-05 | 43,21 тыс. $ | 421,67 $ | 7,8 тыс. $ | 3,7 тыс. $ | 3,49 тыс. $ |
| 2020-06 | 24,96 тыс. $ | 27,02 $ | 1,65 тыс. $ | 816,09 $ | 412,57 $ |
| 2020-07 | 427,48 $ | 9,25 тыс. $ | 427,77 $ | 1,45 тыс. $ | 2,48 тыс. $ |
| 2020-08 | 103,02 тыс. $ | 0 $ | 4,84 тыс. $ | 2,58 тыс. $ | 417,03 $ |
| 2020-09 | 38,82 тыс. $ | 158,75 $ | 1,28 тыс. $ | 1,63 тыс. $ | 273,97 $ |
| 2020-10 | 46,24 тыс. $ | 7,53 тыс. $ | 189,25 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-11 | 54,36 тыс. $ | 0 $ | 490,88 $ | 0 $ | 4,17 тыс. $ |
| 2020-12 | 34,48 тыс. $ | 8,79 тыс. $ | 542,6 $ | 3,75 тыс. $ | 1,42 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 67,78%, доля по массе - 65,92%), Санкт-Петербург (27,51% стоимости, 26,28% массы), Республика Татарстан (1,38% стоимости, 1,54% массы), Рязанская область и Волгоградская область - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Израиля в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 445,02 тыс. $ | 9,26 тонн | 67,78% | 65,92% |
| Санкт-Петербург | 180,62 тыс. $ | 3,69 тонн | 27,51% | 26,28% |
| Республика Татарстан | 9,04 тыс. $ | 0,22 тонн | 1,38% | 1,54% |
| Рязанская область | 3,86 тыс. $ | 0,06 тонн | 0,59% | 0,43% |
| Волгоградская область | 3,7 тыс. $ | 0,05 тонн | 0,56% | 0,37% |
| Ставропольский край | 3,01 тыс. $ | 0,06 тонн | 0,46% | 0,45% |
| Калининградская область | 2,52 тыс. $ | 0,14 тонн | 0,38% | 1,03% |
| Краснодарский край | 2,49 тыс. $ | 0,04 тонн | 0,38% | 0,25% |
| Нижегородская область | 2,16 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,33% | 0,10% |
| Московская область | 2,12 тыс. $ | 0,3 тонн | 0,32% | 2,10% |
| Удмуртская Республика | 1,21 тыс. $ | 0,2 тонн | 0,18% | 1,45% |
| Свердловская область | 430,16 $ | 0 тонн | 0,07% | 0,03% |
| Республика Башкортостан | 268,78 $ | 0,01 тонн | 0,04% | 0,04% |
| Смоленская область | 119,67 $ | 0 тонн | 0,02% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Санкт-Петербург | Республика Татарстан | Рязанская область | Волгоградская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 15,54 тыс. $ | 5,46 тыс. $ | 4,33 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-02 | 57,24 тыс. $ | 22,81 тыс. $ | 32,65 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-03 | 43,39 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-04 | 45,53 тыс. $ | 37,24 тыс. $ | 29,71 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-05 | 54,11 тыс. $ | 721,1 $ | 0 $ | 0 $ | 3,7 тыс. $ |
| 2020-06 | 4,28 тыс. $ | 23,59 тыс. $ | 29,89 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-07 | 2,83 тыс. $ | 9,15 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-08 | 74,11 тыс. $ | 33,9 тыс. $ | 918,33 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-09 | 40,45 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-10 | 46,21 тыс. $ | 7,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-11 | 24,55 тыс. $ | 34,48 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2020-12 | 36,78 тыс. $ | 5,47 тыс. $ | 3,7 тыс. $ | 3,86 тыс. $ | 0 $ |
