Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Дании в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Дании за 2020 год составил 3,29 млн. $ при массе груза 105,17 тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Дании с сильно выраженной (37,34%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на январь 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 25,51 тыс. до 44,06 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 126,6 тыс. | 4,59 |
| 2020-02 | 260,34 тыс. | 9,82 |
| 2020-03 | 273,54 тыс. | 7,81 |
| 2020-04 | 276,13 тыс. | 8,26 |
| 2020-05 | 195,54 тыс. | 7,66 |
| 2020-06 | 280,57 тыс. | 7,02 |
| 2020-07 | 243,73 тыс. | 6,53 |
| 2020-08 | 162,02 тыс. | 3,68 |
| 2020-09 | 471,99 тыс. | 17,23 |
| 2020-10 | 312,88 тыс. | 11,6 |
| 2020-11 | 212,83 тыс. | 7,36 |
| 2020-12 | 473,29 тыс. | 13,59 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 27,56 тыс. |
| 2020-02 | 26,5 тыс. |
| 2020-03 | 35,04 тыс. |
| 2020-04 | 33,41 тыс. |
| 2020-05 | 25,51 тыс. |
| 2020-06 | 39,96 тыс. |
| 2020-07 | 37,3 тыс. |
| 2020-08 | 44,06 тыс. |
| 2020-09 | 27,39 тыс. |
| 2020-10 | 26,97 тыс. |
| 2020-11 | 28,93 тыс. |
| 2020-12 | 34,83 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы (доля по стоимости - 23,40%, доля по массе - 22,81%);
848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части (20,19% стоимости, 7,22% массы);
848330 - Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов (18,96% стоимости, 15,44% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 769,73 тыс. $ | 23,98 тонн | 23,40% | 22,81% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 664,29 тыс. $ | 7,59 тонн | 20,19% | 7,22% |
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 623,73 тыс. $ | 16,24 тонн | 18,96% | 15,44% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 479,01 тыс. $ | 35,5 тонн | 14,56% | 33,76% |
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 405,51 тыс. $ | 11,63 тонн | 12,33% | 11,06% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 238,37 тыс. $ | 7,54 тонн | 7,25% | 7,17% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 108,82 тыс. $ | 2,68 тонн | 3,31% | 2,55% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 21,17 тыс. $ | 23,58 тыс. $ | 27,39 тыс. $ | 23,03 тыс. $ | 13,24 тыс. $ |
| 2020-02 | 54,41 тыс. $ | 56,07 тыс. $ | 25,43 тыс. $ | 89,96 тыс. $ | 11,35 тыс. $ |
| 2020-03 | 71,86 тыс. $ | 57,14 тыс. $ | 53,11 тыс. $ | 24,54 тыс. $ | 27,44 тыс. $ |
| 2020-04 | 34,73 тыс. $ | 25,5 тыс. $ | 88,46 тыс. $ | 46,52 тыс. $ | 52,82 тыс. $ |
| 2020-05 | 44,42 тыс. $ | 45,23 тыс. $ | 30,49 тыс. $ | 33,99 тыс. $ | 30,58 тыс. $ |
| 2020-06 | 77,78 тыс. $ | 101,5 тыс. $ | 28,11 тыс. $ | 35,7 тыс. $ | 9,27 тыс. $ |
| 2020-07 | 100,4 тыс. $ | 47,71 тыс. $ | 31,08 тыс. $ | 22,42 тыс. $ | 13,37 тыс. $ |
| 2020-08 | 28,55 тыс. $ | 19,56 тыс. $ | 19,82 тыс. $ | 14,18 тыс. $ | 65,22 тыс. $ |
| 2020-09 | 80,79 тыс. $ | 58,4 тыс. $ | 231,94 тыс. $ | 21,4 тыс. $ | 62,72 тыс. $ |
| 2020-10 | 62,17 тыс. $ | 71,05 тыс. $ | 26,94 тыс. $ | 98,76 тыс. $ | 26,54 тыс. $ |
| 2020-11 | 44,82 тыс. $ | 45,97 тыс. $ | 28,6 тыс. $ | 16,41 тыс. $ | 12,14 тыс. $ |
| 2020-12 | 148,63 тыс. $ | 112,58 тыс. $ | 32,37 тыс. $ | 52,09 тыс. $ | 80,81 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 28,34%, доля по массе - 23,83%), Московская область (23,55% стоимости, 26,75% массы), Краснодарский край (11,95% стоимости, 25,05% массы), Санкт-Петербург и Ленинградская область - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Дании в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 932,26 тыс. $ | 25,07 тонн | 28,34% | 23,83% |
| Московская область | 774,79 тыс. $ | 28,13 тонн | 23,55% | 26,75% |
| Краснодарский край | 393,19 тыс. $ | 26,35 тонн | 11,95% | 25,05% |
| Санкт-Петербург | 244,92 тыс. $ | 2,95 тонн | 7,45% | 2,81% |
| Ленинградская область | 230,29 тыс. $ | 10,77 тонн | 7,00% | 10,24% |
| Липецкая область | 163,39 тыс. $ | 1,42 тонн | 4,97% | 1,35% |
| Белгородская область | 90,15 тыс. $ | 2,37 тонн | 2,74% | 2,26% |
| Иркутская область | 73,9 тыс. $ | 0,75 тонн | 2,25% | 0,71% |
| Воронежская область | 67,49 тыс. $ | 0,92 тонн | 2,05% | 0,87% |
| Республика Татарстан | 65,4 тыс. $ | 1,55 тонн | 1,99% | 1,47% |
| Нижегородская область | 45,3 тыс. $ | 0,76 тонн | 1,38% | 0,72% |
| Брянская область | 28,45 тыс. $ | 0,41 тонн | 0,86% | 0,39% |
| Волгоградская область | 21,16 тыс. $ | 0,47 тонн | 0,64% | 0,45% |
| Тюменская область | 19,26 тыс. $ | 0,53 тонн | 0,59% | 0,50% |
| Калининградская область | 17,73 тыс. $ | 0,59 тонн | 0,54% | 0,56% |
| Мурманская область | 17,19 тыс. $ | 0,13 тонн | 0,52% | 0,12% |
| Калужская область | 16,62 тыс. $ | 0,28 тонн | 0,51% | 0,27% |
| Рязанская область | 13,59 тыс. $ | 0,26 тонн | 0,41% | 0,25% |
| Приморский край | 9,92 тыс. $ | 0,06 тонн | 0,30% | 0,06% |
| Республика Башкортостан | 9,68 тыс. $ | 0,07 тонн | 0,29% | 0,06% |
| Остальные 20 регионов | 54,78 тыс. $ | 1,34 тонн | 1,67% | 1,28% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Московская область | Краснодарский край | Санкт-Петербург | Ленинградская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 31,13 тыс. $ | 55,24 тыс. $ | 10,03 тыс. $ | 17,42 тыс. $ | 1,27 тыс. $ |
| 2020-02 | 34,22 тыс. $ | 61,07 тыс. $ | 17,35 тыс. $ | 11,95 тыс. $ | 84,88 тыс. $ |
| 2020-03 | 62,36 тыс. $ | 69,88 тыс. $ | 39,68 тыс. $ | 25,04 тыс. $ | 6,9 тыс. $ |
| 2020-04 | 58,09 тыс. $ | 62,98 тыс. $ | 14,08 тыс. $ | 30,93 тыс. $ | 1,3 тыс. $ |
| 2020-05 | 40,79 тыс. $ | 38,64 тыс. $ | 23,94 тыс. $ | 18,99 тыс. $ | 12,32 тыс. $ |
| 2020-06 | 105,01 тыс. $ | 61,93 тыс. $ | 56,99 тыс. $ | 22,41 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-07 | 70,64 тыс. $ | 50,69 тыс. $ | 8,9 тыс. $ | 33,73 тыс. $ | 3,45 тыс. $ |
| 2020-08 | 19,2 тыс. $ | 56,76 тыс. $ | 2,64 тыс. $ | 11,75 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-09 | 262,75 тыс. $ | 85,52 тыс. $ | 51,92 тыс. $ | 7,58 тыс. $ | 5,4 тыс. $ |
| 2020-10 | 78,46 тыс. $ | 61,46 тыс. $ | 16,44 тыс. $ | 21,95 тыс. $ | 93,37 тыс. $ |
| 2020-11 | 98,39 тыс. $ | 55,61 тыс. $ | 12,47 тыс. $ | 10,81 тыс. $ | 13,26 тыс. $ |
| 2020-12 | 71,22 тыс. $ | 115,02 тыс. $ | 138,75 тыс. $ | 32,36 тыс. $ | 8,15 тыс. $ |
