Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Китая в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Китая за 2020 год составил 186,86 млн. $ при массе груза 36,4 тыс. тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Китая со слабо выраженной (14,23%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2020 г., минимум – на март 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 4,82 тыс. до 5,71 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 14,32 млн. | 2,77 тыс. |
| 2020-02 | 12,51 млн. | 2,45 тыс. |
| 2020-03 | 12,37 млн. | 2,27 тыс. |
| 2020-04 | 12,45 млн. | 2,23 тыс. |
| 2020-05 | 14,95 млн. | 2,89 тыс. |
| 2020-06 | 15,33 млн. | 2,88 тыс. |
| 2020-07 | 16,71 млн. | 3,37 тыс. |
| 2020-08 | 17,35 млн. | 3,54 тыс. |
| 2020-09 | 19,08 млн. | 3,34 тыс. |
| 2020-10 | 18,29 млн. | 3,77 тыс. |
| 2020-11 | 17,29 млн. | 3,58 тыс. |
| 2020-12 | 16,2 млн. | 3,29 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 5,17 тыс. |
| 2020-02 | 5,1 тыс. |
| 2020-03 | 5,46 тыс. |
| 2020-04 | 5,59 тыс. |
| 2020-05 | 5,17 тыс. |
| 2020-06 | 5,32 тыс. |
| 2020-07 | 4,95 тыс. |
| 2020-08 | 4,9 тыс. |
| 2020-09 | 5,71 тыс. |
| 2020-10 | 4,85 тыс. |
| 2020-11 | 4,82 тыс. |
| 2020-12 | 4,92 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес, цепных звездочек и других отдельно поставляемых элементов передач; шариковые или роликовые передачи, винтовые передачи; коробки передач и др. вар. скор... (доля по стоимости - 27,24%, доля по массе - 25,63%);
848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части (21,82% стоимости, 25,62% массы);
848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы (16,62% стоимости, 19,30% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 50,9 млн. $ | 9,33 тыс. тонн | 27,24% | 25,63% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 40,78 млн. $ | 9,32 тыс. тонн | 21,82% | 25,62% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 31,05 млн. $ | 7,02 тыс. тонн | 16,62% | 19,30% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 21,2 млн. $ | 4,01 тыс. тонн | 11,35% | 11,01% |
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 20,17 млн. $ | 1,97 тыс. тонн | 10,79% | 5,41% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 14,84 млн. $ | 2,65 тыс. тонн | 7,94% | 7,29% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 7,92 млн. $ | 2,09 тыс. тонн | 4,24% | 5,74% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 3,89 млн. $ | 3,39 млн. $ | 2,39 млн. $ | 1,53 млн. $ | 1,76 млн. $ |
| 2020-02 | 3,3 млн. $ | 2,97 млн. $ | 2,22 млн. $ | 1,29 млн. $ | 1,19 млн. $ |
| 2020-03 | 2,65 млн. $ | 2,98 млн. $ | 1,95 млн. $ | 1,81 млн. $ | 1,41 млн. $ |
| 2020-04 | 3,36 млн. $ | 2,71 млн. $ | 2,02 млн. $ | 1,25 млн. $ | 1,26 млн. $ |
| 2020-05 | 4 млн. $ | 3,02 млн. $ | 2,41 млн. $ | 1,49 млн. $ | 2,21 млн. $ |
| 2020-06 | 4,06 млн. $ | 3,45 млн. $ | 2,59 млн. $ | 1,56 млн. $ | 1,73 млн. $ |
| 2020-07 | 3,92 млн. $ | 3,57 млн. $ | 3,59 млн. $ | 1,88 млн. $ | 1,98 млн. $ |
| 2020-08 | 5,13 млн. $ | 3,24 млн. $ | 3,27 млн. $ | 1,83 млн. $ | 1,73 млн. $ |
| 2020-09 | 7,04 млн. $ | 3,81 млн. $ | 2,35 млн. $ | 1,85 млн. $ | 1,74 млн. $ |
| 2020-10 | 4,99 млн. $ | 3,92 млн. $ | 2,69 млн. $ | 2,44 млн. $ | 2,02 млн. $ |
| 2020-11 | 4,62 млн. $ | 3,86 млн. $ | 2,88 млн. $ | 1,94 млн. $ | 1,67 млн. $ |
| 2020-12 | 3,93 млн. $ | 3,86 млн. $ | 2,7 млн. $ | 2,34 млн. $ | 1,47 млн. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 21,99%, доля по массе - 16,05%), Санкт-Петербург (11,45% стоимости, 8,07% массы), Московская область (7,72% стоимости, 7,01% массы), Челябинская область и Свердловская область - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Китая в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 41,09 млн. $ | 5,84 тыс. тонн | 21,99% | 16,05% |
| Санкт-Петербург | 21,39 млн. $ | 2,94 тыс. тонн | 11,45% | 8,07% |
| Московская область | 14,43 млн. $ | 2,55 тыс. тонн | 7,72% | 7,01% |
| Челябинская область | 12,01 млн. $ | 2,93 тыс. тонн | 6,43% | 8,06% |
| Свердловская область | 5,96 млн. $ | 1,44 тыс. тонн | 3,19% | 3,94% |
| Новосибирская область | 5,79 млн. $ | 1,85 тыс. тонн | 3,10% | 5,08% |
| Республика Татарстан | 5,57 млн. $ | 1,17 тыс. тонн | 2,98% | 3,22% |
| Самарская область | 5,38 млн. $ | 834,15 тонн | 2,88% | 2,29% |
| Приморский край | 5,22 млн. $ | 2,13 тыс. тонн | 2,80% | 5,85% |
| Забайкальский край | 5,11 млн. $ | 1,54 тыс. тонн | 2,73% | 4,23% |
| Пермский край | 4,72 млн. $ | 552,63 тонн | 2,52% | 1,52% |
| Калужская область | 4,11 млн. $ | 929,67 тонн | 2,20% | 2,55% |
| Ленинградская область | 4,1 млн. $ | 1,13 тыс. тонн | 2,20% | 3,10% |
| Саратовская область | 3,46 млн. $ | 474,42 тонн | 1,85% | 1,30% |
| Тюменская область | 3,33 млн. $ | 284,77 тонн | 1,78% | 0,78% |
| Ярославская область | 3,05 млн. $ | 375,37 тонн | 1,63% | 1,03% |
| Алтайский край | 2,91 млн. $ | 965,9 тонн | 1,56% | 2,65% |
| Нижегородская область | 2,73 млн. $ | 482,36 тонн | 1,46% | 1,33% |
| Ростовская область | 2,65 млн. $ | 597,61 тонн | 1,42% | 1,64% |
| Пензенская область | 2,63 млн. $ | 591,94 тонн | 1,41% | 1,63% |
| Остальные 56 регионов | 31,22 млн. $ | 6,79 тыс. тонн | 16,71% | 18,65% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Санкт-Петербург | Московская область | Челябинская область | Свердловская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 2,64 млн. $ | 1,44 млн. $ | 1,24 млн. $ | 1,06 млн. $ | 503,51 тыс. $ |
| 2020-02 | 3,19 млн. $ | 1,89 млн. $ | 756,23 тыс. $ | 865,97 тыс. $ | 366 тыс. $ |
| 2020-03 | 3,38 млн. $ | 1,08 млн. $ | 1,19 млн. $ | 634,57 тыс. $ | 461,95 тыс. $ |
| 2020-04 | 2,8 млн. $ | 947,82 тыс. $ | 1,05 млн. $ | 783,55 тыс. $ | 194,82 тыс. $ |
| 2020-05 | 2,68 млн. $ | 1,03 млн. $ | 1,24 млн. $ | 982,85 тыс. $ | 432,14 тыс. $ |
| 2020-06 | 3,34 млн. $ | 1,66 млн. $ | 1,26 млн. $ | 1,03 млн. $ | 352,56 тыс. $ |
| 2020-07 | 3,59 млн. $ | 1,5 млн. $ | 1,16 млн. $ | 1,11 млн. $ | 769,19 тыс. $ |
| 2020-08 | 3,78 млн. $ | 2,5 млн. $ | 1,24 млн. $ | 1,09 млн. $ | 711,41 тыс. $ |
| 2020-09 | 3,79 млн. $ | 4,02 млн. $ | 1,21 млн. $ | 867,08 тыс. $ | 708,89 тыс. $ |
| 2020-10 | 4,26 млн. $ | 1,09 млн. $ | 1,33 млн. $ | 1,59 млн. $ | 665,4 тыс. $ |
| 2020-11 | 3,75 млн. $ | 2,36 млн. $ | 1,44 млн. $ | 1,15 млн. $ | 465,31 тыс. $ |
| 2020-12 | 3,87 млн. $ | 1,86 млн. $ | 1,31 млн. $ | 835,22 тыс. $ | 324,66 тыс. $ |
