Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Канады в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Канады за 2020 год составил 11,73 млн. $ при массе груза 292,09 тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Канады с ярко выраженной (62,46%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2020 г., минимум – на октябрь 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 21,59 тыс. до 69,17 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 820,29 тыс. | 27,83 |
| 2020-02 | 723,4 тыс. | 19,89 |
| 2020-03 | 2,21 млн. | 32 |
| 2020-04 | 651,77 тыс. | 14,94 |
| 2020-05 | 2,39 млн. | 49,54 |
| 2020-06 | 782,9 тыс. | 17,12 |
| 2020-07 | 1,04 млн. | 22,77 |
| 2020-08 | 767,47 тыс. | 35,55 |
| 2020-09 | 494,38 тыс. | 16,79 |
| 2020-10 | 461,61 тыс. | 13,67 |
| 2020-11 | 785,75 тыс. | 23,65 |
| 2020-12 | 602,07 тыс. | 18,33 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 29,47 тыс. |
| 2020-02 | 36,36 тыс. |
| 2020-03 | 69,17 тыс. |
| 2020-04 | 43,62 тыс. |
| 2020-05 | 48,2 тыс. |
| 2020-06 | 45,73 тыс. |
| 2020-07 | 45,68 тыс. |
| 2020-08 | 21,59 тыс. |
| 2020-09 | 29,44 тыс. |
| 2020-10 | 33,78 тыс. |
| 2020-11 | 33,22 тыс. |
| 2020-12 | 32,85 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов (доля по стоимости - 32,16%, доля по массе - 48,51%);
848330 - Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов (28,83% стоимости, 7,08% массы);
848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и другие элементы передач, представленные отдельно; части (12,23% стоимости, 11,89% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 3,77 млн. $ | 141,71 тонн | 32,16% | 48,51% |
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 3,38 млн. $ | 20,68 тонн | 28,83% | 7,08% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 1,43 млн. $ | 34,73 тонн | 12,23% | 11,89% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 1,22 млн. $ | 28,57 тонн | 10,37% | 9,78% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 901,96 тыс. $ | 14,25 тонн | 7,69% | 4,88% |
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 748,43 тыс. $ | 18,33 тонн | 6,38% | 6,28% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 275,01 тыс. $ | 33,82 тонн | 2,34% | 11,58% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 284,96 тыс. $ | 7,91 тыс. $ | 285,77 тыс. $ | 113,65 тыс. $ | 45,03 тыс. $ |
| 2020-02 | 291,56 тыс. $ | 26,94 тыс. $ | 128,23 тыс. $ | 130,47 тыс. $ | 27,82 тыс. $ |
| 2020-03 | 368,44 тыс. $ | 1,5 млн. $ | 107,26 тыс. $ | 94,02 тыс. $ | 82,57 тыс. $ |
| 2020-04 | 205,62 тыс. $ | 5,12 тыс. $ | 164,09 тыс. $ | 155,92 тыс. $ | 42,07 тыс. $ |
| 2020-05 | 401,23 тыс. $ | 1,4 млн. $ | 111,3 тыс. $ | 99,68 тыс. $ | 227,87 тыс. $ |
| 2020-06 | 263,62 тыс. $ | 162,27 тыс. $ | 100,77 тыс. $ | 172,49 тыс. $ | 37,68 тыс. $ |
| 2020-07 | 393,59 тыс. $ | 163,07 тыс. $ | 91,18 тыс. $ | 85,07 тыс. $ | 263,75 тыс. $ |
| 2020-08 | 339,87 тыс. $ | 37,79 тыс. $ | 175,97 тыс. $ | 44,17 тыс. $ | 29,11 тыс. $ |
| 2020-09 | 249,08 тыс. $ | 38,1 тыс. $ | 26,13 тыс. $ | 75,89 тыс. $ | 18,25 тыс. $ |
| 2020-10 | 247 тыс. $ | 16,34 тыс. $ | 37,19 тыс. $ | 38,85 тыс. $ | 65,47 тыс. $ |
| 2020-11 | 423,68 тыс. $ | 13,46 тыс. $ | 103,94 тыс. $ | 139,09 тыс. $ | 19,96 тыс. $ |
| 2020-12 | 303,83 тыс. $ | 7,18 тыс. $ | 102,76 тыс. $ | 67,27 тыс. $ | 42,38 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 42,86%, доля по массе - 47,09%), Саратовская область (23,58% стоимости, 4,51% массы), Санкт-Петербург (7,84% стоимости, 4,59% массы), Калужская область и Тюменская область - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Канады в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 5,03 млн. $ | 137,54 тонн | 42,86% | 47,09% |
| Саратовская область | 2,77 млн. $ | 13,17 тонн | 23,58% | 4,51% |
| Санкт-Петербург | 920,02 тыс. $ | 13,42 тонн | 7,84% | 4,59% |
| Калужская область | 672,62 тыс. $ | 36,58 тонн | 5,73% | 12,52% |
| Тюменская область | 537,96 тыс. $ | 4,98 тонн | 4,59% | 1,71% |
| Самарская область | 411,46 тыс. $ | 17,78 тонн | 3,51% | 6,09% |
| Московская область | 270,67 тыс. $ | 10,18 тонн | 2,31% | 3,48% |
| Ростовская область | 213,33 тыс. $ | 31,14 тонн | 1,82% | 10,66% |
| Республика Татарстан | 116,83 тыс. $ | 4,28 тонн | 1,00% | 1,47% |
| Омская область | 94,71 тыс. $ | 3,87 тонн | 0,81% | 1,33% |
| Челябинская область | 94,5 тыс. $ | 3,4 тонн | 0,81% | 1,16% |
| Ярославская область | 94,27 тыс. $ | 3,39 тонн | 0,80% | 1,16% |
| Воронежская область | 85,26 тыс. $ | 3,43 тонн | 0,73% | 1,17% |
| Республика Башкортостан | 51,45 тыс. $ | 0,81 тонн | 0,44% | 0,28% |
| Чукотский автономный округ | 46,97 тыс. $ | 0,59 тонн | 0,40% | 0,20% |
| Иркутская область | 43,72 тыс. $ | 0,92 тонн | 0,37% | 0,32% |
| Астраханская область | 37,33 тыс. $ | 0,74 тонн | 0,32% | 0,25% |
| Ленинградская область | 26,88 тыс. $ | 0,11 тонн | 0,23% | 0,04% |
| Калининградская область | 22,39 тыс. $ | 0,4 тонн | 0,19% | 0,14% |
| Новосибирская область | 19,92 тыс. $ | 0,69 тонн | 0,17% | 0,24% |
| Остальные 24 региона | 176,68 тыс. $ | 4,67 тонн | 1,51% | 1,60% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Саратовская область | Санкт-Петербург | Калужская область | Тюменская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 356,14 тыс. $ | 6,77 тыс. $ | 39,02 тыс. $ | 50,19 тыс. $ | 134,83 тыс. $ |
| 2020-02 | 429,81 тыс. $ | 5,56 тыс. $ | 66,79 тыс. $ | 60,56 тыс. $ | 53,61 тыс. $ |
| 2020-03 | 367,31 тыс. $ | 1,38 млн. $ | 71,93 тыс. $ | 105,12 тыс. $ | 57,11 тыс. $ |
| 2020-04 | 353,41 тыс. $ | 687,2 $ | 58,39 тыс. $ | 1,1 тыс. $ | 54,95 тыс. $ |
| 2020-05 | 507,01 тыс. $ | 1,36 млн. $ | 16,1 тыс. $ | 194,72 тыс. $ | 16,49 тыс. $ |
| 2020-06 | 363 тыс. $ | 1,92 тыс. $ | 212,6 тыс. $ | 45,01 тыс. $ | 9,24 тыс. $ |
| 2020-07 | 670,96 тыс. $ | 2,92 тыс. $ | 183,53 тыс. $ | 51,84 тыс. $ | 82,95 тыс. $ |
| 2020-08 | 387,41 тыс. $ | 4,01 тыс. $ | 72,23 тыс. $ | 2,21 тыс. $ | 29,07 тыс. $ |
| 2020-09 | 268,92 тыс. $ | 156,26 $ | 60,12 тыс. $ | 64,53 тыс. $ | 30,2 тыс. $ |
| 2020-10 | 315,44 тыс. $ | 0 $ | 20,79 тыс. $ | 78,75 тыс. $ | 1,23 тыс. $ |
| 2020-11 | 596,75 тыс. $ | 1,95 тыс. $ | 41,24 тыс. $ | 17,13 тыс. $ | 34,21 тыс. $ |
| 2020-12 | 411,7 тыс. $ | 611,06 $ | 77,27 тыс. $ | 1,48 тыс. $ | 34,05 тыс. $ |
