Импорт трансмиссионных валов, шестерней, передач, коробок передач и других вариаторов скорости из Бразилии в Россию
Объём импорта валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г (код ТНВЭД 8483) в Россию из Бразилии за 2020 год составил 4,71 млн. $ при массе груза 198,77 тонн. Россия импортирует трансмиссионные валы, шестерни, передачи, коробки передач и другие вариаторы скорости из Бразилии со средне выраженной (19,81%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на ноябрь 2020 г., минимум – на февраль 2020 г. Средняя импортная цена на валы трансмиссионные (включью кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включью г менялась в диапазоне от 18,32 тыс. до 30,32 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 323,5 тыс. | 16,32 |
| 2020-02 | 288,28 тыс. | 10,56 |
| 2020-03 | 441,05 тыс. | 24,07 |
| 2020-04 | 328,09 тыс. | 13,95 |
| 2020-05 | 328,15 тыс. | 14,99 |
| 2020-06 | 301,16 тыс. | 9,93 |
| 2020-07 | 428,94 тыс. | 19,34 |
| 2020-08 | 419,58 тыс. | 16,69 |
| 2020-09 | 487,98 тыс. | 19,11 |
| 2020-10 | 352,74 тыс. | 13,55 |
| 2020-11 | 515,17 тыс. | 20,61 |
| 2020-12 | 492,73 тыс. | 19,65 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 19,82 тыс. |
| 2020-02 | 27,3 тыс. |
| 2020-03 | 18,32 тыс. |
| 2020-04 | 23,52 тыс. |
| 2020-05 | 21,89 тыс. |
| 2020-06 | 30,32 тыс. |
| 2020-07 | 22,17 тыс. |
| 2020-08 | 25,14 тыс. |
| 2020-09 | 25,54 тыс. |
| 2020-10 | 26,03 тыс. |
| 2020-11 | 25 тыс. |
| 2020-12 | 25,08 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848330 - Корпуса подшипников без встроенных шариковых или роликовых подшипников; подшипники скольжения для валов (доля по стоимости - 26,70%, доля по массе - 12,20%);
848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые и коленчатые) и кривошипы (26,15% стоимости, 40,26% массы);
848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов (25,47% стоимости, 26,32% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 1,26 млн. $ | 24,26 тонн | 26,70% | 12,20% |
| 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 1,23 млн. $ | 80,03 тонн | 26,15% | 40,26% |
| 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 1,2 млн. $ | 52,31 тонн | 25,47% | 26,32% |
| 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 518,88 тыс. $ | 13,49 тонн | 11,02% | 6,79% |
| 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... | 298,29 тыс. $ | 22,19 тонн | 6,34% | 11,16% |
| 848360 - Муфты и устройства для соединения валов ... | 195,11 тыс. $ | 6,3 тонн | 4,14% | 3,17% |
| 848320 - Корпуса подшипников со встроенными шарик... | 8,41 тыс. $ | 0,2 тонн | 0,18% | 0,10% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848330 - Корпуса подшипников без встроенных шарик... | 848310 - Валы трансмиссионные (включая кулачковые... | 848350 - Маховики и шкивы, включая, блоки шкивов | 848390 - Зубчатые колеса, цепные звездочки и друг... | 848340 - Зубчатые передачи, кроме зубчатых колес,... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 57,71 тыс. $ | 36,69 тыс. $ | 84,91 тыс. $ | 18,89 тыс. $ | 118,78 тыс. $ |
| 2020-02 | 53,24 тыс. $ | 68 тыс. $ | 115,94 тыс. $ | 28,23 тыс. $ | 13,72 тыс. $ |
| 2020-03 | 87,25 тыс. $ | 77,64 тыс. $ | 124,99 тыс. $ | 47,49 тыс. $ | 97,41 тыс. $ |
| 2020-04 | 53,8 тыс. $ | 85,54 тыс. $ | 106,64 тыс. $ | 55,72 тыс. $ | 16,07 тыс. $ |
| 2020-05 | 58,76 тыс. $ | 105,89 тыс. $ | 119,39 тыс. $ | 40,65 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-06 | 105,08 тыс. $ | 71,2 тыс. $ | 64,79 тыс. $ | 44,35 тыс. $ | 1,26 тыс. $ |
| 2020-07 | 72,66 тыс. $ | 124,98 тыс. $ | 136,94 тыс. $ | 50,7 тыс. $ | 12,25 тыс. $ |
| 2020-08 | 140,08 тыс. $ | 102,19 тыс. $ | 79,38 тыс. $ | 54,16 тыс. $ | 12,49 тыс. $ |
| 2020-09 | 199,17 тыс. $ | 137,61 тыс. $ | 89,16 тыс. $ | 44,91 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-10 | 141,31 тыс. $ | 101,16 тыс. $ | 54,53 тыс. $ | 26,87 тыс. $ | 18,45 тыс. $ |
| 2020-11 | 145,76 тыс. $ | 214,03 тыс. $ | 91,94 тыс. $ | 59,77 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-12 | 141,86 тыс. $ | 106,28 тыс. $ | 130,21 тыс. $ | 47,16 тыс. $ | 7,86 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 48,56%, доля по массе - 60,32%), Санкт-Петербург (19,11% стоимости, 12,73% массы), Московская область (15,85% стоимости, 12,08% массы), Калужская область и Республика Татарстан - основные регионы-импортёры валы трансмиссионные (включей кулачковые и коленчатые) и кривошипы; корпуса подшипников и подшипники скольжения для валов; шестерни и зубчатые передачи; шариковые или роликовые винтовые передачи; коробки передач и другие вариаторы скорости, включей г из Бразилии в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 2,29 млн. $ | 119,91 тонн | 48,56% | 60,32% |
| Санкт-Петербург | 899,6 тыс. $ | 25,31 тонн | 19,11% | 12,73% |
| Московская область | 746,23 тыс. $ | 24,01 тонн | 15,85% | 12,08% |
| Калужская область | 217,28 тыс. $ | 4,31 тонн | 4,62% | 2,17% |
| Республика Татарстан | 174,64 тыс. $ | 14,78 тонн | 3,71% | 7,44% |
| Кировская область | 68,18 тыс. $ | 1,67 тонн | 1,45% | 0,84% |
| Иркутская область | 61,34 тыс. $ | 1,13 тонн | 1,30% | 0,57% |
| Свердловская область | 45,25 тыс. $ | 1,27 тонн | 0,96% | 0,64% |
| Красноярский край | 38,37 тыс. $ | 0,7 тонн | 0,82% | 0,35% |
| Воронежская область | 27,82 тыс. $ | 0,74 тонн | 0,59% | 0,37% |
| Челябинская область | 27,52 тыс. $ | 1,69 тонн | 0,58% | 0,85% |
| Краснодарский край | 21,18 тыс. $ | 0,39 тонн | 0,45% | 0,19% |
| Калининградская область | 15,18 тыс. $ | 0,43 тонн | 0,32% | 0,22% |
| Омская область | 11,52 тыс. $ | 0,41 тонн | 0,24% | 0,21% |
| Пензенская область | 8,61 тыс. $ | 0,65 тонн | 0,18% | 0,33% |
| Саратовская область | 8,26 тыс. $ | 0,21 тонн | 0,18% | 0,10% |
| Костромская область | 7,76 тыс. $ | 0,1 тонн | 0,16% | 0,05% |
| Кемеровская область | 6,22 тыс. $ | 0,16 тонн | 0,13% | 0,08% |
| Владимирская область | 6,08 тыс. $ | 0,06 тонн | 0,13% | 0,03% |
| Новосибирская область | 5,61 тыс. $ | 0,07 тонн | 0,12% | 0,03% |
| Остальные 15 регионов | 24,9 тыс. $ | 0,82 тонн | 0,53% | 0,41% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Санкт-Петербург | Московская область | Калужская область | Республика Татарстан |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 233,7 тыс. $ | 7,09 тыс. $ | 45,42 тыс. $ | 22,47 тыс. $ | 6,45 тыс. $ |
| 2020-02 | 158,99 тыс. $ | 27,78 тыс. $ | 48,54 тыс. $ | 16,65 тыс. $ | 6,38 тыс. $ |
| 2020-03 | 283,96 тыс. $ | 36,15 тыс. $ | 64,34 тыс. $ | 19,07 тыс. $ | 17,98 тыс. $ |
| 2020-04 | 176,82 тыс. $ | 24,79 тыс. $ | 61,58 тыс. $ | 13,26 тыс. $ | 2,58 тыс. $ |
| 2020-05 | 175,27 тыс. $ | 24,25 тыс. $ | 82,66 тыс. $ | 8,25 тыс. $ | 18,64 тыс. $ |
| 2020-06 | 133,86 тыс. $ | 53,79 тыс. $ | 47,66 тыс. $ | 29,8 тыс. $ | 5,12 тыс. $ |
| 2020-07 | 222,4 тыс. $ | 44,49 тыс. $ | 76,83 тыс. $ | 20,34 тыс. $ | 16,11 тыс. $ |
| 2020-08 | 133,02 тыс. $ | 120,23 тыс. $ | 65,78 тыс. $ | 11,92 тыс. $ | 44,94 тыс. $ |
| 2020-09 | 180,07 тыс. $ | 169,89 тыс. $ | 48,57 тыс. $ | 27,48 тыс. $ | 16,23 тыс. $ |
| 2020-10 | 127,92 тыс. $ | 94,95 тыс. $ | 65,1 тыс. $ | 14,7 тыс. $ | 25,64 тыс. $ |
| 2020-11 | 226,88 тыс. $ | 163,99 тыс. $ | 73,6 тыс. $ | 9,6 тыс. $ | 13,58 тыс. $ |
| 2020-12 | 232,94 тыс. $ | 132,19 тыс. $ | 66,16 тыс. $ | 23,74 тыс. $ | 982,93 $ |
