Импорт шариковых или роликовых подшипников из Малайзии в Россию
Объём импорта подшипников шариковых или роликовых (код ТНВЭД 8482) в Россию из Малайзии за 2020 год составил 35,33 млн. $ при массе груза 11,9 тыс. тонн. Россия импортирует шариковые или роликовые подшипники из Малайзии с сильно выраженной (22,13%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на подшипники шариковые или роликовые менялась в диапазоне от 2,59 тыс. до 3,62 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 2,43 млн. | 739,31 |
| 2020-02 | 2,81 млн. | 869,63 |
| 2020-03 | 3,38 млн. | 1,16 тыс. |
| 2020-04 | 3,1 млн. | 1,05 тыс. |
| 2020-05 | 1,43 млн. | 476,65 |
| 2020-06 | 2,44 млн. | 674 |
| 2020-07 | 3,29 млн. | 1,13 тыс. |
| 2020-08 | 4,11 млн. | 1,51 тыс. |
| 2020-09 | 3,16 млн. | 1,06 тыс. |
| 2020-10 | 3,6 млн. | 1,3 тыс. |
| 2020-11 | 2,94 млн. | 1,14 тыс. |
| 2020-12 | 2,63 млн. | 789,17 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 3,28 тыс. |
| 2020-02 | 3,24 тыс. |
| 2020-03 | 2,91 тыс. |
| 2020-04 | 2,94 тыс. |
| 2020-05 | 3,01 тыс. |
| 2020-06 | 3,62 тыс. |
| 2020-07 | 2,91 тыс. |
| 2020-08 | 2,73 тыс. |
| 2020-09 | 2,97 тыс. |
| 2020-10 | 2,78 тыс. |
| 2020-11 | 2,59 тыс. |
| 2020-12 | 3,33 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте подшипников шариковых или роликовых преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848210 - Подшипники шариковые (доля по стоимости - 48,39%, доля по массе - 46,55%);
848220 - Подшипники роликовые конические, включая внутренние конические кольца с сепаратором и роликами в сборе (20,96% стоимости, 23,74% массы);
848230 - Подшипники роликовые сферические (20,06% стоимости, 19,73% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848210 - Подшипники шариковые | 17,09 млн. $ | 5,54 тыс. тонн | 48,39% | 46,55% |
| 848220 - Подшипники роликовые конические, включая... | 7,4 млн. $ | 2,83 тыс. тонн | 20,96% | 23,74% |
| 848230 - Подшипники роликовые сферические | 7,09 млн. $ | 2,35 тыс. тонн | 20,06% | 19,73% |
| 848250 - Подшипники с цилиндрическими роликами пр... | 3,36 млн. $ | 1,09 тыс. тонн | 9,52% | 9,13% |
| 848240 - Подшипники роликовые игольчатые | 164,6 тыс. $ | 21,66 тонн | 0,47% | 0,18% |
| 848299 - Прочие части подшипников шапиковых или р... | 157,14 тыс. $ | 60,98 тонн | 0,44% | 0,51% |
| 848291 - Части шариков, игольчатых роликов и роли... | 56,92 тыс. $ | 18,8 тонн | 0,16% | 0,16% |
| 848280 - Подшипники, включая комбинированные шари... | 1,26 тыс. $ | 0,29 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848210 - Подшипники шариковые | 848220 - Подшипники роликовые конические, включая... | 848230 - Подшипники роликовые сферические | 848250 - Подшипники с цилиндрическими роликами пр... | 848240 - Подшипники роликовые игольчатые |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 1,05 млн. $ | 440,57 тыс. $ | 717,18 тыс. $ | 200,37 тыс. $ | 3,27 тыс. $ |
| 2020-02 | 1,42 млн. $ | 572,1 тыс. $ | 518,95 тыс. $ | 285,1 тыс. $ | 14,62 тыс. $ |
| 2020-03 | 1,69 млн. $ | 681,45 тыс. $ | 621,5 тыс. $ | 356,12 тыс. $ | 24,74 тыс. $ |
| 2020-04 | 1,45 млн. $ | 646,54 тыс. $ | 654,68 тыс. $ | 330,44 тыс. $ | 14,8 тыс. $ |
| 2020-05 | 520,64 тыс. $ | 335,99 тыс. $ | 419,21 тыс. $ | 110,36 тыс. $ | 1,24 тыс. $ |
| 2020-06 | 1,2 млн. $ | 551,93 тыс. $ | 416,02 тыс. $ | 263,18 тыс. $ | 6,37 тыс. $ |
| 2020-07 | 1,45 млн. $ | 897,52 тыс. $ | 639,58 тыс. $ | 250,59 тыс. $ | 7,5 тыс. $ |
| 2020-08 | 1,78 млн. $ | 895,26 тыс. $ | 1,04 млн. $ | 370,45 тыс. $ | 24,25 тыс. $ |
| 2020-09 | 1,84 млн. $ | 542,71 тыс. $ | 526,27 тыс. $ | 229,26 тыс. $ | 8,46 тыс. $ |
| 2020-10 | 1,63 млн. $ | 780,29 тыс. $ | 645,79 тыс. $ | 443,58 тыс. $ | 33,24 тыс. $ |
| 2020-11 | 1,5 млн. $ | 702,7 тыс. $ | 463,95 тыс. $ | 271,39 тыс. $ | 6,39 тыс. $ |
| 2020-12 | 1,57 млн. $ | 357,49 тыс. $ | 429,9 тыс. $ | 251,46 тыс. $ | 19,73 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Саратовская область (доля по стоимости - 19,01%, доля по массе - 23,74%), Челябинская область (15,23% стоимости, 18,32% массы), Калининградская область (12,34% стоимости, 9,55% массы), Курская область и Самарская область - основные регионы-импортёры подшипников шариковых или роликовых из Малайзии в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Саратовская область | 6,72 млн. $ | 2,82 тыс. тонн | 19,01% | 23,74% |
| Челябинская область | 5,38 млн. $ | 2,18 тыс. тонн | 15,23% | 18,32% |
| Калининградская область | 4,36 млн. $ | 1,14 тыс. тонн | 12,34% | 9,55% |
| Курская область | 3,31 млн. $ | 1,05 тыс. тонн | 9,36% | 8,80% |
| Самарская область | 3,11 млн. $ | 469,41 тонн | 8,81% | 3,95% |
| Москва | 2,36 млн. $ | 342,69 тонн | 6,68% | 2,88% |
| Санкт-Петербург | 1,45 млн. $ | 580,81 тонн | 4,11% | 4,88% |
| Пермский край | 1,21 млн. $ | 371,74 тонн | 3,42% | 3,12% |
| Красноярский край | 1,12 млн. $ | 397,29 тонн | 3,16% | 3,34% |
| Кемеровская область | 1,11 млн. $ | 473,84 тонн | 3,15% | 3,98% |
| Приморский край | 1,09 млн. $ | 454,11 тонн | 3,08% | 3,82% |
| Хабаровский край | 974,53 тыс. $ | 445,77 тонн | 2,76% | 3,75% |
| Республика Татарстан | 904,41 тыс. $ | 334,16 тонн | 2,56% | 2,81% |
| Волгоградская область | 571,61 тыс. $ | 200,68 тонн | 1,62% | 1,69% |
| Свердловская область | 387,44 тыс. $ | 158,8 тонн | 1,10% | 1,33% |
| Кировская область | 353,91 тыс. $ | 173,79 тонн | 1,00% | 1,46% |
| Московская область | 325,35 тыс. $ | 101,6 тонн | 0,92% | 0,85% |
| Новосибирская область | 267,95 тыс. $ | 101,94 тонн | 0,76% | 0,86% |
| Ростовская область | 133,45 тыс. $ | 47,25 тонн | 0,38% | 0,40% |
| Белгородская область | 90,91 тыс. $ | 35,49 тонн | 0,26% | 0,30% |
| Остальные 15 регионов | 99,68 тыс. $ | 21,53 тонн | 0,28% | 0,18% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Саратовская область | Челябинская область | Калининградская область | Курская область | Самарская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 117,88 тыс. $ | 651,07 тыс. $ | 303,82 тыс. $ | 0 $ | 170,88 тыс. $ |
| 2020-02 | 435,18 тыс. $ | 246,34 тыс. $ | 426 тыс. $ | 121,13 тыс. $ | 379,8 тыс. $ |
| 2020-03 | 683,45 тыс. $ | 675 тыс. $ | 386,7 тыс. $ | 635,39 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-04 | 1,15 млн. $ | 358,82 тыс. $ | 241,21 тыс. $ | 332,8 тыс. $ | 186,09 тыс. $ |
| 2020-05 | 47,87 $ | 299,6 тыс. $ | 245,37 тыс. $ | 136,55 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-06 | 232,34 тыс. $ | 182,04 тыс. $ | 287,84 тыс. $ | 553,35 тыс. $ | 509,99 тыс. $ |
| 2020-07 | 350,92 тыс. $ | 420,97 тыс. $ | 168,83 тыс. $ | 534,24 тыс. $ | 462,22 тыс. $ |
| 2020-08 | 882,09 тыс. $ | 656,12 тыс. $ | 277,11 тыс. $ | 368,52 тыс. $ | 299,38 тыс. $ |
| 2020-09 | 669,93 тыс. $ | 411,6 тыс. $ | 444,57 тыс. $ | 260,17 тыс. $ | 435,26 тыс. $ |
| 2020-10 | 734,9 тыс. $ | 643,39 тыс. $ | 557,72 тыс. $ | 65,57 тыс. $ | 268,36 тыс. $ |
| 2020-11 | 1,23 млн. $ | 421,16 тыс. $ | 494,5 тыс. $ | 53,48 тыс. $ | 103,02 тыс. $ |
| 2020-12 | 231,16 тыс. $ | 415,05 тыс. $ | 527,11 тыс. $ | 246,99 тыс. $ | 298,75 тыс. $ |
