Импорт шариковых или роликовых подшипников из Казахстана в Россию
Объём импорта подшипников шариковых или роликовых (код ТНВЭД 8482) в Россию из Казахстана за 2020 год составил 56,86 млн. $ при массе груза 22,45 тыс. тонн. Россия импортирует шариковые или роликовые подшипники из Казахстана с ярко выраженной (48,03%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на подшипники шариковые или роликовые менялась в диапазоне от 2,16 тыс. до 2,84 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 7,01 млн. | 2,65 тыс. |
| 2020-02 | 8,16 млн. | 2,88 тыс. |
| 2020-03 | 8,7 млн. | 3,52 тыс. |
| 2020-04 | 2,1 млн. | 889,2 |
| 2020-05 | 1,57 млн. | 704,38 |
| 2020-06 | 3,37 млн. | 1,32 тыс. |
| 2020-07 | 1,9 млн. | 879,42 |
| 2020-08 | 3,69 млн. | 1,49 тыс. |
| 2020-09 | 5,14 млн. | 2,07 тыс. |
| 2020-10 | 4,78 млн. | 1,98 тыс. |
| 2020-11 | 5,93 млн. | 2,3 тыс. |
| 2020-12 | 4,52 млн. | 1,78 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 2,64 тыс. |
| 2020-02 | 2,84 тыс. |
| 2020-03 | 2,47 тыс. |
| 2020-04 | 2,36 тыс. |
| 2020-05 | 2,23 тыс. |
| 2020-06 | 2,57 тыс. |
| 2020-07 | 2,16 тыс. |
| 2020-08 | 2,47 тыс. |
| 2020-09 | 2,48 тыс. |
| 2020-10 | 2,41 тыс. |
| 2020-11 | 2,58 тыс. |
| 2020-12 | 2,54 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте подшипников шариковых или роликовых преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
848250 - Подшипники с цилиндрическими роликами прочие (доля по стоимости - 87,65%, доля по массе - 85,08%);
848299 - Прочие части подшипников шапиковых или роликовых (5,43% стоимости, 4,11% массы);
848210 - Подшипники шариковые (4,02% стоимости, 6,50% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 848250 - Подшипники с цилиндрическими роликами пр... | 49,84 млн. $ | 19,1 тыс. тонн | 87,65% | 85,08% |
| 848299 - Прочие части подшипников шапиковых или р... | 3,09 млн. $ | 922,47 тонн | 5,43% | 4,11% |
| 848210 - Подшипники шариковые | 2,28 млн. $ | 1,46 тыс. тонн | 4,02% | 6,50% |
| 848220 - Подшипники роликовые конические, включая... | 692,77 тыс. $ | 428,65 тонн | 1,22% | 1,91% |
| 848230 - Подшипники роликовые сферические | 591,46 тыс. $ | 222,39 тонн | 1,04% | 0,99% |
| 848280 - Подшипники, включая комбинированные шари... | 206,29 тыс. $ | 190,74 тонн | 0,36% | 0,85% |
| 848240 - Подшипники роликовые игольчатые | 132,26 тыс. $ | 46,76 тонн | 0,23% | 0,21% |
| 848291 - Части шариков, игольчатых роликов и роли... | 29,67 тыс. $ | 80,68 тонн | 0,05% | 0,36% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 848250 - Подшипники с цилиндрическими роликами пр... | 848299 - Прочие части подшипников шапиковых или р... | 848210 - Подшипники шариковые | 848220 - Подшипники роликовые конические, включая... | 848230 - Подшипники роликовые сферические |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 6,61 млн. $ | 68,73 тыс. $ | 247,06 тыс. $ | 23,87 тыс. $ | 50,44 тыс. $ |
| 2020-02 | 7,57 млн. $ | 361,4 тыс. $ | 26,4 тыс. $ | 13,98 тыс. $ | 165,17 тыс. $ |
| 2020-03 | 8,03 млн. $ | 438,55 тыс. $ | 162,92 тыс. $ | 27,92 тыс. $ | 25,1 тыс. $ |
| 2020-04 | 1,77 млн. $ | 168,89 тыс. $ | 506,43 $ | 73,14 тыс. $ | 59,26 тыс. $ |
| 2020-05 | 880,3 тыс. $ | 199,05 тыс. $ | 291,41 тыс. $ | 53,66 тыс. $ | 5,7 тыс. $ |
| 2020-06 | 2,94 млн. $ | 95,9 тыс. $ | 265,23 тыс. $ | 35,87 тыс. $ | 24,54 тыс. $ |
| 2020-07 | 1,54 млн. $ | 38,89 тыс. $ | 254,87 тыс. $ | 38,82 тыс. $ | 8,52 тыс. $ |
| 2020-08 | 2,68 млн. $ | 476,51 тыс. $ | 281,7 тыс. $ | 94,27 тыс. $ | 139,87 тыс. $ |
| 2020-09 | 4,48 млн. $ | 395,96 тыс. $ | 193,32 тыс. $ | 51,67 тыс. $ | 3,23 тыс. $ |
| 2020-10 | 3,96 млн. $ | 391,88 тыс. $ | 179,86 тыс. $ | 137,95 тыс. $ | 91,52 тыс. $ |
| 2020-11 | 5,16 млн. $ | 235,5 тыс. $ | 362,69 тыс. $ | 138,55 тыс. $ | 16,98 тыс. $ |
| 2020-12 | 4,23 млн. $ | 217,56 тыс. $ | 18,02 тыс. $ | 3,06 тыс. $ | 1,12 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Омская область (доля по стоимости - 64,89%, доля по массе - 62,00%), Саратовская область (27,80% стоимости, 26,45% массы), Московская область (4,65% стоимости, 8,59% массы), Пермский край и Москва - основные регионы-импортёры подшипников шариковых или роликовых из Казахстана в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Омская область | 36,9 млн. $ | 13,92 тыс. тонн | 64,89% | 62,00% |
| Саратовская область | 15,81 млн. $ | 5,94 тыс. тонн | 27,80% | 26,45% |
| Московская область | 2,64 млн. $ | 1,93 тыс. тонн | 4,65% | 8,59% |
| Пермский край | 434,22 тыс. $ | 138 тонн | 0,76% | 0,61% |
| Москва | 410,83 тыс. $ | 148,48 тонн | 0,72% | 0,66% |
| Алтайский край | 200,41 тыс. $ | 4,09 тонн | 0,35% | 0,02% |
| Приморский край | 140,99 тыс. $ | 84,23 тонн | 0,25% | 0,38% |
| Санкт-Петербург | 115,78 тыс. $ | 2,62 тонн | 0,20% | 0,01% |
| Челябинская область | 107,98 тыс. $ | 280,65 тонн | 0,19% | 1,25% |
| Самарская область | 24,11 тыс. $ | 0,29 тонн | 0,04% | 0,00% |
| Новосибирская область | 22,28 тыс. $ | 1 тонн | 0,04% | 0,00% |
| Иркутская область | 20,07 тыс. $ | 0,87 тонн | 0,04% | 0,00% |
| Вологодская область | 19,3 тыс. $ | 2,47 тонн | 0,03% | 0,01% |
| Камчатский край | 7,18 тыс. $ | 0 тонн | 0,01% | 0,00% |
| Кемеровская область | 1,58 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,00% | 0,00% |
| Свердловская область | 1,57 тыс. $ | 0,34 тонн | 0,00% | 0,00% |
| Краснодарский край | 1,24 тыс. $ | 0,02 тонн | 0,00% | 0,00% |
| Калужская область | 677,37 $ | 0,02 тонн | 0,00% | 0,00% |
| Ростовская область | 509,58 $ | 0,02 тонн | 0,00% | 0,00% |
| Смоленская область | 299,6 $ | 0,32 тонн | 0,00% | 0,00% |
| Остальной 1 регион | 28,34 $ | 0 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Омская область | Саратовская область | Московская область | Пермский край | Москва |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 3,99 млн. $ | 2,61 млн. $ | 399,32 тыс. $ | 0 $ | 4,85 тыс. $ |
| 2020-02 | 6,05 млн. $ | 1,87 млн. $ | 22,83 тыс. $ | 165,17 тыс. $ | 6,07 тыс. $ |
| 2020-03 | 5,93 млн. $ | 2,54 млн. $ | 217,21 тыс. $ | 0 $ | 13,34 тыс. $ |
| 2020-04 | 1,72 млн. $ | 217,16 тыс. $ | 13,68 тыс. $ | 119,17 тыс. $ | 9,54 тыс. $ |
| 2020-05 | 767,5 тыс. $ | 286,95 тыс. $ | 338,92 тыс. $ | 79,11 тыс. $ | 11,91 тыс. $ |
| 2020-06 | 1,94 млн. $ | 1,09 млн. $ | 281,37 тыс. $ | 0 $ | 38,13 тыс. $ |
| 2020-07 | 690,33 тыс. $ | 884,83 тыс. $ | 261,11 тыс. $ | 0 $ | 134,4 $ |
| 2020-08 | 2,58 млн. $ | 691,64 тыс. $ | 358,38 тыс. $ | 0 $ | 6,39 тыс. $ |
| 2020-09 | 3,27 млн. $ | 1,61 млн. $ | 219,41 тыс. $ | 0 $ | 21,85 тыс. $ |
| 2020-10 | 2,82 млн. $ | 1,42 млн. $ | 406,08 тыс. $ | 0 $ | 115,84 тыс. $ |
| 2020-11 | 3,79 млн. $ | 1,55 млн. $ | 118,31 тыс. $ | 70,77 тыс. $ | 125,02 тыс. $ |
| 2020-12 | 3,37 млн. $ | 1,05 млн. $ | 7,2 тыс. $ | 0 $ | 57,75 тыс. $ |
