Импорт частей подъёмного, погрузочно-разгрузочного, бурового и другого оборудования из Финляндии в Россию
Объём импорта части, предназначенные исключительно или в основном для оборудования товарных позиций 8425 - 8430 (код ТНВЭД 8431) в Россию из Финляндии за 2020 год составил 8,61 млн. $ при массе груза 562,33 тонн. Россия импортирует части подъёмного, погрузочно-разгрузочного, бурового и другого оборудования из Финляндии с сильно выраженной (37,69%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2020 г., минимум – на январь 2020 г. Средняя импортная цена на части, предназначенные исключительно или в основном для оборудования товарных позиций 8425 - 8430 менялась в диапазоне от 10,14 тыс. до 29,89 тыс. долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 466,8 тыс. | 29,96 |
| 2020-02 | 1,48 млн. | 49,41 |
| 2020-03 | 555,48 тыс. | 33,5 |
| 2020-04 | 784,43 тыс. | 63,83 |
| 2020-05 | 511,19 тыс. | 39,4 |
| 2020-06 | 606,75 тыс. | 44,75 |
| 2020-07 | 535,45 тыс. | 41,37 |
| 2020-08 | 898,13 тыс. | 45,73 |
| 2020-09 | 514,31 тыс. | 27,2 |
| 2020-10 | 869,06 тыс. | 85,01 |
| 2020-11 | 591,45 тыс. | 58,33 |
| 2020-12 | 804,69 тыс. | 43,85 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 15,58 тыс. |
| 2020-02 | 29,89 тыс. |
| 2020-03 | 16,58 тыс. |
| 2020-04 | 12,29 тыс. |
| 2020-05 | 12,97 тыс. |
| 2020-06 | 13,56 тыс. |
| 2020-07 | 12,94 тыс. |
| 2020-08 | 19,64 тыс. |
| 2020-09 | 18,91 тыс. |
| 2020-10 | 10,22 тыс. |
| 2020-11 | 10,14 тыс. |
| 2020-12 | 18,35 тыс. |
Товарная структура импорта
В импорте части, предназначенные исключительно или в основном для оборудования товарных позиций 8425 - 8430 преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
843149 - Прочие части машин или механизмов товарной позиции 8426, 8429 или 8430 (доля по стоимости - 28,79%, доля по массе - 30,27%);
843139 - Части, предназначенные исключительно или в основном для оборудования машин или механизмов товарной позиции 8428: прочие (27,00% стоимости, 24,97% массы);
843143 - Части, предназначенные исключительно или в основном для бурильных или проходческих машин субпозиции 843041 или 843049 (21,62% стоимости, 6,62% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 843149 - Прочие части машин или механизмов товарн... | 2,48 млн. $ | 170,2 тонн | 28,79% | 30,27% |
| 843139 - Части, предназначенные исключительно или... | 2,33 млн. $ | 140,4 тонн | 27,00% | 24,97% |
| 843143 - Части, предназначенные исключительно или... | 1,86 млн. $ | 37,22 тонн | 21,62% | 6,62% |
| 843120 - Части, предназначенные исключительно или... | 908,67 тыс. $ | 121,59 тонн | 10,55% | 21,62% |
| 843141 - Части, предназначенные исключительно или... | 740,33 тыс. $ | 76,2 тонн | 8,59% | 13,55% |
| 843131 - Части, предназначенные исключительно или... | 232,36 тыс. $ | 12,03 тонн | 2,70% | 2,14% |
| 843110 - Части, предназначенные исключительно или... | 40,39 тыс. $ | 1,05 тонн | 0,47% | 0,19% |
| 843142 - Части, предназначенные исключительно или... | 24,76 тыс. $ | 3,64 тонн | 0,29% | 0,65% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 843149 - Прочие части машин или механизмов товарн... | 843139 - Части, предназначенные исключительно или... | 843143 - Части, предназначенные исключительно или... | 843120 - Части, предназначенные исключительно или... | 843141 - Части, предназначенные исключительно или... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 180,54 тыс. $ | 179,19 тыс. $ | 71,77 тыс. $ | 0 $ | 11,89 тыс. $ |
| 2020-02 | 167,61 тыс. $ | 923,39 тыс. $ | 222,72 тыс. $ | 36,39 тыс. $ | 109,5 тыс. $ |
| 2020-03 | 211,05 тыс. $ | 113,91 тыс. $ | 165,91 тыс. $ | 43,87 тыс. $ | 8,75 тыс. $ |
| 2020-04 | 206,05 тыс. $ | 190,78 тыс. $ | 353,85 тыс. $ | 3,44 тыс. $ | 28,86 тыс. $ |
| 2020-05 | 120,62 тыс. $ | 23,75 тыс. $ | 163,53 тыс. $ | 63,99 тыс. $ | 107,88 тыс. $ |
| 2020-06 | 237,92 тыс. $ | 93,14 тыс. $ | 160,49 тыс. $ | 25,45 тыс. $ | 83,67 тыс. $ |
| 2020-07 | 191,03 тыс. $ | 83,42 тыс. $ | 29,66 тыс. $ | 159,55 тыс. $ | 22,18 тыс. $ |
| 2020-08 | 293,51 тыс. $ | 278,63 тыс. $ | 57,71 тыс. $ | 138,45 тыс. $ | 55,89 тыс. $ |
| 2020-09 | 133,84 тыс. $ | 28,1 тыс. $ | 236,5 тыс. $ | 62,86 тыс. $ | 48,09 тыс. $ |
| 2020-10 | 242,42 тыс. $ | 48,75 тыс. $ | 213,03 тыс. $ | 209,85 тыс. $ | 136,08 тыс. $ |
| 2020-11 | 254,53 тыс. $ | 48,35 тыс. $ | 56,32 тыс. $ | 136,53 тыс. $ | 64,43 тыс. $ |
| 2020-12 | 240,93 тыс. $ | 314,47 тыс. $ | 130,53 тыс. $ | 28,29 тыс. $ | 63,1 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 33,85%, доля по массе - 19,55%), Санкт-Петербург (31,23% стоимости, 37,70% массы), Ленинградская область (10,96% стоимости, 12,79% массы), Иркутская область и Республика Карелия - основные регионы-импортёры части, предназначенные исключительно или в основном для оборудования товарных позиций 8425 - 8430 из Финляндии в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 2,92 млн. $ | 109,94 тонн | 33,85% | 19,55% |
| Санкт-Петербург | 2,69 млн. $ | 211,98 тонн | 31,23% | 37,70% |
| Ленинградская область | 944,14 тыс. $ | 71,94 тонн | 10,96% | 12,79% |
| Иркутская область | 868,61 тыс. $ | 13,75 тонн | 10,08% | 2,44% |
| Республика Карелия | 306,2 тыс. $ | 27,45 тонн | 3,55% | 4,88% |
| Калининградская область | 222,68 тыс. $ | 37,87 тонн | 2,58% | 6,73% |
| Вологодская область | 145,89 тыс. $ | 14,48 тонн | 1,69% | 2,58% |
| Кировская область | 145,59 тыс. $ | 36,38 тонн | 1,69% | 6,47% |
| Республика Татарстан | 136,77 тыс. $ | 9,46 тонн | 1,59% | 1,68% |
| Архангельская область | 112,58 тыс. $ | 3,58 тонн | 1,31% | 0,64% |
| Пермский край | 30,83 тыс. $ | 2,38 тонн | 0,36% | 0,42% |
| Нижегородская область | 23,13 тыс. $ | 0,95 тонн | 0,27% | 0,17% |
| Московская область | 20,12 тыс. $ | 1,12 тонн | 0,23% | 0,20% |
| Хабаровский край | 15,27 тыс. $ | 2,69 тонн | 0,18% | 0,48% |
| Псковская область | 13,37 тыс. $ | 13,94 тонн | 0,16% | 2,48% |
| Новгородская область | 6,75 тыс. $ | 0,32 тонн | 0,08% | 0,06% |
| Ивановская область | 5,32 тыс. $ | 0,53 тонн | 0,06% | 0,09% |
| Тверская область | 4,89 тыс. $ | 3,32 тонн | 0,06% | 0,59% |
| Ярославская область | 3,83 тыс. $ | 0,24 тонн | 0,04% | 0,04% |
| Калужская область | 1,97 тыс. $ | 0,01 тонн | 0,02% | 0,00% |
| Остальной 1 регион | 364,47 $ | 0,02 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Санкт-Петербург | Ленинградская область | Иркутская область | Республика Карелия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 130,89 тыс. $ | 107,45 тыс. $ | 41,18 тыс. $ | 0 $ | 21,05 тыс. $ |
| 2020-02 | 263,72 тыс. $ | 157,75 тыс. $ | 122,7 тыс. $ | 830,75 тыс. $ | 43,07 тыс. $ |
| 2020-03 | 190,68 тыс. $ | 236,73 тыс. $ | 81,01 тыс. $ | 0 $ | 13,37 тыс. $ |
| 2020-04 | 393,18 тыс. $ | 120,44 тыс. $ | 108,54 тыс. $ | 0 $ | 13,95 тыс. $ |
| 2020-05 | 255,65 тыс. $ | 139,37 тыс. $ | 38,89 тыс. $ | 0 $ | 46,64 тыс. $ |
| 2020-06 | 265,65 тыс. $ | 157,31 тыс. $ | 36,25 тыс. $ | 0 $ | 14,43 тыс. $ |
| 2020-07 | 165,94 тыс. $ | 264,17 тыс. $ | 77,91 тыс. $ | 0 $ | 17,53 тыс. $ |
| 2020-08 | 354,78 тыс. $ | 461,96 тыс. $ | 55,22 тыс. $ | 0 $ | 17,15 тыс. $ |
| 2020-09 | 219,74 тыс. $ | 232,36 тыс. $ | 30,97 тыс. $ | 0 $ | 27,41 тыс. $ |
| 2020-10 | 390,96 тыс. $ | 227,41 тыс. $ | 142,89 тыс. $ | 0 $ | 41,71 тыс. $ |
| 2020-11 | 106,59 тыс. $ | 310,41 тыс. $ | 108,92 тыс. $ | 0 $ | 22,03 тыс. $ |
| 2020-12 | 177,99 тыс. $ | 275,04 тыс. $ | 99,66 тыс. $ | 37,87 тыс. $ | 27,85 тыс. $ |
