Импорт судовых двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) из Великобритании в Россию

Объём импорта судовых двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) (код ТНВЭД 840810) в Россию из Великобритании за 2020 год составил 16 штук стоимостью 464,48 тыс. $ при массе груза 15,71 тонн. Россия импортирует судовые двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) из Великобритании с ярко выраженной (188,99%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2020 г., минимум – на октябрь 2020 г. Средняя импортная цена на судовые двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) менялась в диапазоне от 3,31 тыс. до 123,82 тыс. долларов за штуку.

В импорте судовых двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
84081079 - Прочие судовые двигатели новые мощностью более 500 квт,но не более 1000 квт (доля по стоимости - 53,32%, доля по количеству - 12,50%);
84081069 - Прочие судовые двигатели новые, мощностью более 300 квт, но не более 500 квт (29,07% стоимости, 25,00% количества);
84081061 - Двигатели судовые новые, мощн.>300 квт, но не более 500 квт для морских судов товарных позиций 8901 - 8906, буксиров подсубпозиции 8904 00 100 0 и военных кораблей субпозиции 8906 10 000 (10,56% стоимости, 12,50% количества);

Московская область (доля по стоимости - 92,95%, доля по количеству - 50,00%), Калужская область (4,77% стоимости, 31,25% количества), Санкт-Петербург (2,28% стоимости, 18,75% количества) - основные регионы-импортёры судовых двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) из Великобритании в Россию.