Импорт поршневых двигателей внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия из Финляндии в Россию

Объём импорта двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) (код ТНВЭД 8408) в Россию из Финляндии за 2020 год составил 33 штук стоимостью 6,53 млн. $ при массе груза 306,78 тонн. Россия импортирует поршневые двигатели внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия из Финляндии с ярко выраженной (137,40%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на март 2020 г., минимум – на май 2020 г. Средняя импортная цена на двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) менялась в диапазоне от 4,32 тыс. до 1,46 млн. долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-01	1,27 млн.	46,04	4
2020-02	12,94 тыс.	1,57	2
2020-03	2,06 млн.	93,85	6
2020-04	28,7 тыс.	1,98	2
2020-05	6,73 тыс.	1,09	1
2020-06	107,93 тыс.	15,37	4
2020-07	30,44 тыс.	0,79	1
2020-08	8,63 тыс.	1,44	2
2020-09	1,46 млн.	67,72	1
2020-10	24,65 тыс.	2,12	2
2020-11	1,51 млн.	72,87	7
2020-12	17,71 тыс.	1,95	1

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-01	318,05 тыс.
2020-02	6,47 тыс.
2020-03	343,82 тыс.
2020-04	14,35 тыс.
2020-05	6,73 тыс.
2020-06	26,98 тыс.
2020-07	30,44 тыс.
2020-08	4,32 тыс.
2020-09	1,46 млн.
2020-10	12,32 тыс.
2020-11	215,03 тыс.
2020-12	17,71 тыс.

Товарная структура импорта

В импорте двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
840810 - Судовые двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) (доля по стоимости - 96,72%, доля по количеству - 30,30%);
840820 - Двигатели, используемые на транспортных средствах группы 87 (2,82% стоимости, 66,67% количества);
840890 - Прочие двигатели внутреннего сгорания поршневые с воспламенением от сжатия (дизели или полудизели) (0,47% стоимости, 3,03% количества);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
840810 - Судовые двигатели внутреннего сгорания п...	6,32 млн. $	284,38 тонн	10 шт	96,72%	30,30%
840820 - Двигатели, используемые на транспортных ...	184,01 тыс. $	21,61 тонн	22 шт	2,82%	66,67%
840890 - Прочие двигатели внутреннего сгорания по...	30,44 тыс. $	0,79 тонн	1 шт	0,47%	3,03%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	840810 - Судовые двигатели внутреннего сгорания п...	840820 - Двигатели, используемые на транспортных ...	840890 - Прочие двигатели внутреннего сгорания по...
2020-01	1,27 млн. $	0 $	0 $
2020-02	0 $	12,94 тыс. $	0 $
2020-03	2,04 млн. $	21,26 тыс. $	0 $
2020-04	0 $	28,7 тыс. $	0 $
2020-05	0 $	6,73 тыс. $	0 $
2020-06	101,83 тыс. $	6,1 тыс. $	0 $
2020-07	0 $	0 $	30,44 тыс. $
2020-08	0 $	8,63 тыс. $	0 $
2020-09	1,46 млн. $	0 $	0 $
2020-10	0 $	24,65 тыс. $	0 $
2020-11	1,45 млн. $	57,29 тыс. $	0 $
2020-12	0 $	17,71 тыс. $	0 $

Региональная структура импорта

Санкт-Петербург (доля по стоимости - 76,16%, доля по количеству - 18,18%), Нижегородская область (19,47% стоимости, 12,12% количества), Москва (4,33% стоимости, 57,58% количества), Псковская область - основные регионы-импортёры двигателей внутреннего сгорания поршневых с воспламенением от сжатия (дизелей или полудизелей) из Финляндии в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Санкт-Петербург	4,98 млн. $	226,63 тонн	6 шт	76,16%	18,18%
Нижегородская область	1,27 млн. $	46,04 тонн	4 шт	19,47%	12,12%
Москва	283,09 тыс. $	31,07 тонн	19 шт	4,33%	57,58%
Псковская область	2,74 тыс. $	3,04 тонн	4 шт	0,04%	12,12%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Санкт-Петербург	Нижегородская область	Москва	Псковская область
2020-01	0 $	1,27 млн. $	0 $	0 $
2020-02	0 $	0 $	12,94 тыс. $	0 $
2020-03	2,04 млн. $	0 $	21,02 тыс. $	232,24 $
2020-04	0 $	0 $	28,7 тыс. $	0 $
2020-05	0 $	0 $	6,73 тыс. $	0 $
2020-06	0 $	0 $	105,92 тыс. $	2,01 тыс. $
2020-07	30,44 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-08	0 $	0 $	8,14 тыс. $	495,09 $
2020-09	1,46 млн. $	0 $	0 $	0 $
2020-10	0 $	0 $	24,65 тыс. $	0 $
2020-11	1,45 млн. $	0 $	57,29 тыс. $	0 $
2020-12	0 $	0 $	17,71 тыс. $	0 $

К сведению

Аналитика

Экспорт теплообменников из Казахстана в январе - августе 2024 г.

Согласно БД статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - августе 2024 г. экспорт теплообменников вырос до 2,04 млн. USD.

20 ноября 2024 года

Экспорт шариковых подшипников из Казахстана в январе - августе 2024 г.

Согласно данным статистики Казахстана в январе - августе 2024 г. экспорт подшипников шариковых вырос до 10,69 млн. USD.

13 ноября 2024 года

Импорт пил в Казахстан в январе - мае 2024 г.

Согласно базе данных казахстанской таможенной статистики в январе - мае 2024 г. импорт пил вырос до 4,33 млн. USD.

30 сентября 2024 года

Экспорт дрелей из Казахстана в январе - мае 2024 г.

Согласно сведениям казахской внешнеторговой статистики в январе - мае 2024 г. экспорт дрелей снизился до 1,87 млн. USD.

27 сентября 2024 года

Импорт в Казахстан из Финляндии в I квартале 2024 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в I квартале 2024 г. импорт из Финляндии снизился до 48 млн. USD.

12 сентября 2024 года

Импорт гусеничных бульдозеров с неповоротным и поворотным отвалом в Казахстан в январе - мае 2024 г.

Согласно БД статистики внешнеэкономической деятельности Казахстана в январе - мае 2024 г. Импорт гусеничных бульдозеров с неповоротным и поворотным отвалом вырос до 22,63 млн. USD.

01 августа 2024 года

Экспорт комбинированных холодильников-морозильников с раздельными наружными дверьми из Казахстана в IV квартале 2023 г.

По результатам обработки БД статистики ВЭД Казахстана в IV квартале 2023 г. Экспорт комбинированных холодильников-морозильников с раздельными наружными дверьми снизился до 3,99 млн. USD.

15 июля 2024 года

Купить доступ

↑ Наверх