Экспорт рельсов из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей в Беларусь из Псковской области

Объём экспорта рельсов из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей (код ТНВЭД 730210) из Псковской области в Беларусь за 2020 год составил 287,85 тыс. $ при массе груза 522,4 тонн. Псковская область экспортирует рельсы из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей в Беларусь с ярко выраженной (104,86%) сезонностью. Максимум вывоза пришёлся на сентябрь 2020 г., минимум – на март 2020 г. Средняя экспортная цена на рельсы из черных металлов, используемые для железнодорожных или трамвайных путей менялась в диапазоне от 409,78 до 1,69 тыс. долларов за тонну.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2020-01	48,4 тыс.	61,67
2020-03	8,62 тыс.	21,03
2020-04	34,55 тыс.	84,14
2020-05	53,3 тыс.	67,44
2020-07	13,04 тыс.	7,73
2020-08	28,14 тыс.	63,21
2020-09	83,12 тыс.	176,09
2020-10	8,98 тыс.	20,87
2020-12	9,71 тыс.	20,23

Динамика средних цен экспорта

Период	Цена, $/тонн
2020-01	784,77
2020-03	409,78
2020-04	410,7
2020-05	790,3
2020-07	1,69 тыс.
2020-08	445,14
2020-09	472,03
2020-10	430,19
2020-12	480

Товарная структура экспорта

В экспорте рельсов из черных металлов, используемых для железнодорожных или трамвайных путей преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
73021090 - Рельсы с деталями из цветного металла прочие, использованные (доля по стоимости - 83,93%, доля по массе - 93,73%);
73021022 - Рельсы прочие, новые, широкоподошвенные, массой погонного метра 36 кг или более (8,42% стоимости, 3,75% массы);
73021050 - Рельсы новые, прочие (4,53% стоимости, 1,48% массы);

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
73021090 - Рельсы с деталями из цветного металла пр...	241,58 тыс. $	489,64 тонн	83,93%	93,73%
73021022 - Рельсы прочие, новые, широкоподошвенные,...	24,23 тыс. $	19,6 тонн	8,42%	3,75%
73021050 - Рельсы новые, прочие	13,04 тыс. $	7,73 тонн	4,53%	1,48%
73021040 - Рельсы с желобом, новые	9 тыс. $	5,43 тонн	3,13%	1,04%

Динамика 5 ведущих товаров экспорта

Период	73021090 - Рельсы с деталями из цветного металла пр...	73021022 - Рельсы прочие, новые, широкоподошвенные,...	73021050 - Рельсы новые, прочие	73021040 - Рельсы с желобом, новые
2020-01	24,17 тыс. $	24,23 тыс. $	0 $	0 $
2020-03	8,62 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-04	34,55 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-05	44,3 тыс. $	0 $	0 $	9 тыс. $
2020-07	0 $	0 $	13,04 тыс. $	0 $
2020-08	28,14 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-09	83,12 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-10	8,98 тыс. $	0 $	0 $	0 $
2020-12	9,71 тыс. $	0 $	0 $	0 $

К сведению

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Импорт цепей из черных металлов в IV квартале 2021 г.

По результатам анализа данных ФТС РФ в IV квартале 2021 г. импорт цепей и их частей, из черных металлов вырос до 53,18 млн. USD.

27 января 2023 года

Импорт в Псковскую область в IV квартале 2021 г.

Согласно данным статистики таможни в IV квартале 2021 г. импорт товаров в Псковскую область вырос до 146,42 млн. USD.

24 декабря 2022 года

Кто такой таможенный брокер и какие услуги он оказывает?

Как правило, международное прохождение любого груза не обходится без специальных сопроводительных документов – деклараций. Однако недостаточно просто иметь эти документы на руках, еще важно правильно их заполнить в соответствии с законодательством.

24 сентября 2022 года

Импорт из Беларуси в IV квартале 2021 г.

По данным базы ФТС РФ в IV квартале 2021 г. импорт из Беларуси вырос до 4,34 млрд. USD.

17 июня 2022 года

Экспорт в Беларусь в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки БД официальной таможенной статистики в IV квартале 2021 г. экспорт в Беларусь вырос до 5,8 млрд. USD.

14 июня 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх