Импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 из Беларуси в Россию

Объём импорта шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 (код ТНВЭД 4011209000) в Россию из Беларуси за 2020 год составил 81,57 тыс. штук стоимостью 19,36 млн. $ при массе груза 6,18 тыс. тонн. Россия импортирует шины для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 из Беларуси с сильно выраженной (26,08%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2020 г., минимум – на апрель 2020 г. Средняя импортная цена на шины для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 менялась в диапазоне от 203,53 до 317,78 долларов за штуку.

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2020-01	1,46 млн.	428,64	6,57 тыс.
2020-02	1,62 млн.	459,59	6,55 тыс.
2020-03	977,99 тыс.	276,12	4,36 тыс.
2020-04	944,99 тыс.	295,51	3,27 тыс.
2020-05	1,34 млн.	455,7	6,58 тыс.
2020-06	1,46 млн.	404,74	4,61 тыс.
2020-07	2,23 млн.	754,57	10,34 тыс.
2020-08	1,66 млн.	510,81	5,95 тыс.
2020-09	1,86 млн.	679,5	9,12 тыс.
2020-10	1,59 млн.	536,22	7,31 тыс.
2020-11	1,78 млн.	570,4	6,85 тыс.
2020-12	2,44 млн.	807,51	10,06 тыс.

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2020-01	221,59
2020-02	248,13
2020-03	224,26
2020-04	288,63
2020-05	203,53
2020-06	317,78
2020-07	215,39
2020-08	279,33
2020-09	204,4
2020-10	216,99
2020-11	259,16
2020-12	242,56

Региональная структура импорта

Нижегородская область (доля по стоимости - 49,23%, доля по количеству - 42,78%), Москва (28,27% стоимости, 36,17% количества), Челябинская область (10,71% стоимости, 4,33% количества), Самарская область и Иркутская область - основные регионы-импортёры шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 из Беларуси в Россию.

Регион	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Нижегородская область	9,53 млн. $	2,96 тыс. тонн	34,9 тыс. шт	49,23%	42,78%
Москва	5,47 млн. $	2,04 тыс. тонн	29,51 тыс. шт	28,27%	36,17%
Челябинская область	2,07 млн. $	471,6 тонн	3,53 тыс. шт	10,71%	4,33%
Самарская область	655,74 тыс. $	238,56 тонн	4,11 тыс. шт	3,39%	5,03%
Иркутская область	542,52 тыс. $	177,3 тонн	2,01 тыс. шт	2,80%	2,47%
Смоленская область	499,13 тыс. $	127,67 тонн	2,25 тыс. шт	2,58%	2,76%
Тюменская область	185,54 тыс. $	39,41 тонн	263 шт	0,96%	0,32%
Калининградская область	108,21 тыс. $	20,34 тонн	351 шт	0,56%	0,43%
Воронежская область	86,1 тыс. $	36,26 тонн	3,42 тыс. шт	0,44%	4,20%
Краснодарский край	80,51 тыс. $	37,3 тонн	683 шт	0,42%	0,84%
Брянская область	59,92 тыс. $	21,47 тонн	277 шт	0,31%	0,34%
Московская область	25,73 тыс. $	1 тонн	33 шт	0,13%	0,04%
Курская область	13,11 тыс. $	5,44 тонн	95 шт	0,07%	0,12%
Белгородская область	12,24 тыс. $	2,89 тонн	52 шт	0,06%	0,06%
Липецкая область	9,74 тыс. $	4,66 тонн	75 шт	0,05%	0,09%
Псковская область	2,29 тыс. $	0,42 тонн	8 шт	0,01%	0,01%
Волгоградская область	1,79 тыс. $	0,25 тонн	1 шт	0,01%	0,00%
Ленинградская область	994,26 $	0,19 тонн	8 шт	0,01%	0,01%

Динамика 5 ведущих регионов импорта

Период	Нижегородская область	Москва	Челябинская область	Самарская область	Иркутская область
2020-01	453,7 тыс. $	350,2 тыс. $	284,78 тыс. $	169,13 тыс. $	49,03 тыс. $
2020-02	495,07 тыс. $	428,71 тыс. $	282,06 тыс. $	123,87 тыс. $	215,13 тыс. $
2020-03	398,47 тыс. $	26,79 тыс. $	272,15 тыс. $	2,51 тыс. $	99,31 тыс. $
2020-04	363,12 тыс. $	85,71 тыс. $	281,27 тыс. $	32,26 тыс. $	89,54 тыс. $
2020-05	391,51 тыс. $	412,23 тыс. $	240,75 тыс. $	73,65 тыс. $	89,51 тыс. $
2020-06	869,63 тыс. $	339,29 тыс. $	188,42 тыс. $	0 $	0 $
2020-07	940,31 тыс. $	954,33 тыс. $	108,02 тыс. $	150,82 тыс. $	0 $
2020-08	834,32 тыс. $	521,12 тыс. $	153,55 тыс. $	103,49 тыс. $	0 $
2020-09	910,28 тыс. $	749,26 тыс. $	145,43 тыс. $	0 $	0 $
2020-10	894,99 тыс. $	541,8 тыс. $	21,72 тыс. $	0 $	0 $
2020-11	1,29 млн. $	359,52 тыс. $	68,35 тыс. $	0 $	0 $
2020-12	1,69 млн. $	705,21 тыс. $	26,56 тыс. $	0 $	0 $

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Импорт покрытия для полов и матов из непористой резины в IV квартале 2021 г.

Согласно базе данных Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт покрытия для полов и маты из непористой резины вырос до 5,93 млн. USD.

12 июля 2023 года

Импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 в июле - декабре 2021 г.

По данным статистики российской таможни в июле - декабре 2021 г. импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 вырос до 276,53 млн. USD.

25 ноября 2022 года

Кто такой таможенный брокер и какие услуги он оказывает?

Как правило, международное прохождение любого груза не обходится без специальных сопроводительных документов – деклараций. Однако недостаточно просто иметь эти документы на руках, еще важно правильно их заполнить в соответствии с законодательством.

24 сентября 2022 года

Импорт камер резиновых в ноябре 2021 - январе 2022 г.

Согласно сведениям статистики ВЭД в ноябре 2021 - январе 2022 г. импорт камер резиновых вырос до 7,05 млн. USD.

28 июля 2022 года

Импорт из Беларуси в IV квартале 2021 г.

По данным базы ФТС РФ в IV квартале 2021 г. импорт из Беларуси вырос до 4,34 млрд. USD.

17 июня 2022 года

Купить доступ

↑ Наверх