Импорт гальки, гравьего, щебня или дробленный камня, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или ж/д путей и другого балласта в Россию
Объём импорта гальки, гравьего, щебня или дробленный камня, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или ж/д путей и другого балласта (код ТНВЭД 251710) в Россию за 2020 год составил 53,57 млн. $ при массе груза 5,34 млн. тонн. Россия импортирует гальку, гравий, щебень или дробленный камень, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или ж/д путей и другого балласта с мирового рынка с ярко выраженной (54,01%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на январь 2020 г., минимум – на декабрь 2020 г. Средняя импортная цена на гальку, гравий, щебень или дробленный камень, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или ж/д путей и другого балласта менялась в диапазоне от 7,73 до 14,41 долларов за тонну.
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн |
|---|---|---|
| 2020-01 | 11,91 млн. | 826,75 тыс. |
| 2020-02 | 4,97 млн. | 448,14 тыс. |
| 2020-03 | 3,5 млн. | 371,25 тыс. |
| 2020-04 | 3,21 млн. | 294,39 тыс. |
| 2020-05 | 3,2 млн. | 339,46 тыс. |
| 2020-06 | 3,79 млн. | 397,7 тыс. |
| 2020-07 | 4,37 млн. | 517,62 тыс. |
| 2020-08 | 4,31 млн. | 457,07 тыс. |
| 2020-09 | 5,68 млн. | 615,26 тыс. |
| 2020-10 | 3,35 млн. | 415,22 тыс. |
| 2020-11 | 2,64 млн. | 341,22 тыс. |
| 2020-12 | 2,63 млн. | 318,5 тыс. |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/тонн |
|---|---|
| 2020-01 | 14,41 |
| 2020-02 | 11,08 |
| 2020-03 | 9,42 |
| 2020-04 | 10,9 |
| 2020-05 | 9,43 |
| 2020-06 | 9,54 |
| 2020-07 | 8,44 |
| 2020-08 | 9,44 |
| 2020-09 | 9,24 |
| 2020-10 | 8,07 |
| 2020-11 | 7,73 |
| 2020-12 | 8,27 |
Распределение импорта по странам
Беларусь (доля по стоимости - 50,78%, доля по массе - 67,18%), Финляндия (19,63% стоимости, 10,44% массы), Норвегия (8,90% стоимости, 6,06% массы), Швеция и Турция - крупнейшие страны-поставщики гальки, гравьего, щебня или дробленный камня, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или ж/д путей и другого балласта в Россию
| Страна | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Беларусь | 27,2 млн. $ | 3,59 млн. тонн | 50,78% | 67,18% |
| Финляндия | 10,52 млн. $ | 557,95 тыс. тонн | 19,63% | 10,44% |
| Норвегия | 4,77 млн. $ | 323,56 тыс. тонн | 8,90% | 6,06% |
| Швеция | 3,37 млн. $ | 215,85 тыс. тонн | 6,28% | 4,04% |
| Турция | 3,07 млн. $ | 115,74 тыс. тонн | 5,72% | 2,17% |
| Украина | 2,04 млн. $ | 201,95 тыс. тонн | 3,80% | 3,78% |
| Казахстан | 1,94 млн. $ | 335,73 тыс. тонн | 3,62% | 6,28% |
| Франция | 474,51 тыс. $ | 2,22 тыс. тонн | 0,89% | 0,04% |
| Китай | 51,64 тыс. $ | 149,27 тонн | 0,10% | 0,00% |
| Польша | 42,43 тыс. $ | 259,96 тонн | 0,08% | 0,00% |
| Греция | 41,37 тыс. $ | 138,39 тонн | 0,08% | 0,00% |
| Великобритания | 15,04 тыс. $ | 39 тонн | 0,03% | 0,00% |
| Тайвань | 14,54 тыс. $ | 0,2 тонн | 0,03% | 0,00% |
| Германия | 14,52 тыс. $ | 21,89 тонн | 0,03% | 0,00% |
| Нидерланды | 13,88 тыс. $ | 56,41 тонн | 0,03% | 0,00% |
| Индонезия | 5,38 тыс. $ | 25,07 тонн | 0,01% | 0,00% |
| Корея | 2,87 тыс. $ | 1,86 тонн | 0,01% | 0,00% |
| Япония | 1,8 тыс. $ | 0,1 тонн | 0,00% | 0,00% |
| США | 1,16 тыс. $ | 0,39 тонн | 0,00% | 0,00% |
| Бельгия | 1,13 тыс. $ | 1,03 тонн | 0,00% | 0,00% |
| Остальные 4 страны | 1,69 тыс. $ | 3,75 тонн | 0,00% | 0,00% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Беларусь | Финляндия | Норвегия | Швеция | Турция |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 2,8 млн. $ | 7,91 млн. $ | 519,9 тыс. $ | 0 $ | 541,76 тыс. $ |
| 2020-02 | 2,16 млн. $ | 1,91 млн. $ | 365,29 тыс. $ | 103,4 тыс. $ | 240,69 тыс. $ |
| 2020-03 | 2,38 млн. $ | 0 $ | 431,97 тыс. $ | 205,91 тыс. $ | 408,27 тыс. $ |
| 2020-04 | 1,33 млн. $ | 0 $ | 698,43 тыс. $ | 478,62 тыс. $ | 696,22 тыс. $ |
| 2020-05 | 1,7 млн. $ | 0 $ | 78,19 тыс. $ | 646,17 тыс. $ | 233,61 тыс. $ |
| 2020-06 | 2,1 млн. $ | 222,78 тыс. $ | 320,02 тыс. $ | 498,55 тыс. $ | 325,73 тыс. $ |
| 2020-07 | 2,97 млн. $ | 114,09 тыс. $ | 550,84 тыс. $ | 341,89 тыс. $ | 183,42 тыс. $ |
| 2020-08 | 2,53 млн. $ | 120,12 тыс. $ | 519,93 тыс. $ | 226,53 тыс. $ | 434,27 тыс. $ |
| 2020-09 | 2,5 млн. $ | 238,69 тыс. $ | 332,99 тыс. $ | 366,75 тыс. $ | 1,37 тыс. $ |
| 2020-10 | 2,49 млн. $ | 0 $ | 563,7 тыс. $ | 104,48 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-11 | 2,09 млн. $ | 0 $ | 172,92 тыс. $ | 222,86 тыс. $ | 0 $ |
| 2020-12 | 2,15 млн. $ | 0 $ | 212,01 тыс. $ | 170,65 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
В импорте гальки, гравьего, щебня или дробленный камня, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или ж/д путей и другого балласта преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
25171010 - Галька, гравий, щебень (доля по стоимости - 91,68%, доля по массе - 92,45%);
25171080 - Прочие галька, гравий, щебень или дробленный камень, а также валуны и кремневый гравий (5,96% стоимости, 6,20% массы);
25171020 - Известняк, доломит и прочие известняковые камни, разбитые или дробленные (2,36% стоимости, 1,35% массы);
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| 25171010 - Галька, гравий, щебень | 49,11 млн. $ | 4,94 млн. тонн | 91,68% | 92,45% |
| 25171080 - Прочие галька, гравий, щебень или дробле... | 3,19 млн. $ | 331,38 тыс. тонн | 5,96% | 6,20% |
| 25171020 - Известняк, доломит и прочие известняковы... | 1,26 млн. $ | 71,93 тыс. тонн | 2,36% | 1,35% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 25171010 - Галька, гравий, щебень | 25171080 - Прочие галька, гравий, щебень или дробле... | 25171020 - Известняк, доломит и прочие известняковы... |
|---|---|---|---|
| 2020-01 | 11,67 млн. $ | 234,83 тыс. $ | 8,33 тыс. $ |
| 2020-02 | 4,65 млн. $ | 274,93 тыс. $ | 45,31 тыс. $ |
| 2020-03 | 3,08 млн. $ | 365,66 тыс. $ | 45,12 тыс. $ |
| 2020-04 | 2,81 млн. $ | 323,56 тыс. $ | 72,78 тыс. $ |
| 2020-05 | 2,73 млн. $ | 320,24 тыс. $ | 147,43 тыс. $ |
| 2020-06 | 3,43 млн. $ | 190,53 тыс. $ | 172,31 тыс. $ |
| 2020-07 | 3,97 млн. $ | 265,27 тыс. $ | 137,33 тыс. $ |
| 2020-08 | 3,76 млн. $ | 440,76 тыс. $ | 111,14 тыс. $ |
| 2020-09 | 5,23 млн. $ | 311,81 тыс. $ | 143,89 тыс. $ |
| 2020-10 | 3,1 млн. $ | 131,47 тыс. $ | 119,7 тыс. $ |
| 2020-11 | 2,23 млн. $ | 233,15 тыс. $ | 179,94 тыс. $ |
| 2020-12 | 2,45 млн. $ | 100,89 тыс. $ | 78,79 тыс. $ |
Региональная структура импорта
Москва (доля по стоимости - 20,44%, доля по массе - 20,24%), Калининградская область (19,86% стоимости, 13,20% массы), Санкт-Петербург (19,75% стоимости, 12,57% массы), Брянская область и Московская область - основные регионы-импортёры гальки, гравьего, щебня или дробленный камня, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или ж/д путей и другого балласта в Россию.
| Регион | Стоимость | Масса | Доля по стоимости | Доля по массе |
|---|---|---|---|---|
| Москва | 10,95 млн. $ | 1,08 млн. тонн | 20,44% | 20,24% |
| Калининградская область | 10,64 млн. $ | 705,04 тыс. тонн | 19,86% | 13,20% |
| Санкт-Петербург | 10,58 млн. $ | 671,5 тыс. тонн | 19,75% | 12,57% |
| Брянская область | 9,59 млн. $ | 1,45 млн. тонн | 17,91% | 27,21% |
| Московская область | 4,11 млн. $ | 497,38 тыс. тонн | 7,67% | 9,31% |
| Свердловская область | 1,92 млн. $ | 244,18 тыс. тонн | 3,59% | 4,57% |
| Курская область | 1,42 млн. $ | 183,88 тыс. тонн | 2,65% | 3,44% |
| Омская область | 1,2 млн. $ | 215,98 тыс. тонн | 2,24% | 4,04% |
| Тверская область | 711,41 тыс. $ | 12,62 тыс. тонн | 1,33% | 0,24% |
| Орловская область | 706,53 тыс. $ | 93,07 тыс. тонн | 1,32% | 1,74% |
| Белгородская область | 561,26 тыс. $ | 59,62 тыс. тонн | 1,05% | 1,12% |
| Калужская область | 383,59 тыс. $ | 33,62 тыс. тонн | 0,72% | 0,63% |
| Тамбовская область | 307,93 тыс. $ | 38,87 тыс. тонн | 0,57% | 0,73% |
| Смоленская область | 289,59 тыс. $ | 38,8 тыс. тонн | 0,54% | 0,73% |
| Воронежская область | 46,52 тыс. $ | 8,24 тыс. тонн | 0,09% | 0,15% |
| Новгородская область | 37,71 тыс. $ | 278,17 тонн | 0,07% | 0,01% |
| Тульская область | 36,43 тыс. $ | 3,55 тыс. тонн | 0,07% | 0,07% |
| Пермский край | 17,82 тыс. $ | 66,92 тонн | 0,03% | 0,00% |
| Приморский край | 17,37 тыс. $ | 2,93 тонн | 0,03% | 0,00% |
| Ленинградская область | 14,43 тыс. $ | 39 тонн | 0,03% | 0,00% |
| Остальные 7 регионов | 22,8 тыс. $ | 862,83 тонн | 0,04% | 0,02% |
Динамика 5 ведущих регионов импорта
| Период | Москва | Калининградская область | Санкт-Петербург | Брянская область | Московская область |
|---|---|---|---|---|---|
| 2020-01 | 1,29 млн. $ | 547,36 тыс. $ | 7,92 млн. $ | 1,03 млн. $ | 420,25 тыс. $ |
| 2020-02 | 953,8 тыс. $ | 569,9 тыс. $ | 1,91 млн. $ | 765,27 тыс. $ | 405,67 тыс. $ |
| 2020-03 | 1,22 млн. $ | 854,09 тыс. $ | 963,58 $ | 598,35 тыс. $ | 442,03 тыс. $ |
| 2020-04 | 968,8 тыс. $ | 1,36 млн. $ | 11,78 тыс. $ | 441,36 тыс. $ | 92,06 тыс. $ |
| 2020-05 | 718,03 тыс. $ | 929,54 тыс. $ | 219,55 тыс. $ | 731,34 тыс. $ | 104,71 тыс. $ |
| 2020-06 | 673,42 тыс. $ | 1,09 млн. $ | 158,31 тыс. $ | 983,97 тыс. $ | 111,9 тыс. $ |
| 2020-07 | 966,24 тыс. $ | 1,12 млн. $ | 81,26 тыс. $ | 1,03 млн. $ | 314,91 тыс. $ |
| 2020-08 | 1,28 млн. $ | 971,08 тыс. $ | 96,75 тыс. $ | 826,82 тыс. $ | 418,02 тыс. $ |
| 2020-09 | 1,32 млн. $ | 964,28 тыс. $ | 85,27 тыс. $ | 929,63 тыс. $ | 781 тыс. $ |
| 2020-10 | 726,83 тыс. $ | 939,03 тыс. $ | 57,5 тыс. $ | 712,03 тыс. $ | 380,43 тыс. $ |
| 2020-11 | 454,86 тыс. $ | 674,01 тыс. $ | 44,46 тыс. $ | 766,55 тыс. $ | 216,01 тыс. $ |
| 2020-12 | 375,59 тыс. $ | 617,22 тыс. $ | 0 $ | 772,27 тыс. $ | 422,13 тыс. $ |
