Экспорт гальки, щебня, валунов, гравия и кремневого гравия из Смоленской области

Объём экспорта гальки, гравьего, щебня или дробленый камня, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или железнодорожных путей или другого балласта, гальки, а также валуны и кремневого гравьего, термически обработанные или (код ТНВЭД 2517) из Смоленской области за 2020 год составил 102,94 тыс. $ при массе груза 1,61 тыс. тонн. Смоленская область экспортирует гальку, щебень, валуны, гравий и кремневый гравий на мировой рынок с ярко выраженной (87,24%) сезонностью. Максимум вывоза пришёлся на июнь 2020 г., минимум – на март 2020 г. Средняя экспортная цена на гальку, гравий, щебень или дробленый камень, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или железнодорожных путей или другого балласта, гальку, а также валуны и кремневый гравий, термически обработанные или нео менялась в диапазоне от 37,05 до 476,38 долларов за тонну.

Беларусь (доля по стоимости - 99,94%, доля по массе - 100,00%), Киргизия (0,06% стоимости, 0,00% массы) - крупнейшие страны-получатели гальки, гравьего, щебня или дробленый камня, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или железнодорожных путей или другого балласта, гальки, а также валуны и кремневого гравьего, термически обработанные или из Смоленской области

В экспорте гальки, гравьего, щебня или дробленый камня, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или железнодорожных путей или другого балласта, гальки, а также валуны и кремневого гравьего, термически обработанные или преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
251741 - Гранулы, крошка и порошок из мрамора товарной позиции 2515 или 2516, термически обработанные или необработанные (доля по стоимости - 71,76%, доля по массе - 57,16%);
251749 - Прочие гранулы, крошка и порошок из камней товарной позиции 2515 или 2516 (23,55% стоимости, 42,24% массы);
251710 - Галька, гравий, щебень или дробленный камень, обычно используемые в качестве наполнителей бетона, балласта для шоссейных дорог или ж/д путей и другого балласта (4,69% стоимости, 0,60% массы);