Импорт винтов для судов и их лопастей увеличился на 41% в январе - октябре 2021 г.
Импорт винтов для судов и их лопастей в январе - октябре 2021 г. согласно базе данных официальной статистики ВЭД составил 130,87 тыс. штук общей стоимостью 10,67 млн. USD. По сравнению с январем - октябрем 2020 г. рост импорта составил 41% в натуральном объёме при увеличении на 206% в стоимостном. Среднестатистическая цена импортных винтов для судов и их лопастей выросла с 37,57 до 81,55 USD за штуку.
Китай, Тайвань, Япония, Корея и США выступили крупнейшими поставщиками винтов для судов и их лопастей в Россию в январе - октябре 2021 г. Все эти страны входят в число крупнейших внешнеторговых партнёров России, подробности в материале. Китай как лидер списка ввез 63,22 тыс. штук стоимостью 749,58 тыс. USD, увеличив по отношению к январю - октябрю 2020 г. импорт на 47% по объёму и прибавив 47% по стоимости. Тайвань поставил 35,83 тыс. шт на сумму 1,38 млн. USD, рост поставок составил 74%. Из Японии было импортировано 13,87 тыс. штук винтов для судов и их лопастей стоимостью 401,09 тыс. USD при увеличении объёма на 4%. Импорт из Кореи достиг отметки 6,61 тыс. штук, ввоз из США поднялся до 6,22 тыс. шт. Винты для судов и их лопасти: прочие наиболее дорогих видов импортируются из Великобритании, самых дешёвых - из Беларуси: 179,7 и 7,05 долларов за штука соответственно.
Основные страны импорта в январе - октябре 2021 г.
| Страна | Объём, шт | Прирост объёма, % | Стоимость | Прирост USD, % | Средняя цена, USD/шт |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 63,22 тыс. шт | 46.86% | 749,58 тыс. $ | 47.34% | 11,86 $ |
| Тайвань (Китай) | 35,83 тыс. шт | 73.82% | 1,38 млн. $ | 52.94% | 38,4 $ |
| Япония | 13,87 тыс. шт | 3.62% | 401,09 тыс. $ | 1.34% | 28,91 $ |
| Корея | 6,61 тыс. шт | 50.54% | 280,3 тыс. $ | 52.30% | 42,41 $ |
| США | 6,22 тыс. шт | 4.33% | 553,79 тыс. $ | 8.21% | 89,02 $ |
| Беларусь | 2,28 тыс. шт | 46.38% | 16,08 тыс. $ | 14.84% | 7,05 $ |
| Таиланд | 1,39 тыс. шт | -50.78% | 36,25 тыс. $ | 60.63% | 26,02 $ |
| Швейцария | 401 шт | 19 950.00% | 17,29 тыс. $ | 19.37% | 43,12 $ |
| Малайзия | 340 шт | -40.04% | 8,26 тыс. $ | -20.17% | 24,29 $ |
| Великобритания | 221 шт | -14.34% | 39,71 тыс. $ | -22.36% | 179,7 $ |
В январе - октябре 2021 г. российский импорт товара осуществлялся преимущественно в Приморский край, Санкт-Петербург, Москву, Амурскую область и Башкортостан. В отчёте приведён полный список регионов-импортёров.
Основные регионы-импортеры в январе - октябре 2021 г.
| Регион | Объём, шт | Прирост объёма, % | Стоимость | Прирост USD, % | Средняя цена, USD/шт |
|---|---|---|---|---|---|
| Приморский край | 54,3 тыс. шт | 57.70% | 715,89 тыс. $ | 33.03% | 13,18 $ |
| Санкт-Петербург | 34,92 тыс. шт | 27.30% | 1,73 млн. $ | 52.33% | 49,55 $ |
| Москва | 20,56 тыс. шт | 40.79% | 1,39 млн. $ | 144.08% | 67,38 $ |
| Амурская область | 11,01 тыс. шт | 75.26% | 59,38 тыс. $ | 109.62% | 5,39 $ |
| Республика Башкортостан | 3,48 тыс. шт | -7.15% | 169,77 тыс. $ | 4.87% | 48,76 $ |
| Костромская область | 2,53 тыс. шт | 126 150.00% | 121,7 тыс. $ | 14 038.06% | 48,2 $ |
| Республика Саха (Якутия) | 1,47 тыс. шт | 254.72% | 40,41 тыс. $ | 507.35% | 27,58 $ |
| Смоленская область | 669 шт | 138.08% | 5,19 тыс. $ | -38.97% | 7,75 $ |
| Калужская область | 366 шт | 57.76% | 150,69 тыс. $ | 36.10% | 411,73 $ |
| Удмуртская Республика | 315 шт | -51.39% | 2,14 тыс. $ | -49.57% | 6,78 $ |
54,3 тыс. штук винтов для судов и их лопастей стоимостью 715,89 тыс. USD импортировано в Приморский край, натуральный объём увеличился в сравнении с январем - октябрем 2020 г. на 58% при прибавке стоимости 33%. Объём импорта в Санкт-Петербург составил 34,92 тыс. шт стоимостью 1,73 млн. USD, увеличившись на 27%. Импортёрами Москвы было закуплено 20,56 тыс. штук на сумму 1,39 млн. USD, имело место возрастание поставок на 41%. Импорт в Амурскую область продолжил рост до 11,01 тыс. шт., Республика Башкортостан показала падение ввоза товара до отметки 3,48 тыс. штука. Импортные цены на винты для судов и их лопастей оказались наибольшими в Калужской области, а самый недорогой импорт продемонстрировала Амурская область.
