Импорт в Казахстан прочих, новых прицепов для транспортировки грузов
Объём импорта прочих, новых прицепов для транспортировки грузов (код ТНВЭД ТС 87163950) в Казахстан за 2022 год составил 2,57 тыс. штук стоимостью 7,03 млн. $ при массе груза 2,09 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие, новые прицепы для транспортировки грузов на мировом рынке с ярко выраженной (50,95%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на май 2022 г., минимум – на март 2022 г. Средняя импортная цена на прочие, новые прицепы для транспортировки грузов менялась в диапазоне от 772,02 до 9,4 тыс. долларов за штуку. Россия (доля по стоимости - 63,16%, доля по количеству - 92,75%), Китай (18,43% стоимости, 3,43% количества), Беларусь (9,52% стоимости, 1,48% количества), Турция и Киргизия - крупнейшие страны-поставщики прочих, новых прицепов для транспортировки грузов в Казахстан. В казахстанском импорте прочих, новых прицепов для транспортировки грузов преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8716395009 - Прочие прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов, прочие. новые (доля по стоимости - 45,93%, доля по количеству - 25,77%);
8716395002 - Прицепы автомобильные, с полной массой более 15 т, прочие, новые (32,33% стоимости, 4,56% количества);
8716395001 - Прицепы и полуприцепы для транспортировки грузов, прочие, новые, одноосные (21,73% стоимости, 69,67% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2022-01 | 280,87 тыс. | 106,18 | 143 |
| 2022-02 | 294,91 тыс. | 91,39 | 382 |
| 2022-03 | 256,56 тыс. | 128,54 | 116 |
| 2022-04 | 573,4 тыс. | 199,64 | 321 |
| 2022-05 | 1,19 млн. | 280,06 | 276 |
| 2022-06 | 1 млн. | 315,48 | 431 |
| 2022-07 | 947,41 тыс. | 284,33 | 238 |
| 2022-08 | 471,61 тыс. | 132,61 | 78 |
| 2022-09 | 692,09 тыс. | 213,44 | 208 |
| 2022-10 | 413,62 тыс. | 80,07 | 44 |
| 2022-11 | 343,39 тыс. | 96,96 | 240 |
| 2022-12 | 565,99 тыс. | 159,54 | 88 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2022-01 | 1,96 тыс. |
| 2022-02 | 772,02 |
| 2022-03 | 2,21 тыс. |
| 2022-04 | 1,79 тыс. |
| 2022-05 | 4,32 тыс. |
| 2022-06 | 2,33 тыс. |
| 2022-07 | 3,98 тыс. |
| 2022-08 | 6,05 тыс. |
| 2022-09 | 3,33 тыс. |
| 2022-10 | 9,4 тыс. |
| 2022-11 | 1,43 тыс. |
| 2022-12 | 6,43 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Россия | 4,44 млн. $ | 1,11 тыс. тонн | 2,38 тыс. шт | 63,16% | 92,75% |
| Китай | 1,3 млн. $ | 598,5 тонн | 88 шт | 18,43% | 3,43% |
| Беларусь | 669,67 тыс. $ | 288,53 тонн | 38 шт | 9,52% | 1,48% |
| Турция | 199,96 тыс. $ | 17,13 тонн | 16 шт | 2,84% | 0,62% |
| Киргизия | 122,83 тыс. $ | 11,7 тонн | 3 шт | 1,75% | 0,12% |
| Польша | 120,62 тыс. $ | 31,33 тонн | 12 шт | 1,71% | 0,47% |
| Нидерланды | 70,76 тыс. $ | 18,58 тонн | 2 шт | 1,01% | 0,08% |
| США | 60,75 тыс. $ | 5,06 тонн | 12 шт | 0,86% | 0,47% |
| Австрия | 24,61 тыс. $ | 6 тонн | 1 шт | 0,35% | 0,04% |
| Германия | 10,64 тыс. $ | 1,75 тонн | 2 шт | 0,15% | 0,08% |
| Новая Зеландия | 3,54 тыс. $ | 0,6 тонн | 3 шт | 0,05% | 0,12% |
| Бельгия | 2,95 тыс. $ | 0,79 тонн | 1 шт | 0,04% | 0,04% |
| Эстония | 2,7 тыс. $ | 0,39 тонн | 1 шт | 0,04% | 0,04% |
| Италия | 2 тыс. $ | 0,8 тонн | 1 шт | 0,03% | 0,04% |
| Швеция | 1,4 тыс. $ | 0,17 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,04% |
| Литва | 1,19 тыс. $ | 0,9 тонн | 1 шт | 0,02% | 0,04% |
| Япония | 821,16 $ | 0,72 тонн | 4 шт | 0,01% | 0,16% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Россия | Китай | Беларусь | Турция | Киргизия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-01 | 91,16 тыс. $ | 13,7 тыс. $ | 123,54 тыс. $ | 0 $ | 52,47 тыс. $ |
| 2022-02 | 281,73 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 9,64 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-03 | 162,2 тыс. $ | 0 $ | 94,37 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-04 | 442,29 тыс. $ | 0 $ | 130,47 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-05 | 1,1 млн. $ | 68,65 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-06 | 582,47 тыс. $ | 360,65 тыс. $ | 31,95 тыс. $ | 3,13 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-07 | 501,33 тыс. $ | 363,33 тыс. $ | 0 $ | 3,51 тыс. $ | 70,37 тыс. $ |
| 2022-08 | 330,91 тыс. $ | 113 тыс. $ | 1,09 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-09 | 165,46 тыс. $ | 278,38 тыс. $ | 93,86 тыс. $ | 126,66 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-10 | 316,74 тыс. $ | 40,98 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-11 | 193,62 тыс. $ | 27,65 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-12 | 277,22 тыс. $ | 30,04 тыс. $ | 194,4 тыс. $ | 57,02 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8716395009 - Прочие прицепы и полуприцепы для транспо... | 3,23 млн. $ | 989,2 тонн | 661 шт | 45,93% | 25,77% |
| 8716395002 - Прицепы автомобильные, с полной массой б... | 2,27 млн. $ | 742,48 тонн | 117 шт | 32,33% | 4,56% |
| 8716395001 - Прицепы и полуприцепы для транспортировк... | 1,53 млн. $ | 356,58 тонн | 1,79 тыс. шт | 21,73% | 69,67% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8716395009 - Прочие прицепы и полуприцепы для транспо... | 8716395002 - Прицепы автомобильные, с полной массой б... | 8716395001 - Прицепы и полуприцепы для транспортировк... |
|---|---|---|---|
| 2022-01 | 90,4 тыс. $ | 123,54 тыс. $ | 66,93 тыс. $ |
| 2022-02 | 60,34 тыс. $ | 63,75 тыс. $ | 170,82 тыс. $ |
| 2022-03 | 29,13 тыс. $ | 201,22 тыс. $ | 26,22 тыс. $ |
| 2022-04 | 81,19 тыс. $ | 361,93 тыс. $ | 130,28 тыс. $ |
| 2022-05 | 470,43 тыс. $ | 299,83 тыс. $ | 420,98 тыс. $ |
| 2022-06 | 592,45 тыс. $ | 149,19 тыс. $ | 260,57 тыс. $ |
| 2022-07 | 472,3 тыс. $ | 352 тыс. $ | 123,1 тыс. $ |
| 2022-08 | 212,45 тыс. $ | 157,16 тыс. $ | 102 тыс. $ |
| 2022-09 | 364,61 тыс. $ | 259,55 тыс. $ | 67,93 тыс. $ |
| 2022-10 | 355,16 тыс. $ | 38,79 тыс. $ | 19,67 тыс. $ |
| 2022-11 | 183,8 тыс. $ | 19,48 тыс. $ | 140,1 тыс. $ |
| 2022-12 | 318,38 тыс. $ | 247,61 тыс. $ | 0 $ |
