Импорт в Казахстан моторных транспортных средств для перевозки грузов, прочих, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т: прочих: бывших в эксплу

Объём импорта моторных транспортных средств для перевозки грузов, прочих, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т: прочих: бывших в эксплу (код ТНВЭД ТС 8704229809) в Казахстан за 2022 год составил 18 штук стоимостью 499,08 тыс. $ при массе груза 88,09 тонн. Казахстан закупает моторные транспортные средства для перевозки грузов, прочие, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т: прочие: бывшие в эксплуатации, прочие: прочие на мировом рынке с ярко выраженной (140,74%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на октябрь 2022 г., минимум – на сентябрь 2022 г. Средняя импортная цена на моторные транспортные средства для перевозки грузов, прочие, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т: прочие: бывшие в эксплуатации, прочие: прочие менялась в диапазоне от 5,36 тыс. до 74,72 тыс. долларов за штуку. Германия (доля по стоимости - 64,58%, доля по количеству - 66,67%), Россия (30,60% стоимости, 22,22% количества), Италия (3,90% стоимости, 5,56% количества), Китай - крупнейшие страны-поставщики моторных транспортных средств для перевозки грузов, прочих, только с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства более 5 т, но не более 20 т: прочих: бывших в эксплу в Казахстан.