Импорт в Казахстан прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т
Объём импорта прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т (код ТНВЭД ТС 870421) в Казахстан за 2022 год составил 2,26 тыс. штук стоимостью 38,93 млн. $ при массе груза 4,11 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т на мировом рынке с ярко выраженной (71,40%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2022 г., минимум – на март 2022 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т менялась в диапазоне от 3,75 тыс. до 23 тыс. долларов за штуку. Таиланд (доля по стоимости - 70,56%, доля по количеству - 56,98%), Германия (10,39% стоимости, 16,63% количества), Россия (4,89% стоимости, 12,24% количества), Испания и Корея - крупнейшие страны-поставщики прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т в Казахстан. В казахстанском импорте прочих моторных транспортных средств для перевозки грузов с двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой транспортного средства не более 5 т преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87042192 - Моторные т/ с для перевозки грузов: прочие, только с поршневым двиг. вн. сгорания с воспламен. от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой т/ с не более 5 т: прочие:с рабочим объемом цилиндров двиг. более 2500 см3:новые (доля по стоимости - 71,21%, доля по количеству - 68,87%);
87042132 - Моторные т/ с для перевозки грузов: прочие, только с поршневым двиг. вн. сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем или полудизелем) с полной массой т/ с не более 5 т: прочие:с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3:новые (20,22% стоимости, 15,12% количества);
87042198 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки грузов,только с поршн.двигат.внутр.сгорания с воспламен. от сжатия, с полной масс.трансп.ср-ва не > 5 т,с раб.объемом цилиндр. двигат. > 2500 см3,бывшие в эксплуат (7,87% стоимости, 14,68% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2022-01 | 1,44 млн. | 163,27 | 76 |
| 2022-02 | 1 млн. | 141,92 | 267 |
| 2022-03 | 764,57 тыс. | 123,27 | 61 |
| 2022-04 | 1,54 млн. | 173,11 | 80 |
| 2022-05 | 1,38 млн. | 180,53 | 87 |
| 2022-06 | 1 млн. | 147,45 | 68 |
| 2022-07 | 4,42 млн. | 411,38 | 192 |
| 2022-08 | 2,48 млн. | 316,11 | 154 |
| 2022-09 | 6,78 млн. | 599,02 | 311 |
| 2022-10 | 5,51 млн. | 525,11 | 274 |
| 2022-11 | 6,06 млн. | 644,17 | 332 |
| 2022-12 | 6,56 млн. | 680,04 | 353 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2022-01 | 19,01 тыс. |
| 2022-02 | 3,75 тыс. |
| 2022-03 | 12,53 тыс. |
| 2022-04 | 19,19 тыс. |
| 2022-05 | 15,81 тыс. |
| 2022-06 | 14,74 тыс. |
| 2022-07 | 23 тыс. |
| 2022-08 | 16,1 тыс. |
| 2022-09 | 21,8 тыс. |
| 2022-10 | 20,1 тыс. |
| 2022-11 | 18,25 тыс. |
| 2022-12 | 18,59 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Таиланд | 27,47 млн. $ | 2,36 тыс. тонн | 1,29 тыс. шт | 70,56% | 56,98% |
| Германия | 4,04 млн. $ | 888,63 тонн | 375 шт | 10,39% | 16,63% |
| Россия | 1,9 млн. $ | 186,94 тонн | 276 шт | 4,89% | 12,24% |
| Испания | 1,73 млн. $ | 146,09 тонн | 69 шт | 4,44% | 3,06% |
| Корея | 1,48 млн. $ | 260,31 тонн | 135 шт | 3,79% | 5,99% |
| Италия | 654,2 тыс. $ | 67,1 тонн | 27 шт | 1,68% | 1,20% |
| Узбекистан | 642,7 тыс. $ | 45,36 тонн | 22 шт | 1,65% | 0,98% |
| Япония | 313,1 тыс. $ | 34,08 тонн | 15 шт | 0,80% | 0,67% |
| Франция | 295,16 тыс. $ | 38,77 тонн | 18 шт | 0,76% | 0,80% |
| Китай | 204,92 тыс. $ | 62,68 тонн | 25 шт | 0,53% | 1,11% |
| США | 136 тыс. $ | 10,81 тонн | 5 шт | 0,35% | 0,22% |
| Бельгия | 23,72 тыс. $ | 2,19 тонн | 1 шт | 0,06% | 0,04% |
| Австралия | 19 тыс. $ | 2,17 тонн | 1 шт | 0,05% | 0,04% |
| Турция | 17,5 тыс. $ | 1,6 тонн | 1 шт | 0,04% | 0,04% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Таиланд | Германия | Россия | Испания | Корея |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-01 | 524,22 тыс. $ | 130,12 тыс. $ | 728,77 тыс. $ | 0 $ | 61,64 тыс. $ |
| 2022-02 | 413,93 тыс. $ | 181,85 тыс. $ | 326,18 тыс. $ | 0 $ | 73,84 тыс. $ |
| 2022-03 | 128,32 тыс. $ | 138,4 тыс. $ | 410,05 тыс. $ | 0 $ | 52,8 тыс. $ |
| 2022-04 | 936,21 тыс. $ | 162,02 тыс. $ | 248,04 тыс. $ | 0 $ | 79,17 тыс. $ |
| 2022-05 | 820,6 тыс. $ | 298,52 тыс. $ | 48,37 тыс. $ | 0 $ | 97,65 тыс. $ |
| 2022-06 | 294,44 тыс. $ | 207,4 тыс. $ | 265,51 $ | 105,18 тыс. $ | 113,44 тыс. $ |
| 2022-07 | 2,98 млн. $ | 688,29 тыс. $ | 0 $ | 152,34 тыс. $ | 120,72 тыс. $ |
| 2022-08 | 1,29 млн. $ | 313,74 тыс. $ | 78,72 тыс. $ | 428,96 тыс. $ | 138,1 тыс. $ |
| 2022-09 | 5,43 млн. $ | 295 тыс. $ | 0 $ | 598,75 тыс. $ | 100,47 тыс. $ |
| 2022-10 | 4,33 млн. $ | 404,95 тыс. $ | 39,2 тыс. $ | 369,33 тыс. $ | 89,15 тыс. $ |
| 2022-11 | 5,2 млн. $ | 469,95 тыс. $ | 24,17 тыс. $ | 75,37 тыс. $ | 175,64 тыс. $ |
| 2022-12 | 5,12 млн. $ | 752,52 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 373,99 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87042192 - Моторные т/ с для перевозки грузов: проч... | 27,72 млн. $ | 2,59 тыс. тонн | 1,55 тыс. шт | 71,21% | 68,87% |
| 87042132 - Моторные т/ с для перевозки грузов: проч... | 7,87 млн. $ | 679,13 тонн | 341 шт | 20,22% | 15,12% |
| 87042198 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки гру... | 3,06 млн. $ | 758,01 тонн | 331 шт | 7,87% | 14,68% |
| 87042138 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки гру... | 272,67 тыс. $ | 81,19 тонн | 30 шт | 0,70% | 1,33% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87042192 - Моторные т/ с для перевозки грузов: проч... | 87042132 - Моторные т/ с для перевозки грузов: проч... | 87042198 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки гру... | 87042138 - Пр. мотор.трансп.ср-ва для перевозки гру... |
|---|---|---|---|---|
| 2022-01 | 1,18 млн. $ | 132,62 тыс. $ | 132,36 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-02 | 519,75 тыс. $ | 256,36 тыс. $ | 174,43 тыс. $ | 49,77 тыс. $ |
| 2022-03 | 355,15 тыс. $ | 246,42 тыс. $ | 153,5 тыс. $ | 9,5 тыс. $ |
| 2022-04 | 1,18 млн. $ | 257,41 тыс. $ | 86,14 тыс. $ | 7,5 тыс. $ |
| 2022-05 | 950,71 тыс. $ | 190,49 тыс. $ | 213,94 тыс. $ | 20,21 тыс. $ |
| 2022-06 | 490,15 тыс. $ | 344,81 тыс. $ | 151,89 тыс. $ | 15,68 тыс. $ |
| 2022-07 | 3,15 млн. $ | 980,21 тыс. $ | 275,66 тыс. $ | 11,5 тыс. $ |
| 2022-08 | 1,24 млн. $ | 884,37 тыс. $ | 345,9 тыс. $ | 12 тыс. $ |
| 2022-09 | 4,98 млн. $ | 1,51 млн. $ | 292,71 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-10 | 3,83 млн. $ | 1,26 млн. $ | 402,95 тыс. $ | 13,6 тыс. $ |
| 2022-11 | 4,83 млн. $ | 830,41 тыс. $ | 371,19 тыс. $ | 31,61 тыс. $ |
| 2022-12 | 5,01 млн. $ | 983,82 тыс. $ | 461,64 тыс. $ | 101,3 тыс. $ |
