Импорт в Казахстан самосвалов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, прочих, с шарнирно-сочлененной рамой и полной массой транспортного средства более 45 т, но не

Объём импорта самосвалов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, прочих, с шарнирно-сочлененной рамой и полной массой транспортного средства более 45 т, но не (код ТНВЭД ТС 8704101011) в Казахстан за 2022 год составил 2 штук стоимостью 1,48 млн. $ при массе груза 48,53 тонн. Казахстан закупает самосвалы с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, прочие, с шарнирно-сочлененной рамой и полной массой транспортного средства более 45 т, но не более 50 т на мировом рынке с ярко выраженной (230,39%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на август 2022 г., минимум – на июнь 2022 г. Средняя импортная цена на самосвалы с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, прочие, с шарнирно-сочлененной рамой и полной массой транспортного средства более 45 т, но не более 50 т менялась в диапазоне от 573,4 тыс. до 909,18 тыс. долларов за штуку. Россия (доля по стоимости - 61,32%, доля по количеству - 50,00%), Индия (38,68% стоимости, 50,00% количества) - крупнейшие страны-поставщики самосвалов с поршневым двигателем внутреннего сгорания с воспламенением от сжатия (дизелем и полудизелем) и рабочим объемом цилиндров двигателя более 2500 см3, прочих, с шарнирно-сочлененной рамой и полной массой транспортного средства более 45 т, но не в Казахстан.