Импорт в Казахстан прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3
Объём импорта прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 (код ТНВЭД ТС 87034059) в Казахстан за 2022 год составил 557 штук стоимостью 15,92 млн. $ при массе груза 1,01 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 на мировом рынке с ярко выраженной (83,86%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2022 г., минимум – на май 2022 г. Средняя импортная цена на прочие новые транспортные средства, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 менялась в диапазоне от 16,55 тыс. до 42,21 тыс. долларов за штуку. США (доля по стоимости - 46,91%, доля по количеству - 58,89%), Германия (28,26% стоимости, 9,87% количества), Япония (11,83% стоимости, 16,16% количества), Россия и Великобритания - крупнейшие страны-поставщики прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 в Казахстан. В казахстанском импорте прочих новых транспортных средств, с рабочим объемом цилиндров двигателя внутреннего сгорания более 1500 см3, но не более 3000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электр.двиг.,кроме заряжаемых подкл.к внешн. ист.электроэн.,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,прочие (доля по стоимости - 45,07%, доля по количеству - 59,25%);
8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электр.двиг.,кроме заряжаемых подкл.к внешнему ист.электроэн.,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,у кот.мощн.двс >макс30-мин мощн.эл.двиг (12,90% стоимости, 16,34% количества);
8703405999 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс с искровым зажиг.с возвратно-поступ. движением поршня, так и электриче.двигат,кроме заряжаемых от внешнего ист.электроэн,новые,с раб.объемом цил.двс >1800 см3 и <=2300 см3,прочие (11,18% стоимости, 3,77% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2022-01 | 591,79 тыс. | 33,23 | 20 |
| 2022-02 | 683,1 тыс. | 53,29 | 29 |
| 2022-03 | 770,29 тыс. | 73,32 | 41 |
| 2022-04 | 761,36 тыс. | 84,81 | 46 |
| 2022-05 | 280,15 тыс. | 26,95 | 15 |
| 2022-06 | 966,26 тыс. | 67,17 | 38 |
| 2022-07 | 688,7 тыс. | 52,77 | 28 |
| 2022-08 | 1,06 млн. | 69,63 | 37 |
| 2022-09 | 1,51 млн. | 105,87 | 62 |
| 2022-10 | 1,54 млн. | 91,87 | 51 |
| 2022-11 | 2,58 млн. | 149,52 | 84 |
| 2022-12 | 4,47 млн. | 203,81 | 106 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2022-01 | 29,59 тыс. |
| 2022-02 | 23,56 тыс. |
| 2022-03 | 18,79 тыс. |
| 2022-04 | 16,55 тыс. |
| 2022-05 | 18,68 тыс. |
| 2022-06 | 25,43 тыс. |
| 2022-07 | 24,6 тыс. |
| 2022-08 | 28,75 тыс. |
| 2022-09 | 24,42 тыс. |
| 2022-10 | 30,24 тыс. |
| 2022-11 | 30,73 тыс. |
| 2022-12 | 42,21 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| США | 7,47 млн. $ | 607,21 тонн | 328 шт | 46,91% | 58,89% |
| Германия | 4,5 млн. $ | 117,77 тонн | 55 шт | 28,26% | 9,87% |
| Япония | 1,88 млн. $ | 147,68 тонн | 90 шт | 11,83% | 16,16% |
| Россия | 1,09 млн. $ | 66,92 тонн | 41 шт | 6,85% | 7,36% |
| Великобритания | 438,91 тыс. $ | 9,95 тонн | 4 шт | 2,76% | 0,72% |
| Корея | 220,95 тыс. $ | 31,17 тонн | 17 шт | 1,39% | 3,05% |
| Тайвань | 138,6 тыс. $ | 13,1 тонн | 10 шт | 0,87% | 1,80% |
| Канада | 82 тыс. $ | 9,31 тонн | 6 шт | 0,52% | 1,08% |
| Турция | 46,6 тыс. $ | 4,38 тонн | 3 шт | 0,29% | 0,54% |
| Китай | 18,1 тыс. $ | 1,7 тонн | 1 шт | 0,11% | 0,18% |
| Мексика | 17,25 тыс. $ | 1,6 тонн | 1 шт | 0,11% | 0,18% |
| Бельгия | 16,5 тыс. $ | 1,44 тонн | 1 шт | 0,10% | 0,18% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | США | Германия | Япония | Россия | Великобритания |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-01 | 54 тыс. $ | 0 $ | 16 тыс. $ | 495,79 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-02 | 277 тыс. $ | 0 $ | 33,5 тыс. $ | 326 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-03 | 479,57 тыс. $ | 0 $ | 61,55 тыс. $ | 229,17 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-04 | 565,05 тыс. $ | 0 $ | 104,59 тыс. $ | 38,67 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-05 | 207,5 тыс. $ | 0 $ | 49,45 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-06 | 686,58 тыс. $ | 82,03 тыс. $ | 197,66 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-07 | 575,7 тыс. $ | 86 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-08 | 575,5 тыс. $ | 328,64 тыс. $ | 120,54 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-09 | 1,06 млн. $ | 85,91 тыс. $ | 131,72 тыс. $ | 0 $ | 116,2 тыс. $ |
| 2022-10 | 819,32 тыс. $ | 535,39 тыс. $ | 135,54 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-11 | 1,19 млн. $ | 1,01 млн. $ | 346,4 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-12 | 979,48 тыс. $ | 2,38 млн. $ | 686,03 тыс. $ | 0 $ | 322,71 тыс. $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 7,17 млн. $ | 605,58 тонн | 330 шт | 45,07% | 59,25% |
| 8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 2,05 млн. $ | 156,34 тонн | 91 шт | 12,90% | 16,34% |
| 8703405999 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 1,78 млн. $ | 47,64 тонн | 21 шт | 11,18% | 3,77% |
| 8703405998 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 1,41 млн. $ | 30,85 тонн | 15 шт | 8,86% | 2,69% |
| 8703405995 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 1,04 млн. $ | 29,03 тонн | 13 шт | 6,53% | 2,33% |
| 8703405929 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 886,72 тыс. $ | 78,15 тонн | 52 шт | 5,57% | 9,34% |
| 8703405996 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 806,76 тыс. $ | 19,22 тонн | 8 шт | 5,07% | 1,44% |
| 8703405991 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 567,26 тыс. $ | 23,38 тонн | 14 шт | 3,56% | 2,51% |
| 8703405992 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 111,81 тыс. $ | 9,54 тонн | 6 шт | 0,70% | 1,08% |
| 8703405921 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 87,82 тыс. $ | 12,51 тонн | 7 шт | 0,55% | 1,26% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 8703405994 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703405993 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... | 8703405999 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 8703405998 - Трансп.ср-ва,новые,привод.в движ.как двс... | 8703405995 - Трансп.ср-ва,привод.в движ.как двс с иск... |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-01 | 70 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 136,06 тыс. $ | 74 тыс. $ |
| 2022-02 | 271,5 тыс. $ | 13 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 71,08 тыс. $ |
| 2022-03 | 481,05 тыс. $ | 22,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 53,04 тыс. $ |
| 2022-04 | 627,5 тыс. $ | 56,6 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-05 | 222,85 тыс. $ | 57,3 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-06 | 690,23 тыс. $ | 55,75 тыс. $ | 0 $ | 82,03 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-07 | 531,7 тыс. $ | 56 тыс. $ | 86 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-08 | 667,47 тыс. $ | 50 тыс. $ | 106,17 тыс. $ | 170,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-09 | 991,4 тыс. $ | 203 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 116,2 тыс. $ |
| 2022-10 | 632,84 тыс. $ | 311,32 тыс. $ | 287,94 тыс. $ | 75 тыс. $ | 48 тыс. $ |
| 2022-11 | 1,01 млн. $ | 531,1 тыс. $ | 384,81 тыс. $ | 287,65 тыс. $ | 195,8 тыс. $ |
| 2022-12 | 972,49 тыс. $ | 697,3 тыс. $ | 914,92 тыс. $ | 659,76 тыс. $ | 480,85 тыс. $ |
