Торговля Казахстана бывшими в эксплуатации транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3
Объём внешнеторгового оборота бывших в эксплуатации транспортных средств с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 (код ТНВЭД ТС 87032190) между Казахстаном и странами мира за 2023 год составил 94 штук стоимостью 253,36 тыс. $ при массе груза 59,05 тонн. Казахстан торгует бывшими в эксплуатации транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 на внешнем рынке с ярко выраженной (79,49%) сезонностью. Максимум товарооборота пришёлся на декабрь 2023 г., минимум – на май 2023 г. Китай (доля по стоимости - 34,80%, доля по количеству - 68,09%), Корея (27,01% стоимости, 15,96% количества), США (26,35% стоимости, 7,45% количества), Мексика и Германия - крупнейшие страны-партнёры по торговле бывшими в эксплуатации транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 с Казахстаном. В казахстанском внешнеторговом обороте бывшими в эксплуатации транспортными средствами с двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя не более 1000 см3 преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8703219098 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.сгор.с искр. зажиг.с возвратн.-поступ.движ.поршня, с рабочим объемом цил. двигателя не более 1000 куб.см., прочие (доля по стоимости - 83,05%, доля по количеству - 85,11%);
8703219094 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.сгор.с искр. зажиг.с возвратн.-поступ.движ.поршня, с рабочим объемом цил. двигателя не более 1000 куб.см., с мом.вып.кот. прошло более 5 лет, но не более 7 лет (9,58% стоимости, 7,45% количества);
8703219093 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.сгор.с искр. зажиг.с возвратн.-поступ.движ.поршня, с рабочим объемом цил. двигателя не более 1000 куб.см., с момента выпуска которых прошло более 7 лет (7,37% стоимости, 7,45% количества);
| Период | Стоимость оборота, $ | Стоимость импорта, $ | Стоимость экспорта, $ | Масса оборота, тонн | Количество оборота, шт |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-01 | 4 тыс. | 4 тыс. | 0 | 1,63 | 2 |
| 2023-02 | 14,53 тыс. | 14,53 тыс. | 0 | 3,51 | 4 |
| 2023-03 | 18,45 тыс. | 18,45 тыс. | 0 | 3,94 | 4 |
| 2023-04 | 31,54 тыс. | 31,54 тыс. | 0 | 2,51 | 3 |
| 2023-05 | 2,46 тыс. | 0 | 2,46 тыс. | 1,27 | 1 |
| 2023-07 | 11,5 тыс. | 11,5 тыс. | 0 | 2,88 | 2 |
| 2023-08 | 15,02 тыс. | 12,37 тыс. | 2,65 тыс. | 3,61 | 3 |
| 2023-09 | 23,75 тыс. | 23,75 тыс. | 0 | 4,14 | 4 |
| 2023-10 | 30,56 тыс. | 30,56 тыс. | 0 | 10,65 | 30 |
| 2023-11 | 42,14 тыс. | 42,14 тыс. | 0 | 7,18 | 6 |
| 2023-12 | 59,41 тыс. | 59,41 тыс. | 0 | 17,75 | 35 |
Динамика средних цен оборота
| Период | Цена импорта, $/шт | Цена экспорта, $/шт |
|---|---|---|
| 2023-01 | 2 тыс. | 0 |
| 2023-02 | 3,63 тыс. | 0 |
| 2023-03 | 4,61 тыс. | 0 |
| 2023-04 | 10,51 тыс. | 0 |
| 2023-05 | 0 | 2,46 тыс. |
| 2023-07 | 5,75 тыс. | 0 |
| 2023-08 | 6,18 тыс. | 2,65 тыс. |
| 2023-09 | 5,94 тыс. | 0 |
| 2023-10 | 1,02 тыс. | 0 |
| 2023-11 | 7,02 тыс. | 0 |
| 2023-12 | 1,7 тыс. | 0 |
География внешней торговли
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 88,17 тыс. $ | 27,5 тонн | 64 шт | 34,80% | 68,09% |
| Корея | 68,44 тыс. $ | 17,07 тонн | 15 шт | 27,01% | 15,96% |
| США | 66,75 тыс. $ | 8,16 тонн | 7 шт | 26,35% | 7,45% |
| Мексика | 10,12 тыс. $ | 0,28 тонн | 1 шт | 3,99% | 1,06% |
| Германия | 6,97 тыс. $ | 2,25 тонн | 2 шт | 2,75% | 2,13% |
| Таджикистан | 5,12 тыс. $ | 2,15 тонн | 2 шт | 2,02% | 2,13% |
| Канада | 4,8 тыс. $ | 0,84 тонн | 2 шт | 1,89% | 2,13% |
| Узбекистан | 3 тыс. $ | 0,8 тонн | 1 шт | 1,18% | 1,06% |
Динамика 5 ведущих стран оборота
| Период | Китай | Корея | США | Мексика | Германия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2023-01 | 0 $ | 2,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-02 | 0 $ | 14,53 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-03 | 0 $ | 3,02 тыс. $ | 12,43 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-04 | 0 $ | 2,5 тыс. $ | 18,92 тыс. $ | 10,12 тыс. $ | 0 $ |
| 2023-05 | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-07 | 0 $ | 11,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-08 | 0 $ | 0 $ | 9,2 тыс. $ | 0 $ | 3,17 тыс. $ |
| 2023-09 | 0 $ | 3,45 тыс. $ | 17 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-10 | 30,56 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-11 | 0 $ | 29,14 тыс. $ | 9,2 тыс. $ | 0 $ | 3,8 тыс. $ |
| 2023-12 | 57,61 тыс. $ | 1,8 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
Товарная структура ВЭД
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 8703219098 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.с... | 210,41 тыс. $ | 44,56 тонн | 80 шт | 83,05% | 85,11% |
| 8703219094 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.с... | 24,26 тыс. $ | 8,36 тонн | 7 шт | 9,58% | 7,45% |
| 8703219093 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.с... | 18,68 тыс. $ | 6,14 тонн | 7 шт | 7,37% | 7,45% |
Динамика 5 ведущих товаров оборота
| Период | 8703219098 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.с... | 8703219094 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.с... | 8703219093 - Бывш.в экспл.автомобили с двигат.внутр.с... |
|---|---|---|---|
| 2023-01 | 0 $ | 2,5 тыс. $ | 1,5 тыс. $ |
| 2023-02 | 14,53 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-03 | 12,43 тыс. $ | 6,02 тыс. $ | 0 $ |
| 2023-04 | 29,04 тыс. $ | 2,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2023-05 | 0 $ | 0 $ | 2,46 тыс. $ |
| 2023-07 | 9 тыс. $ | 2,5 тыс. $ | 0 $ |
| 2023-08 | 9,2 тыс. $ | 0 $ | 5,82 тыс. $ |
| 2023-09 | 20,45 тыс. $ | 0 $ | 3,3 тыс. $ |
| 2023-10 | 30,56 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2023-11 | 27,6 тыс. $ | 10,74 тыс. $ | 3,8 тыс. $ |
| 2023-12 | 57,61 тыс. $ | 0 $ | 1,8 тыс. $ |
