Импорт в Казахстан прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включей водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием
Объём импорта прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включей водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием (код ТНВЭД ТС 870290) в Казахстан за 2022 год составил 3,36 тыс. штук стоимостью 17,8 млн. $ при массе груза 1,59 тыс. тонн. Казахстан закупает прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включью водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием на мировом рынке с ярко выраженной (183,01%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на апрель 2022 г., минимум – на март 2022 г. Средняя импортная цена на прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включью водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием менялась в диапазоне от 217,99 до 126,33 тыс. долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 82,17%, доля по количеству - 3,22%), Япония (11,45% стоимости, 2,24% количества), Россия (3,72% стоимости, 93,68% количества), Корея и Киргизия - крупнейшие страны-поставщики прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включей водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием в Казахстан. В казахстанском импорте прочие моторные транспортные средства, предназначенные для перевозки 10 человека или более, включей водителя, с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием преобладают товарные подсубпозиции ТН ВЭД:
87029011 - Новые моторные транспортные средства для перевозки 10 или более человек с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров двигателя более 2800 куб.см. (доля по стоимости - 95,35%, доля по количеству - 5,66%);
87029031 - Новые моторные трансп. средства для перевозки 10 и более человек с поршневым двигателем внутреннего сгорания с искровым зажиганием, с рабочим объемом цилиндров ддвигателя не более 2800 куб.см. (3,95% стоимости, 1,46% количества);
87029080 - Прочие моторные трансп. средства для перевозки 10 и более человек, (0,41% стоимости, 92,73% количества);
| Период | Стоимость, $ | Масса, тонн | Количество, шт |
|---|---|---|---|
| 2022-01 | 171,73 тыс. | 18,44 | 8 |
| 2022-02 | 91,59 тыс. | 13 | 7 |
| 2022-03 | 37,2 тыс. | 4,4 | 2 |
| 2022-04 | 8,84 млн. | 786,14 | 70 |
| 2022-05 | 5,93 млн. | 518,64 | 50 |
| 2022-06 | 328,5 тыс. | 51,91 | 14 |
| 2022-07 | 209,28 тыс. | 19,17 | 10 |
| 2022-08 | 73 тыс. | 6,9 | 3 |
| 2022-09 | 279,32 тыс. | 34,29 | 14 |
| 2022-10 | 697 тыс. | 47,59 | 25 |
| 2022-11 | 682,95 тыс. | 55,13 | 3,13 тыс. |
| 2022-12 | 453,29 тыс. | 38,94 | 19 |
Динамика средних цен импорта
| Период | Цена, $/шт |
|---|---|
| 2022-01 | 21,47 тыс. |
| 2022-02 | 13,08 тыс. |
| 2022-03 | 18,6 тыс. |
| 2022-04 | 126,33 тыс. |
| 2022-05 | 118,69 тыс. |
| 2022-06 | 23,46 тыс. |
| 2022-07 | 20,93 тыс. |
| 2022-08 | 24,33 тыс. |
| 2022-09 | 19,95 тыс. |
| 2022-10 | 27,88 тыс. |
| 2022-11 | 217,99 |
| 2022-12 | 23,86 тыс. |
География импорта
| Страна | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| Китай | 14,63 млн. $ | 1,31 тыс. тонн | 108 шт | 82,17% | 3,22% |
| Япония | 2,04 млн. $ | 156,39 тонн | 75 шт | 11,45% | 2,24% |
| Россия | 662,3 тыс. $ | 62,47 тонн | 3,14 тыс. шт | 3,72% | 93,68% |
| Корея | 456,34 тыс. $ | 57,28 тонн | 28 шт | 2,56% | 0,83% |
| Киргизия | 17 тыс. $ | 3,5 тонн | 1 шт | 0,10% | 0,03% |
Динамика 5 ведущих стран импорта
| Период | Китай | Япония | Россия | Корея | Киргизия |
|---|---|---|---|---|---|
| 2022-01 | 0 $ | 64,6 тыс. $ | 74,13 тыс. $ | 33 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-02 | 0 $ | 0 $ | 59,39 тыс. $ | 32,2 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-03 | 0 $ | 25 тыс. $ | 0 $ | 12,2 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-04 | 8,8 млн. $ | 0 $ | 0 $ | 40,2 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-05 | 5,69 млн. $ | 144,55 тыс. $ | 69,71 тыс. $ | 30,45 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-06 | 105 тыс. $ | 75 тыс. $ | 107,5 тыс. $ | 41 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-07 | 0 $ | 112 тыс. $ | 84,28 тыс. $ | 13 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-08 | 0 $ | 56 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 17 тыс. $ |
| 2022-09 | 29 тыс. $ | 56 тыс. $ | 194,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-10 | 0 $ | 672 тыс. $ | 0 $ | 25 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-11 | 0 $ | 560 тыс. $ | 72,95 тыс. $ | 50 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-12 | 0 $ | 274 тыс. $ | 0 $ | 179,29 тыс. $ | 0 $ |
Товарная структура импорта
| ТНВЭД | Стоимость | Масса | Количество | Доля по стоимости | Доля по количеству |
|---|---|---|---|---|---|
| 87029011 - Новые моторные транспортные средства для... | 16,97 млн. $ | 1,49 тыс. тонн | 190 шт | 95,35% | 5,66% |
| 87029031 - Новые моторные трансп. средства для пере... | 702,78 тыс. $ | 88,98 тонн | 49 шт | 3,95% | 1,46% |
| 87029080 - Прочие моторные трансп. средства для пер... | 72,95 тыс. $ | 3,83 тонн | 3,11 тыс. шт | 0,41% | 92,73% |
| 87029039 - Бывшие в эксплуатации моторные трансп. с... | 52,89 тыс. $ | 11,57 тонн | 5 шт | 0,30% | 0,15% |
Динамика 5 ведущих товаров импорта
| Период | 87029011 - Новые моторные транспортные средства для... | 87029031 - Новые моторные трансп. средства для пере... | 87029080 - Прочие моторные трансп. средства для пер... | 87029039 - Бывшие в эксплуатации моторные трансп. с... |
|---|---|---|---|---|
| 2022-01 | 138,73 тыс. $ | 33 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-02 | 0 $ | 79,39 тыс. $ | 0 $ | 12,2 тыс. $ |
| 2022-03 | 25 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 12,2 тыс. $ |
| 2022-04 | 8,78 млн. $ | 53,12 тыс. $ | 0 $ | 12,2 тыс. $ |
| 2022-05 | 5,83 млн. $ | 100,16 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-06 | 199 тыс. $ | 129,5 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-07 | 112 тыс. $ | 97,28 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-08 | 73 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-09 | 85 тыс. $ | 194,32 тыс. $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-10 | 697 тыс. $ | 0 $ | 0 $ | 0 $ |
| 2022-11 | 610 тыс. $ | 0 $ | 72,95 тыс. $ | 0 $ |
| 2022-12 | 421 тыс. $ | 16 тыс. $ | 0 $ | 16,29 тыс. $ |
