Импорт в Казахстан путевого оборудования и устройства для железнодорож.или трамвайных путей; механич.(включей электромеха.)сигнального оборудования, устройства обеспечения безопасности или управления движением...их части

Объём импорта путевого оборудования и устройства для железнодорож.или трамвайных путей; механич.(включей электромеха.)сигнального оборудования, устройства обеспечения безопасности или управления движением...их части (код ТНВЭД ТС 86080000) в Казахстан за 2022 год составил 21,93 млн. $ при массе груза 34,94 тыс. тонн. Казахстан закупает путевое оборудование и устройства для железнодорож.или трамвайных путей; механич.(включью электромеха.)сигнальное оборудование, устройства обеспечения безопасности или управления движением...их части на мировом рынке с ярко выраженной (103,66%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на декабрь 2022 г., минимум – на февраль 2022 г. Средняя импортная цена на путевое оборудование и устройства для железнодорож.или трамвайных путей; механич.(включью электромеха.)сигнальное оборудование, устройства обеспечения безопасности или управления движением...их части менялась в диапазоне от 323,57 до 4,33 тыс. долларов за тонну. Россия (доля по стоимости - 86,32%, доля по массе - 95,55%), Беларусь (4,68% стоимости, 4,17% массы), Германия (3,03% стоимости, 0,03% массы), Великобритания и Италия - крупнейшие страны-поставщики путевого оборудования и устройства для железнодорож.или трамвайных путей; механич.(включей электромеха.)сигнального оборудования, устройства обеспечения безопасности или управления движением...их части в Казахстан. В казахстанском импорте путевого оборудования и устройства для железнодорож.или трамвайных путей; механич.(включей электромеха.)сигнального оборудования, устройства обеспечения безопасности или управления движением...их части преобладают товарные коды ТН ВЭД:
8608000009 - Путевое оборудование, прочее (доля по стоимости - 51,05%, доля по массе - 86,52%);
8608000001 - Оборудование для железнодорожных или трамвайных путей, (кроме оборудования товарной позиции 8608) (48,95% стоимости, 13,48% массы);

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2022-01	471,89 тыс.	277,62
2022-02	435,03 тыс.	113,52
2022-03	490,9 тыс.	372,51
2022-04	985,53 тыс.	516,85
2022-05	742,87 тыс.	266,83
2022-06	751,18 тыс.	218,27
2022-07	840,99 тыс.	194,21
2022-08	1,61 млн.	472,35
2022-09	1,24 млн.	409,94
2022-10	3,9 млн.	3,1 тыс.
2022-11	3,56 млн.	7,65 тыс.
2022-12	6,91 млн.	21,35 тыс.

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2022-01	1,7 тыс.
2022-02	3,83 тыс.
2022-03	1,32 тыс.
2022-04	1,91 тыс.
2022-05	2,78 тыс.
2022-06	3,44 тыс.
2022-07	4,33 тыс.
2022-08	3,4 тыс.
2022-09	3,02 тыс.
2022-10	1,26 тыс.
2022-11	466,05
2022-12	323,57

География импорта

Страна	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
Россия	18,93 млн. $	33,38 тыс. тонн	86,32%	95,55%
Беларусь	1,03 млн. $	1,46 тыс. тонн	4,68%	4,17%
Германия	664,17 тыс. $	10,87 тонн	3,03%	0,03%
Великобритания	396,81 тыс. $	12 тонн	1,81%	0,03%
Италия	388,62 тыс. $	32,96 тонн	1,77%	0,09%
Китай	163,88 тыс. $	18,74 тонн	0,75%	0,05%
Турция	105,96 тыс. $	12,72 тонн	0,48%	0,04%
Бельгия	59,17 тыс. $	1,58 тонн	0,27%	0,00%
Канада	44,5 тыс. $	1,33 тонн	0,20%	0,00%
Украина	42,69 тыс. $	2,02 тонн	0,19%	0,01%
Венгрия	39,79 тыс. $	6,85 тонн	0,18%	0,02%
Австрия	34,75 тыс. $	0,46 тонн	0,16%	0,00%
Франция	11,49 тыс. $	0,02 тонн	0,05%	0,00%
Молдова	10,38 тыс. $	0,13 тонн	0,05%	0,00%
Болгария	7,52 тыс. $	0,14 тонн	0,03%	0,00%
США	3,28 тыс. $	0,03 тонн	0,01%	0,00%
Литва	2,37 тыс. $	0,17 тонн	0,01%	0,00%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Россия	Беларусь	Германия	Великобритания	Италия
2022-01	471,19 тыс. $	0 $	0 $	0 $	0 $
2022-02	432,68 тыс. $	0 $	0 $	0 $	0 $
2022-03	444,69 тыс. $	0 $	0 $	0 $	0 $
2022-04	850,92 тыс. $	0 $	99,23 тыс. $	0 $	1,99 тыс. $
2022-05	561,27 тыс. $	0 $	140,69 тыс. $	0 $	0 $
2022-06	710,38 тыс. $	0 $	0 $	0 $	18,8 тыс. $
2022-07	759,35 тыс. $	0 $	66,19 тыс. $	0 $	0 $
2022-08	1,47 млн. $	85,66 тыс. $	6,47 тыс. $	0 $	51,2 тыс. $
2022-09	1,17 млн. $	30,1 тыс. $	6,47 тыс. $	0 $	0 $
2022-10	3,8 млн. $	0 $	70,5 тыс. $	0 $	3,4 тыс. $
2022-11	3,1 млн. $	176,05 тыс. $	1,12 тыс. $	0 $	84,7 тыс. $
2022-12	5,17 млн. $	733,97 тыс. $	273,48 тыс. $	396,81 тыс. $	228,54 тыс. $

Товарная структура импорта

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
8608000009 - Путевое оборудование, прочее	11,2 млн. $	30,23 тыс. тонн	51,05%	86,52%
8608000001 - Оборудование для железнодорожных или тра...	10,74 млн. $	4,71 тыс. тонн	48,95%	13,48%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	8608000009 - Путевое оборудование, прочее	8608000001 - Оборудование для железнодорожных или тра...
2022-01	94,77 тыс. $	377,12 тыс. $
2022-02	72,32 тыс. $	362,71 тыс. $
2022-03	226,64 тыс. $	264,26 тыс. $
2022-04	455,95 тыс. $	529,58 тыс. $
2022-05	264,87 тыс. $	478 тыс. $
2022-06	70,76 тыс. $	680,41 тыс. $
2022-07	57,29 тыс. $	783,7 тыс. $
2022-08	260,43 тыс. $	1,35 млн. $
2022-09	102,87 тыс. $	1,14 млн. $
2022-10	2,05 млн. $	1,85 млн. $
2022-11	2,29 млн. $	1,27 млн. $
2022-12	5,25 млн. $	1,66 млн. $

Аналитика

Экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских в IV квартале 2021 г.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

05 июля 2023 года

Экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных в июле - октябре 2021 г.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

25 декабря 2021 года

Экспорт частей железнодорожных локомотивов или подвижного состава в январе - августе 2021 г.

Согласно результатам анализа БД официальной статистики ВЭД РФ в январе - августе 2021 г. Экспорт частей железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава, прочих вырос до 32,71 млн. USD.

23 октября 2021 года

Купить доступ

↑ Наверх