Импорт в Казахстан частей локомотивов, моторных вагонов или подвижного состава из Беларуси

Объём импорта части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава (код ТНВЭД ТС 8607) в Казахстан из Беларуси за 2022 год составил 5,54 млн. $ при массе груза 5,15 тыс. тонн. Казахстан закупает части локомотивов, моторных вагонов или подвижного состава в Беларуси с ярко выраженной (188,09%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на февраль 2022 г., минимум – на декабрь 2022 г. Средняя импортная цена на части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвую или подвижного состава менялась в диапазоне от 903,75 до 20,2 тыс. долларов за тонну. В казахстанском импорте части железнодорожных локомотивов или моторных вагонов трамвой или подвижного состава преобладают товарные субпозиции ТН ВЭД:
860719 - Прочие тележки, ходовые балансирные тележки, оси и колеса, включая части (доля по стоимости - 99,20%, доля по массе - 99,84%);
860721 - Пневматические тормоза и их части (0,67% стоимости, 0,16% массы);
860791 - Прочие части локомотивов (0,12% стоимости, 0,01% массы);

Период	Стоимость, $	Масса, тонн
2022-01	1,33 млн.	1,11 тыс.
2022-02	2,83 млн.	2,53 тыс.
2022-03	1,36 млн.	1,5 тыс.
2022-07	2,71 тыс.	0,17
2022-09	1,29 тыс.	0,06
2022-10	1,99 тыс.	0,13
2022-11	17,58 тыс.	11,02
2022-12	665,6	0,04

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/тонн
2022-01	1,2 тыс.
2022-02	1,12 тыс.
2022-03	903,75
2022-07	16,15 тыс.
2022-09	20,2 тыс.
2022-10	15,46 тыс.
2022-11	1,59 тыс.
2022-12	18,49 тыс.

Товарная структура импорта

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Доля по стоимости	Доля по массе
860719 - Прочие тележки, ходовые балансирные теле...	5,5 млн. $	5,14 тыс. тонн	99,20%	99,84%
860721 - Пневматические тормоза и их части	37,27 тыс. $	8 тонн	0,67%	0,16%
860791 - Прочие части локомотивов	6,83 тыс. $	0,41 тонн	0,12%	0,01%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	860719 - Прочие тележки, ходовые балансирные теле...	860721 - Пневматические тормоза и их части	860791 - Прочие части локомотивов
2022-01	1,33 млн. $	0 $	0 $
2022-02	2,79 млн. $	37,27 тыс. $	0 $
2022-03	1,36 млн. $	0 $	162,69 $
2022-07	0 $	0 $	2,71 тыс. $
2022-09	0 $	0 $	1,29 тыс. $
2022-10	0 $	0 $	1,99 тыс. $
2022-11	17,58 тыс. $	0 $	0 $
2022-12	0 $	0 $	665,6 $

К сведению

Аналитика

Экспорт из Казахстана в Беларусь в январе - августе 2024 г.

По результатам обработки банка данных казахской внешнеторговой статистики в январе - августе 2024 г. экспорт в Беларусь снизился до 100,19 млн. USD.

11 ноября 2024 года

Импорт в Казахстан из Беларуси в январе - мае 2024 г.

Согласно данным статистики внешней торговли Казахстана в январе - мае 2024 г. импорт из Беларуси снизился до 277,09 млн. USD.

09 сентября 2024 года

Экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских в IV квартале 2021 г.

По данным базы внешнеторговой статистики России в IV квартале 2021 г. экспорт вагонов железнодорожных или трамвайных пассажирских несамоходных; вагонов багажных, почтовых и прочих специальных железнодорожных или трамвайных, несамоходных (кроме входящих в товарную позицию 8604) снизился до 57,23 млн. USD.

05 июля 2023 года

Кто такой таможенный брокер и какие услуги он оказывает?

Как правило, международное прохождение любого груза не обходится без специальных сопроводительных документов – деклараций. Однако недостаточно просто иметь эти документы на руках, еще важно правильно их заполнить в соответствии с законодательством.

24 сентября 2022 года

Импорт из Беларуси в IV квартале 2021 г.

По данным базы ФТС РФ в IV квартале 2021 г. импорт из Беларуси вырос до 4,34 млрд. USD.

17 июня 2022 года

Экспорт в Беларусь в IV квартале 2021 г.

По результатам обработки БД официальной таможенной статистики в IV квартале 2021 г. экспорт в Беларусь вырос до 5,8 млрд. USD.

14 июня 2022 года

Экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных в июле - октябре 2021 г.

По данным внешнеторговой статистики в июле - октябре 2021 г. экспорт прочих вагонов железнодорожных или трамвайных, грузовых несамоходных вырос до 67,13 млн. USD.

25 декабря 2021 года

Купить доступ

↑ Наверх