Импорт в Казахстан шины пневматические резиновые новые для легковых автомобилей (включей грузо-пассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили)

Объём импорта шины пневматические резиновые новые для легковых автомобилей (включей грузо-пассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили) (код ТНВЭД ТС 40111000) в Казахстан за 2022 год составил 4,45 млн. штук стоимостью 169,88 млн. $ при массе груза 47,25 тыс. тонн. Казахстан закупает шины пневматические резиновые новые для легковых автомобилей (включью грузо-пассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили) на мировом рынке с сильно выраженной (33,99%) сезонностью. Максимум ввоза пришёлся на сентябрь 2022 г., минимум – на май 2022 г. Средняя импортная цена на шины пневматические резиновые новые для легковых автомобилей (включью грузо-пассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили) менялась в диапазоне от 32,05 до 48,93 долларов за штуку. Китай (доля по стоимости - 41,67%, доля по количеству - 51,46%), Россия (41,27% стоимости, 34,71% количества), Корея (7,96% стоимости, 6,46% количества), Япония и Беларусь - крупнейшие страны-поставщики шины пневматические резиновые новые для легковых автомобилей (включей грузо-пассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили) в Казахстан. В казахстанском импорте шины пневматические резиновые новые для легковых автомобилей (включей грузо-пассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили) преобладают товарные коды ТН ВЭД:
4011100003 - Шины пневматические резиновые новые для легковых автомобилей (включая грузо-пассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили) с посадочным диаметром не более 16 дюймов (доля по стоимости - 64,81%, доля по количеству - 76,67%);
4011100009 - Шины пневматические резиновые новые для легковых автомобилей (включая грузо-пассажирские автомобили-фургоны и спортивные автомобили), прочие (35,19% стоимости, 23,33% количества);

Период	Стоимость, $	Масса, тонн	Количество, шт
2022-01	10,47 млн.	3,35 тыс.	320,46 тыс.
2022-02	19,1 млн.	6,21 тыс.	593,31 тыс.
2022-03	16,11 млн.	5,04 тыс.	502,6 тыс.
2022-04	12,54 млн.	2,78 тыс.	263,66 тыс.
2022-05	6,55 млн.	1,73 тыс.	161,07 тыс.
2022-06	11,4 млн.	4,01 тыс.	233,04 тыс.
2022-07	8,88 млн.	2,4 тыс.	237,96 тыс.
2022-08	15,12 млн.	4,22 тыс.	400,3 тыс.
2022-09	22,88 млн.	6 тыс.	604,94 тыс.
2022-10	21,68 млн.	5,09 тыс.	510,88 тыс.
2022-11	13,37 млн.	3,28 тыс.	312,54 тыс.
2022-12	11,77 млн.	3,14 тыс.	304,9 тыс.

Динамика средних цен импорта

Период	Цена, $/шт
2022-01	32,68
2022-02	32,2
2022-03	32,05
2022-04	47,55
2022-05	40,66
2022-06	48,93
2022-07	37,32
2022-08	37,77
2022-09	37,83
2022-10	42,44
2022-11	42,79
2022-12	38,6

География импорта

Страна	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
Китай	70,79 млн. $	23,7 тыс. тонн	2,29 млн. шт	41,67%	51,46%
Россия	70,11 млн. $	16,74 тыс. тонн	1,54 млн. шт	41,27%	34,71%
Корея	13,52 млн. $	3,13 тыс. тонн	287,29 тыс. шт	7,96%	6,46%
Япония	6,5 млн. $	1,5 тыс. тонн	126,07 тыс. шт	3,83%	2,84%
Беларусь	1,65 млн. $	411,34 тонн	48,71 тыс. шт	0,97%	1,10%
Турция	1,38 млн. $	301,36 тонн	29,74 тыс. шт	0,81%	0,67%
Украина	1,29 млн. $	370,92 тонн	39,53 тыс. шт	0,76%	0,89%
Филиппины	1,26 млн. $	337,37 тонн	22,35 тыс. шт	0,74%	0,50%
Тайвань	623,98 тыс. $	198,67 тонн	13,48 тыс. шт	0,37%	0,30%
Сербия	604,23 тыс. $	115,8 тонн	11,51 тыс. шт	0,36%	0,26%
Таиланд	536,41 тыс. $	177,78 тонн	10,81 тыс. шт	0,32%	0,24%
Малайзия	500,35 тыс. $	117,56 тонн	10,9 тыс. шт	0,29%	0,25%
Венгрия	499,99 тыс. $	71,39 тонн	6,56 тыс. шт	0,29%	0,15%
Польша	250,6 тыс. $	28,28 тонн	2,18 тыс. шт	0,15%	0,05%
Италия	94,7 тыс. $	14,82 тонн	1,62 тыс. шт	0,06%	0,04%
Германия	77,57 тыс. $	13,08 тонн	1,32 тыс. шт	0,05%	0,03%
Финляндия	41,19 тыс. $	3,89 тонн	244 шт	0,02%	0,01%
Канада	29,23 тыс. $	3,47 тонн	235 шт	0,02%	0,01%
Туркмения	26,84 тыс. $	7,85 тонн	520 шт	0,02%	0,01%
Франция	26,36 тыс. $	1,96 тонн	134 шт	0,02%	0,00%
Остальные 11 стран	65,99 тыс. $	6,77 тонн	1,7 тыс. шт	0,04%	0,04%

Динамика 5 ведущих стран импорта

Период	Китай	Россия	Корея	Япония	Беларусь
2022-01	4,78 млн. $	4,16 млн. $	1,01 млн. $	0 $	153,3 тыс. $
2022-02	10,7 млн. $	5,59 млн. $	1,59 млн. $	14,65 тыс. $	241,87 тыс. $
2022-03	6,57 млн. $	7,54 млн. $	1,29 млн. $	85,15 тыс. $	210,17 тыс. $
2022-04	1,95 млн. $	7,29 млн. $	1,55 млн. $	547,49 тыс. $	131,51 тыс. $
2022-05	2,95 млн. $	2,49 млн. $	174,7 тыс. $	368,04 тыс. $	287,36 тыс. $
2022-06	2,54 млн. $	7,76 млн. $	146,59 тыс. $	378,95 тыс. $	394,81 тыс. $
2022-07	5,48 млн. $	2,83 млн. $	141,94 тыс. $	424,97 тыс. $	0 $
2022-08	10,03 млн. $	3,91 млн. $	304,36 тыс. $	279,99 тыс. $	0 $
2022-09	11,15 млн. $	9,15 млн. $	1,2 млн. $	660,27 тыс. $	1,51 тыс. $
2022-10	6,77 млн. $	11,04 млн. $	1,74 млн. $	1,35 млн. $	83,53 тыс. $
2022-11	3,24 млн. $	5,28 млн. $	3,1 млн. $	1,03 млн. $	12,24 тыс. $
2022-12	4,62 млн. $	3,07 млн. $	1,28 млн. $	1,36 млн. $	138,29 тыс. $

Товарная структура импорта

ТНВЭД	Стоимость	Масса	Количество	Доля по стоимости	Доля по количеству
4011100003 - Шины пневматические резиновые новые для ...	110,11 млн. $	33,84 тыс. тонн	3,41 млн. шт	64,81%	76,67%
4011100009 - Шины пневматические резиновые новые для ...	59,78 млн. $	13,42 тыс. тонн	1,04 млн. шт	35,19%	23,33%

Динамика 5 ведущих товаров импорта

Период	4011100003 - Шины пневматические резиновые новые для ...	4011100009 - Шины пневматические резиновые новые для ...
2022-01	6,45 млн. $	4,02 млн. $
2022-02	12,26 млн. $	6,85 млн. $
2022-03	10,66 млн. $	5,45 млн. $
2022-04	7,56 млн. $	4,98 млн. $
2022-05	4,18 млн. $	2,37 млн. $
2022-06	8,66 млн. $	2,74 млн. $
2022-07	6,01 млн. $	2,87 млн. $
2022-08	9,3 млн. $	5,82 млн. $
2022-09	15,83 млн. $	7,05 млн. $
2022-10	13,86 млн. $	7,82 млн. $
2022-11	8,22 млн. $	5,16 млн. $
2022-12	7,12 млн. $	4,65 млн. $

Аналитика

Импорт покрытия для полов и матов из непористой резины в IV квартале 2021 г.

Согласно базе данных Федеральной Таможенной Службы в IV квартале 2021 г. импорт покрытия для полов и маты из непористой резины вырос до 5,93 млн. USD.

12 июля 2023 года

Импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 в июле - декабре 2021 г.

По данным статистики российской таможни в июле - декабре 2021 г. импорт шин для автобусов или моторных транспортных средств для перевозки грузов с индексом нагрузки более 121 вырос до 276,53 млн. USD.

25 ноября 2022 года

Импорт камер резиновых в ноябре 2021 - январе 2022 г.

Согласно сведениям статистики ВЭД в ноябре 2021 - январе 2022 г. импорт камер резиновых вырос до 7,05 млн. USD.

28 июля 2022 года

Экспорт каучука, резины и изделий из них в IV квартале 2021 г.

Согласно данным статистики внешнеэкономической деятельности России в IV квартале 2021 г. экспорт каучука, резины и изделий из них вырос до 932,78 млн. USD.

13 апреля 2022 года

Импорт резиновых перчаток, рукавиц и митенок в январе - сентябре 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешнеэкономической деятельности в январе - сентябре 2021 г. импорт резиновых перчаток, рукавиц и митенок снизился до 372,97 млн. USD.

26 ноября 2021 года

Экспорт каучука бутадиенового (br) в первичных формах или в виде пластин, листов или полос или лент в январе - июле 2021 г.

Согласно сведениям статистики внешней торговли в январе - июле 2021 г. Экспорт каучука бутадиенового (br) в первичных формах или в виде пластин, листов или полос или лент вырос до 207,58 млн. USD.

12 октября 2021 года

Экспорт новых пневматических резиновых шин и покрышек в январе - мае 2021 г.

По результатам анализа данных статистики ФТС в январе - мае 2021 г. экспорт новых пневматических резиновых шин и покрышек вырос до 512,99 млн. USD.

20 июля 2021 года

Купить доступ

↑ Наверх